Akcje przywoławcze Mercedes-Benz SL

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Wyświetlacz tablicy rozdzielczej może stać się czarny

   Zgłoszono 1 maja 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V281000144 049 pojazdów objętych akcją

   Jednostka sterująca systemu informacyjno-rozrywkowego może zresetować się podczas jazdy, wygaszając tablicę rozdzielczą i ukrywając informacje o bezpieczeństwie, takie jak prędkość i lampki ostrzegawcze, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie bezpłatnie.

2. Nieprawidłowa skrzynka bezpieczników może spowodować utratę zasilania lub pożar

   Zgłoszono 12 maja 2025Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 25V255000443 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowa skrzynka bezpieczników może spowodować nagłą utratę mocy napędowej lub krytycznych funkcji bezpieczeństwa bądź zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą i wymienią główne skrzynki bezpieczników bezpłatnie.

3. Jednostka sterująca rozrusznika-generatora może zostać przeciążona

   Zgłoszono 3 kwietnia 2025Roczniki modelu 2022–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/124235 pojazdów objętych akcją

   Procesor w jednostce sterującej wysokonapięciowego rozrusznika-generatora może sporadycznie ulegać przeciążeniu. Partnerzy serwisowi zaktualizują jej oprogramowanie.

4. Błąd oprogramowania może spowodować utratę mocy napędowej

   Zgłoszono 28 lutego 2025Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 25V1290002943 pojazdy objęte akcją

   Błąd oprogramowania może spowodować awarię jednostki sterującej alternatora rozruchowego wysokiego napięcia, co skutkuje utratą mocy napędowej i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie jednostki sterującej bezpłatnie.

5. Bezpieczniki 80A mogą nie spełniać wymagań

   Zgłoszono 25 marca 2024Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/13013 870 pojazdów objętych akcją

   Niektóre bezpieczniki 80A mogą nie spełniać wymagań. Dotknięte problemem główne skrzynki bezpieczników zostaną wymienione.

6. Główne bezpieczniki mogą ulec awarii

   Zgłoszono 16 lutego 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V11500031 848 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo wyprodukowane bezpieczniki 80-Amp mogą ulec awarii, powodując nagłą utratę mocy napędowej lub funkcji bezpieczeństwa, takich jak systemy przytrzymujące czy zestaw wskaźników, oraz mogą zwiększać ryzyko pożaru. Dealer bezpłatnie wymieni główne skrzynki bezpieczników.

7. Pompa paliwa może się wyłączyć

   Zgłoszono 21 grudnia 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V88000079 676 pojazdów objętych akcją

   Pompa paliwa może się wyłączyć, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer bezpłatnie wymieni pompę paliwa.

8. Wiązka elektryczna rozrusznika-generatora może być niezgodna ze specyfikacją

   Zgłoszono 4 grudnia 2023Roczniki modelu 2021–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/307309 pojazdów objętych akcją

   Wiązka elektryczna rozrusznika-generatora 12V może nie spełniać specyfikacji. Jej ułożenie zostanie poprawione.

9. Wiązka elektryczna może ulec zwarciu lub przegrzaniu

   Zgłoszono 6 października 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V6760005326 pojazdów objętych akcją

   Wiązka przewodów rozrusznika i alternatora może nie być odpowiednio przymocowana, co grozi zwarciem, utratą mocy napędowej lub przegrzaniem mogącym zwiększyć ryzyko pożaru. Dealer zabezpieczy wiązkę bezpłatnie.

10. Wirnik pompy paliwa może ulec deformacji

    Zgłoszono 29 sierpnia 2023Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/2239947 pojazdów objętych akcją

    Wirnik pompy paliwa może nie spełniać specyfikacji i ulec deformacji. Moduł pompy paliwa zostanie wymieniony.

11. Pompa paliwa może przestać działać

    Zgłoszono 26 czerwca 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V445000143 551 pojazdów objętych akcją

    Pompa paliwa może przestać działać, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę paliwa.

12. Panel ramy dachu może być niedostatecznie przymocowany

    Zgłoszono 24 listopada 2022Roczniki modelu 2021–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/28956 pojazdów objętych akcją

    Panel ramy dachu nad przednią szybą może być niedostatecznie przymocowany do pojazdu. Akcja przywoławcza polega na wstrzyknięciu dodatkowego kleju wokół panelu.

13. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego może być nieprawidłowe

    Zgłoszono 26 października 2022Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/300280 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie modułu komunikacyjnego może nie spełniać specyfikacji. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

14. Śruby szyn foteli mogą nie spełniać wymagań

    Zgłoszono 31 maja 2022Roczniki modelu 2021–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/15215 pojazdów objętych akcją

    Połączenia śrubowe pomiędzy szynami fotela kierowcy i pasażera a nadwoziem mogą nie spełniać wymagań. Połączenia zostaną poprawione.

