Mercedes-Benz S-Class

Mercedes-Benz S-Class
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 550 wersji modelu Mercedes-Benz S-Class (1994–2027) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1994–2027
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 2,1 l do 6,0 l
Moc
od 150 kW (204 KM) do 590 kW (802 KM)
Paliwa
Hybryda, Diesel, Hybryda plug-in, Benzyna i Napęd elektryczny
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
4,2 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
4,6 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
6,3 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
0,7 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Wielka Brytania)
2,1 l/100 km (NEDC)
Nowe rejestracje w UE
292 907

Czym jest Mercedes-Benz Klasy S?

Klasa S to flagowa luksusowa limuzyna Mercedes-Benz, zajmująca najwyższe miejsce w gamie samochodów osobowych marki. Przestronna kabina i nacisk na komfort uczyniły z niej czołową dużą limuzynę w ofercie. Mercedes-Benz wywodzi jej bezpośrednie korzenie z Modelu 220 z 1951 roku; nazwa Klasa S stała się oficjalna w 1972 roku.

W oficjalnych statystykach rejestracji w UE Klasa S pojawia się w latach 2010–2025, a dane brytyjskie obejmują lata 2000–2026. Dane z USA i Kanady sięgają lat 90.

Generacje Klasy S

Wymienione generacje to W140 (1991–1998), W220 (1998–2005), W221 (2005–2013), W222 (2013–2020) i W223 (2020–obecnie). W kolejnych generacjach swojego flagowego modelu Mercedes-Benz wprowadzał nowe rozwiązania w dziedzinie luksusu i technologii samochodowej. W223 zachowuje format dużej limuzyny, z długim rozstawem osi i klasycznymi proporcjami.

Silniki, moc i oficjalne zużycie paliwa

Gama w UE obejmuje silniki o pojemności od 2.1 do 6.0 litra i mocy od 150 kW (204 PS) do 463 kW (630 PS). Wśród wymienionych rodzajów napędu są benzynowy, wysokoprężny, hybrydowy, hybrydowy plug-in, elektryczny i inne. W Wielkiej Brytanii moc wynosi od 90 kW (122 PS) do 612 kW (832 PS), a pojemność silników od 2.8 do 6.0 litra. W zestawieniach z USA i Kanady uwzględniono silniki o pojemności od 3.0 do 6.0 litra.

Najniższa podana wartość dla wersji bez napędu plug-in w UE wynosi 6,3 L/100 km według WLTP. Ważona wartość dla unijnej hybrydy plug-in wynosi 0,7 L/100 km; oficjalne obliczenie zakłada, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym. W Wielkiej Brytanii odpowiednie minima to 4,6 L/100 km według NEDC oraz 2,1 L/100 km dla hybryd plug-in. Francja podaje 4,2 i 2,8 L/100 km, również według NEDC. W USA wartości wynoszą 9,8 L/100 km według EPA oraz 9 L/100 km dla hybryd plug-in; Kanada podaje 9,6 i 9 L/100 km w teście 5-cyklowym. WLTP i NEDC w Europie, EPA w USA oraz kanadyjska procedura 5-cyklowa to różne testy. W podanym okresie zarejestrowano w UE łącznie 292 907 egzemplarzy.

Pytania i odpowiedzi

Czym jest Mercedes-Benz Klasy S?

To flagowa luksusowa limuzyna marki.

Które generacje Klasy S zostały wylistowane?

W140 (1991–1998), W220 (1998–2005), W221 (2005–2013), W222 (2013–2020) oraz W223 (2020–obecnie).

Jakie jest najniższe wykazane zużycie paliwa w UE?

Wynosi ono 0,7 L/100 km dla hybrydy plug-in w ważonym teście WLTP; wartość ta zakłada częściową jazdę na prądzie.

Dlaczego oficjalne dane dotyczące zużycia paliwa różnią się w zależności od rynku?

W Europie stosuje się WLTP lub NEDC, w USA testy EPA, a w Kanadzie procedurę 5-cyklową. Są to różne testy.

