Maserati GranCabrio

Czym jest Maserati GranCabrio?

GranCabrio to kabrioletowy odpowiednik coupé GranTurismo. Składany dach przenosi tę samą ideę grand tourera do samochodu z otwartym nadwoziem, w którym można cieszyć się podróżą pod gołym niebem. Pierwsza generacja, M145, była produkowana w latach 2010–2019; druga, M189, zadebiutowała w 2024 roku.

Nowsze GranCabrio jest dostępne z silnikiem benzynowym oraz jako całkowicie elektryczne Folgore. Obie wersje przenoszą tradycję turystycznych samochodów Maserati do nowej generacji kabrioletów.

Generacje, silniki i moc

GranCabrio pierwszej generacji miało w Wielkiej Brytanii silnik benzynowy o pojemności 4.7 litra. Wersje oferowane w UE mają silniki o pojemności od 3.0 do 4.7 litra i moc od 323 kW (439 PS) do 404 kW (549 PS).

Gama drugiej generacji obejmuje całkowicie elektryczne Folgore i benzynowy silnik Nettuno V6. Zmiana silnika V8 z pierwszej generacji na nowsze układy napędowe nadaje kabrioletowi turystycznemu inny charakter pod maską.

Jakie jest zużycie paliwa Maserati GranCabrio?

Najniższe podane zużycie paliwa w UE wynosi 10,4 L/100 km według WLTP. Najniższe wyniki z Francji i Wielkiej Brytanii wynoszą po 14,5 L/100 km według NEDC. WLTP i NEDC to różne europejskie procedury testowe, dlatego ich wyniki nie są bezpośrednio porównywalne.

W Stanach Zjednoczonych najniższy wynik EPA wynosi 11,8 L/100 km, a najlepszy wynik w cyklu mieszanym to 20 MPG. Najniższy podany wynik z Kanady to 11,6 L/100 km w teście 5-cyklowym. Procedury EPA i kanadyjski test 5-cyklowy różnią się od europejskich testów.

Gdzie sprzedawano GranCabrio?

Dane rejestracyjne UE obejmują lata 2010–2025 i wykazują 4 943 samochody GranCabrio. Dane z Wielkiej Brytanii zaczynają się w 2010 roku, zestawienie dla Francji obejmuje lata 2012–2015, a dane ze Stanów Zjednoczonych i Kanady dotyczą nowszych wersji.