15. Oprogramowanie karty SIM może wyłączyć połączenia alarmowe

    Zgłoszono 20 maja 2022Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 22V365000242 722 pojazdy objęte akcją

    Błąd oprogramowania może spowodować awarię połączenia z siecią komórkową i wyłączyć system połączeń alarmowych. Pasażerowie mogą nie być w stanie skontaktować się ze służbami ratunkowymi, co opóźni akcję ratowniczą i zwiększy ryzyko obrażeń. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane zdalnie (over-the-air) lub przez dealera, bezpłatnie.

16. Wykrywanie trzymania kierownicy może nie zauważyć braku rąk na niej

    Zgłoszono 16 maja 2022Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/1142538 pojazdów objętych akcją

    System wykrywania trzymania kierownicy może nie wykryć, gdy ręce kierowcy nie znajdują się na kierownicy. Środkiem zaradczym jest aktualizacja kodowania systemu.

17. Wykrywanie rąk na kierownicy może nie działać

    Zgłoszono 25 marca 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V1890008396 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić systemowi wykrycie, że kierowca nie trzyma rąk na kierownicy. Ostrzeżenia oraz funkcje wspomagania awaryjnego zatrzymania mogą nie działać, zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie sterownika, bezpłatnie.

18. Nieprawidłowe oprogramowanie sterownika może powodować awarie systemów

    Zgłoszono 18 marca 2022Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 22V16800022 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie może powodować awarie systemów, w tym utratę siły napędowej, ograniczenie oświetlenia zewnętrznego lub utratę kontroli stabilności i trakcji, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie dotkniętego usterką sterownika, bezpłatnie.

19. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 3 marca 2022Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/0322430 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie modułu komunikacyjnego może nie spełniać specyfikacji. Zostanie ono zaktualizowane zdalnie (over the air), bez konieczności wizyty w warsztacie.

20. Szyna paliwowa może być nieszczelna

    Zgłoszono 13 grudnia 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V961000139 pojazdów objętych akcją

    Cząstki uwięzione między szyną paliwową a wtryskiwaczami mogą powodować wyciek paliwa. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu, takiego jak gorące elementy silnika lub układu wydechowego, może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią szynę paliwową i wtryskiwacze.

21. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 1 grudnia 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/130189 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

22. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 29 listopada 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/3761 259 750 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może działać niezgodnie ze specyfikacją. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

23. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 13 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1102 506 333 pojazdy objęte akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

24. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 11 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1202 078 496 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

25. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 10 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1112 267 900 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Środkiem zaradczym jest aktualizacja oprogramowania modułu komunikacyjnego.

26. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1344 064 525 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

27. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie ze specyfikacją

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1332 666 625 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z zamierzeniami. Zaktualizuj oprogramowanie modułu komunikacyjnego.

28. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/132260 250 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

29. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1312 031 675 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

30. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 30 marca 2021Roczniki modelu 2017–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/083324 pojazdy objęte akcją

    Niektóre oprogramowanie modułu komunikacyjnego może nie spełniać specyfikacji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie.

31. System połączeń alarmowych może wysyłać błędną lokalizację

    Zgłoszono 5 lutego 2021Roczniki modelu 2017–2020Kampania NHTSA 21V0580001 292 258 pojazdów objętych akcją

    Problem z oprogramowaniem modułu komunikacyjnego może skutkować przesłaniem nieprawidłowej lokalizacji pojazdu podczas połączenia alarmowego po wypadku, co może doprowadzić do wysłania służb ratunkowych w niewłaściwe miejsce i zwiększyć ryzyko obrażeń. Wizyta u dealera lub aktualizacja zdalna (OTA) skorygują oprogramowanie bezpłatnie.

32. Oprogramowanie systemu połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 6 października 2020Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2020/23640 651 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie modułu komunikacyjnego systemu połączeń alarmowych nie spełnia specyfikacji. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

33. Mocowanie przedniego zawieszenia może mieć wadę produkcyjną

    Zgłoszono 28 listopada 2019Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/3629 pojazdów objętych akcją

    Odchylenie w procesie produkcji mogło spowodować powstanie pęcherza przy lewym przednim punkcie mocowania zawieszenia. Połączenie śrubowe zostanie sprawdzone; jeśli jest osłabione, a wady nie można naprawić, pojazd zostanie odkupiony.