S-Class III (1991–1998)

Mercedes-Benz S-Class III
Zdjęcie: Navigator84 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: W140, V140 · Źródła: en.wikipedia.org, autohints.com

W skrócie: Długość 5110–5220 mm · Masa własna 1850–2200 kg · Prędkość maksymalna 206–274 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 82,6% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (24)

S-Class IV (1998–2005)

Mercedes-Benz S-Class IV
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: W220, V220 · Źródła: en.wikipedia.org, autohints.com

W skrócie: Długość 5040–5160 mm · Masa własna 1670–1935 kg · Prędkość maksymalna 235–250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 77,5% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (53)

S-Class V (2005–2013)

Mercedes-Benz S-Class V
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kody modeli: W221, V221 · Źródła: en.wikipedia.org, act.mercedes-benz-clubs.com

W skrócie: Długość 5040–5260 mm · Masa własna 1780–2110 kg · Prędkość maksymalna 250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 79,9% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (147)

S-Class VI (2013–2020)

Mercedes-Benz S-Class VI
Zdjęcie: Thomas doerfer / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kody modeli: W222, V222 · Źródła: en.wikipedia.org, youtube.com

W skrócie: Długość 5040–5300 mm · Masa własna 1855–2125 kg · Prędkość maksymalna 250–300 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 6–8 lat: 90,1% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 86,4%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (211)

S-Class VII (od 2020)

Mercedes-Benz S-Class VII
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: W223, V223 · Źródła: en.wikipedia.org, youtube.com

W skrócie: Długość 5210–5340 mm · Masa własna 1940–2545 kg · Prędkość maksymalna 250–290 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 3 lata: 93,7% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 92,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (132)

Unia Europejska 65 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2023–20253,0 l270 kW (367 KM)Hybryda6,6 l/100 km WLTP175–179 g/km–2724
2023–20253,0 l230 kW (313 KM)Hybryda6,3–6,5 l/100 km WLTP169–173 g/km–1571
2021–20254,0 l370 kW (503 KM)Hybryda10,6–10,8 l/100 km WLTP242–247 g/km–6888
2023–20254,0 l450 kW (612 KM)Hybryda plug-in4,4–5,1 l/100 km WLTP21,3–33,6 kWh/100 km WLTP105–122 g/km32–34 km2207
2024–20253,0 l270 kW (367 KM)Hybryda plug-in0,8–1,2 l/100 km WLTP23,0–25,3 kWh/100 km WLTP33–43 g/km97–102 km372
20253,0 l280 kW (381 KM)Hybryda8,7 l/100 km WLTP198 g/km–167
2024–20253,0 l220 kW (299 KM)Hybryda plug-in0,7–1,6 l/100 km WLTP22,6–22,9 kWh/100 km WLTP15–21 g/km109–112 km137
20253,0 l270 kW (367 KM)Diesel6,4 l/100 km WLTP168 g/km–113
20253,0 l330 kW (449 KM)Hybryda8,7 l/100 km WLTP199 g/km–105
2021–20256,0 l450 kW (612 KM)Benzyna13,8–14,1 l/100 km WLTP314–322 g/km–1197
2023–20254,0 l395 kW (537 KM)Hybryda–264–280 g/km–150
2023–20253,0 l330 kW (449 KM)Hybryda8,7–8,8 l/100 km WLTP201–304 g/km–695
2021–20253,0 l270 kW (367 KM)Hybryda plug-in0,7–1,3 l/100 km WLTP23,0–24,8 kWh/100 km WLTP23–66 g/km104–107 km5716
2022–20253,0 l220 kW (299 KM)Hybryda plug-in0,7–2,0 l/100 km WLTP22,3–23,0 kWh/100 km WLTP26–131 g/km97–110 km397
2024–20253,0 l272 kW (370 KM)Hybryda–196–197 g/km–86
2023–20253,0 l280 kW (381 KM)Hybryda8,6–8,7 l/100 km WLTP196–242 g/km–521
2024–20253,0 l300 kW (408 KM)Hybryda plug-in–212–357 g/km89 km93
20254,0 l450 kW (612 KM)Hybryda11,8 l/100 km WLTP294 g/km–38
20253,0 l270 kW (367 KM)Hybryda plug-in6,3 l/100 km WLTP20,5 kWh/100 km WLTP165 g/km103 km28
20253,0 l330 kW (449 KM)Hybryda plug-in8,7 l/100 km WLTP235 g/km89 km24
2022–20252,9 l243 kW (330 KM)Diesel7,1 l/100 km WLTP185–187 g/km–4134
2021–20254,0 l370 kW (503 KM)Benzyna10,2–10,3 l/100 km WLTP231–243 g/km–484
20253,0 l330 kW (449 KM)Hybryda plug-in8,8 l/100 km WLTP207 g/km89 km21
20254,0 l370 kW (503 KM)Hybryda plug-in10,6 l/100 km WLTP242 g/km–15
20253,0 l230 kW (313 KM)Hybryda plug-in6,6 l/100 km WLTP171 g/km–13
2021–20242,9 l210 kW (286 KM)Diesel6,9–7,1 l/100 km WLTP181–185 g/km–6189
20246,0 l463 kW (630 KM)Benzyna–331 g/km–25
20242,5 l230 kW (313 KM)Benzyna–246 g/km–12
2021–20243,0 l320 kW (435 KM)Hybryda8,7–8,9 l/100 km WLTP201–205 g/km–4987
2022–20243,0 l270 kW (367 KM)Hybryda8,5–8,7 l/100 km WLTP193–198 g/km–396
2021–20223,0 l320 kW (435 KM)Benzyna8,6–8,8 l/100 km WLTP199 g/km–328
2021–20223,0 l270 kW (367 KM)Benzyna7,1–8,6 l/100 km WLTP24,0–24,5 kWh/100 km WLTP186–195 g/km–132
20224,0 l450 kW (612 KM)Hybryda plug-in22,9 kWh/100 km WLTP68 g/km–51
20212,9 l243 kW (330 KM)Diesel7,2 l/100 km WLTP0,7 kWh/100 km WLTP192 g/km–7173
20213,0 l270 kW (367 KM)Hybryda8,4 l/100 km WLTP25,3 kWh/100 km WLTP195 g/km101 km1153
20212,9 l250 kW (340 KM)Diesel7,0 l/100 km WLTP194 g/km–120
20214,0 l345 kW (469 KM)Benzyna10,9 l/100 km WLTP249 g/km112 km120
2020–20213,0 l272 kW (370 KM)Hybryda–160 g/km–106
20214,0 l450 kW (612 KM)Benzyna12,3 l/100 km WLTP278 g/km–62
20214,0 l450 kW (612 KM)Hybryda plug-in22,9 kWh/100 km NEDC49 g/km–62
20213,0 l270 kW (367 KM)Benzyna8,5 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP207 g/km49 km47
20213,0 l270 kW (367 KM)Hybryda plug-in2,5 l/100 km WLTP25,0 kWh/100 km WLTP66 g/km46 km45
2020–20213,0 l230 kW (313 KM)Hybryda–160 g/km–36
20216,0 l390 kW (530 KM)Benzyna–536 g/km–20
20213,0 l200 kW (272 KM)Hybryda plug-in–206 g/km–10
20202,9 l210 kW (286 KM)Diesel–163 g/km–3772
20202,9 l250 kW (340 KM)Diesel–164 g/km–2154
20204,0 l345 kW (469 KM)Benzyna–233 g/km–1519
20203,0 l320 kW (435 KM)Hybryda–186 g/km–1062
20204,0 l450 kW (612 KM)Benzyna–260 g/km–930
20203,0 l270 kW (367 KM)Hybryda plug-in25,3 kWh/100 km NEDC58 g/km46 km753
20203,0 l270 kW (367 KM)Hybryda–183 g/km–720
20202,9 l243 kW (330 KM)Diesel–177 g/km–527
20206,0 l463 kW (630 KM)Benzyna–320 g/km–245
20204,0 l360 kW (489 KM)Hybryda–251 g/km–216
20203,0 l270 kW (367 KM)Benzyna–202 g/km–209
20203,0 l270 kW (367 KM)Hybryda plug-in–169 g/km–131
20206,0 l450 kW (612 KM)Benzyna–328 g/km–58
20206,0 l390 kW (530 KM)Benzyna–353 g/km–42
20203,0 l220 kW (299 KM)Benzyna–210 g/km–36
20204,0 l370 kW (503 KM)Hybryda–251 g/km–20
20202,9 l200 kW (272 KM)Diesel–208 g/km–18
20202,5 l230 kW (313 KM)Hybryda–251 g/km–12
20202,0 l230 kW (313 KM)Hybryda–206 g/km–10
20202,5 l270 kW (367 KM)Hybryda–243 g/km–10

Wielka Brytania 49 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026S 350 d Saloon3,0 l230 kW (313 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna5,9–6,8 l/100 km WLTP154–177 g/km–
2025–2026S 350 d L Saloon3,0 l230 kW (313 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna5,9–6,8 l/100 km WLTP155–179 g/km–
2026S 350 d 4MATIC L3,0 l230 kW (313 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna6,2–6,9 l/100 km WLTP163–181 g/km–
2025–2026S 450 d L 4MATIC Saloon3,0 l270 kW (367 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna6,2–7,1 l/100 km WLTP163–186 g/km–
2025–2026S 450 e L Saloon3,0 l300 kW (408 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna17,2–18,0 kWh/100 km WLTP–92–107 km
2025–2026S 500 4MATIC Saloon3,0 l330 kW (449 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna8,2–9,2 l/100 km WLTP186–209 g/km–
2025–2026S 500 L 4MATIC Saloon3,0 l330 kW (449 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna8,2–9,2 l/100 km WLTP187–210 g/km–
2023–2026S 500 4MATIC L3,0 l330 kW (449 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna9,0–9,4 l/100 km WLTP205–213 g/km–
2025–2026Maybach S 580 e3,0 l375 kW (510 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna17,5–18,4 kWh/100 km WLTP–88–97 km
2025–2026S 580 e L 4MATIC Saloon3,0 l375 kW (510 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna16,7–18,4 kWh/100 km WLTP–89–102 km
2026Maybach S 580 e3,0 l430 kW (585 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna17,5–18,2 kWh/100 km WLTP–91–97 km
2026S 580 e 4MATIC L3,0 l430 kW (585 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna17,0–18,1 kWh/100 km WLTP–91–101 km
2025–2026Maybach S 5804,0 l370 kW (503 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna10,3–11,3 l/100 km WLTP233–256 g/km–
2026Maybach S 5804,0 l395 kW (537 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna11,5 l/100 km WLTP262 g/km–
2026Maybach S 6804,0 l450 kW (612 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna11,7 l/100 km WLTP266 g/km–
2025–2026AMG S 63 E Performance4,0 l590 kW (802 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna11,1 kWh/100 km WLTP–31 km
2025–2026Maybach S 6806,0 l450 kW (612 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna13,2–14,1 l/100 km WLTP300–322 g/km–
2024S 350 d3,0 l313 kW (426 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna5,9–6,8 l/100 km WLTP154–179 g/km–
2024S 450 d 4MATIC3,0 l367 kW (499 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna6,2–7,1 l/100 km WLTP163–186 g/km–
2024S 450 e3,0 l408 kW (555 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna22,5–25,0 kWh/100 km WLTP–92–107 km
2024S 500 4MATIC3,0 l449 kW (610 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna8,2–9,2 l/100 km WLTP186–210 g/km–
2024S 580 e 4MATIC3,0 l510 kW (693 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna22,6–25,7 kWh/100 km WLTP–89–102 km
2024Mercedes-Maybach S 5804,0 l503 kW (684 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna10,3–11,3 l/100 km WLTP233–257 g/km–
2024Mercedes-AMG S 63 E Performance4,0 l802 kW (1090 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna22,2 kWh/100 km WLTP–31 km
2024Mercedes-Maybach S 6806,0 l612 kW (832 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna13,2–14,2 l/100 km WLTP300–322 g/km–
2020–2023S 350 d2,9 l210 kW (286 KM)Diesel9-biegowa automatyczna6,4–7,7 l/100 km WLTP168–202 g/km–
2021–2023S 400 d 4MATIC2,9 l243 kW (330 KM)Diesel9-biegowa automatyczna6,7–7,7 l/100 km WLTP175–210 g/km–
2023S 350 d3,0 l230 kW (313 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna5,8–6,7 l/100 km WLTP154–177 g/km–
2023S 350 d L3,0 l230 kW (313 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna5,9–6,8 l/100 km WLTP154–179 g/km–
2023S 450 d 4MATIC L3,0 l270 kW (367 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna6,2–7,1 l/100 km WLTP163–186 g/km–
2021–2023S 500 4MATIC3,0 l320 kW (435 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna8,2–9,7 l/100 km WLTP184–221 g/km–
2023S 500 4MATIC · S 500 4MATIC L3,0 l330 kW (449 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna8,3 l/100 km WLTP188 g/km–
2023S 500 4MATIC3,0 l330 kW (449 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna9,3 l/100 km WLTP211 g/km–
2021–2023S 580 e3,0 l375 kW (510 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna23,1–28,3 kWh/100 km WLTP–90–111 km
2023S 580 e L3,0 l375 kW (510 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna20,6–23,5 kWh/100 km WLTP–95–114 km
2022–2023S 580 4MATIC4,0 l370 kW (503 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna10,0–11,1 l/100 km WLTP227–252 g/km–
2023Mercedes-Maybach S 580 L4,0 l370 kW (503 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna10,3–11,3 l/100 km WLTP233–256 g/km–
2023Mercedes-AMG S 63 E Performance L4,0 l590 kW (802 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna21,4 kWh/100 km WLTP–33 km
2021–2023Maybach S 680 4MATIC6,0 l450 kW (612 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna11,7–14,3 l/100 km WLTP303–326 g/km–
2023Mercedes-Maybach S 680 L6,0 l450 kW (612 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna13,2–14,2 l/100 km WLTP300–322 g/km–
2021S 560 e3,0 l–Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna8,1–8,8 l/100 km WLTP29,7–31,3 kWh/100 km WLTP–40–43 km
2020–2021S 560 e3,0 l90 kW (122 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna8,1–8,8 l/100 km WLTP29,7–31,3 kWh/100 km WLTP183–198 g/km–
2020–2021S 560 e3,0 l270 kW (367 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna8,1–8,8 l/100 km WLTP29,7–31,3 kWh/100 km WLTP183–198 g/km–
2020–2021S 4503,0 l270 kW (367 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna7,8–8,5 l/100 km WLTP177–193 g/km–
2020–2021S 5003,0 l320 kW (435 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna7,8–8,5 l/100 km WLTP177–193 g/km–
2021S 5003,0 l320 kW (435 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna7,8–8,5 l/100 km WLTP177–193 g/km–
2020–2021S 5604,0 l345 kW (469 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna10,3–10,7 l/100 km WLTP235–243 g/km–
2021Maybach S 580 4MATIC4,0 l370 kW (503 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna9,9 l/100 km WLTP236–267 g/km–
2020–2021AMG S 634,0 l450 kW (612 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna11,6–12,2 l/100 km WLTP263–276 g/km–

Stany Zjednoczone 9 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2022–2027SIDI; Mild Hybrid3,0 lHybryda9-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA226–241 g/km
2022–2027SIDI; Mild Hybrid4,0 lHybryda9-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła18–21 MPG (11,2–13,1 l/100 km) EPA260–305 g/km
2023–2025SIDI; PHEV3,0 lHybryda plug-in9-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła23 MPG (10,2 l/100 km) EPA66–235 g/km
2025SIDI; PHEV4,0 lHybryda plug-in9-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła18 MPG (13,1 l/100 km) EPA190 g/km
2021SIDI; Mild Hybrid3,0 lHybryda9-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła24 MPG (9,8 l/100 km) EPA231 g/km
2020–2021SIDI4,0 lBenzyna9-biegowa automatycznaNapęd na tył20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA267–282 g/km
2020–2021SIDI4,0 lBenzyna9-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła17–20 MPG (11,8–13,8 l/100 km) EPA282–317 g/km
2021SIDI; Mild Hybrid4,0 lHybryda9-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA281–291 g/km
2020SIDI; PHEV3,0 lHybryda plug-in9-biegowa automatycznaNapęd na tył23 MPG (10,2 l/100 km) EPA127 g/km

Kanada 9 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2021–2026Full-size3,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna9,6–10,4 l/100 km 5-cycle226–242 g/km–
2025–2026Mid-size4,0 lHybryda plug-in9-biegowa zautomatyzowana13,0 l/100 km 5-cycle190 g/km26 km
2021–2026Full-size4,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna11,0–12,2 l/100 km 5-cycle208–285 g/km–
2020–2024Full-size3,0 lHybryda plug-in9-biegowa automatyczna10,0–10,3 l/100 km 5-cycle67–127 g/km31–90 km
2024Full-size4,0 lHybryda plug-in9-biegowa zautomatyzowana13,1 l/100 km 5-cycle188 g/km26 km
2020–2021Subcompact4,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna11,7–13,5 l/100 km 5-cycle273–317 g/km–
2020–2021Compact4,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna11,5–12,4 l/100 km 5-cycle270–293 g/km–
2021Subcompact · Compact4,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna12,0 l/100 km 5-cycle282 g/km–
2020Mid-size4,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna11,5 l/100 km 5-cycle268 g/km–

Akcje przywoławcze Mercedes-Benz S-Class

165 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mercedes-Benz S-Class z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Klejenie przedniej szyby może nie spełniać specyfikacji2025
  • Przegub krzyżakowy wału napędowego może pęknąć2018–2020
  • Dźwięk ostrzegawczy podczas cofania może być nieprawidłowy2025
  • Nieprawidłowa skrzynka bezpieczników może spowodować utratę zasilania lub pożar2023
  • Jednostka sterująca rozrusznika-generatora może zostać przeciążona2022–2025

Zobacz wszystkie 165 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.