34. Poduszka powietrzna pasażera może być nieprawidłowo zszyta

    Zgłoszono 22 listopada 2019Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/27988 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna przedniego pasażera mogła zostać nieprawidłowo zszyta. Poduszka powietrzna zostanie wymieniona.

35. Czynnik chłodniczy klimatyzacji może nie spełniać wymogów

    Zgłoszono 8 listopada 2019Roczniki modelu 2012–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2019/342452 pojazdy objęte akcją

    Czynnik chłodniczy klimatyzacji może nie spełniać wymogów prawnych. Należy przystosować układ do używania nowego czynnika chłodniczego.

36. System połączeń alarmowych może zgłaszać niedokładną lokalizację

    Zgłoszono 1 listopada 2019Roczniki modelu 2013–2016Kampania NHTSA 19V78700024 226 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może spowodować, że data i godzina systemu połączeń alarmowych będą się różnić od faktycznej daty i godziny, co potencjalnie może skutkować podaniem niedokładnej lokalizacji pojazdu i opóźnieniem przybycia służb ratunkowych. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zdalną aktualizację lub w razie potrzeby zaktualizują oprogramowanie modułu komunikacyjnego.

37. Połączenie śrubowe wspornika tylnej osi może ulec awarii

    Zgłoszono 25 października 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V76800036 pojazdów objętych akcją

    Połączenie śrubowe w lewym przednim punkcie mocowania wspornika tylnej osi może z czasem ulec awarii, co wpłynie na prowadzenie i zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą punkt mocowania. W przypadku wykrycia wady klientowi zostanie zaoferowany odkup pojazdu.

38. Czynnik chłodniczy klimatyzacji nie spełnia wymogów prawnych

    Zgłoszono 23 października 2019Roczniki modelu 2013Akcja przywoławcza DVSA R/2019/336642 pojazdy objęte akcją

    W układzie klimatyzacji stosowany jest czynnik chłodniczy, który nie spełnia wymogów prawnych. Układ zostanie przystosowany do używania nowego czynnika chłodniczego.

39. Szew poduszki powietrznej pasażera może się rozerwać

    Zgłoszono 2 sierpnia 2019Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 19V571000457 pojazdów objętych akcją

    Przednia poduszka powietrzna pasażera mogła zostać nieprawidłowo zszyta, przez co jej szew może rozerwać się podczas napełniania i pogorszyć jej działanie, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią poduszkę powietrzną pasażera.

40. Lewe drzwi mogą pozostać zablokowane

    Zgłoszono 19 listopada 2018Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/26820 120 pojazdów objętych akcją

    Lewe drzwi mogą pozostać zablokowane po zablokowaniu lub odblokowaniu zdalnym i mogą się nie otwierać od wewnątrz ani od zewnątrz. Wadliwe zamki drzwi zostaną wymienione.

41. Nieprawidłowe oprogramowanie może wpłynąć na zadziałanie poduszek powietrznych

    Zgłoszono 14 marca 2017Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 17V17700051 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie w jednostkach sterujących może wpłynąć na rozwinięcie poduszek powietrznych w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują wadliwe oprogramowanie bezpłatnie.

42. Elektryczne wspomaganie kierownicy może przestać działać

    Zgłoszono 20 lutego 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/07356 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zespawane piny w jednostce sterującej elektrycznym wspomaganiem kierownicy mogą spowodować przerwę w obwodzie, utratę wspomagania kierownicy i możliwą utratę kontroli nad pojazdem. Elektryczne wspomaganie kierownicy zostanie wymienione.

43. Wspomaganie kierownicy może przestać działać

    Zgłoszono 14 grudnia 2016Roczniki modelu 2013–2015Kampania NHTSA 16V89900070 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo przylutowane styki w module sterującym wspomaganiem kierownicy mogą się rozłączyć, powodując utratę wspomagania i zwiększając ryzyko wypadku. Zwiększony opór styków może także stwarzać ryzyko pożaru, również podczas postoju przy wyłączonym zapłonie. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł sterujący.

44. Światła mijania mogą być nieprawidłowo ustawione

    Zgłoszono 15 czerwca 2016Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 16V439000100 pojazdów objętych akcją

    Światła mijania mogą być ustawione nieprawidłowo, co ogranicza widoczność kierowcy i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą reflektory i w razie potrzeby je wyregulują.

45. Przednia poduszka powietrzna pasażera może nie napełnić się poprawnie

    Zgłoszono 1 lipca 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V386000311 pojazdów objętych akcją

    Błąd montażowy może uniemożliwić prawidłowe napełnienie przedniej poduszki powietrznej pasażera w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią poduszkę powietrzną bezpłatnie.

46. Poduszka powietrzna pasażera może zostać wyłączona w przypadku lekkiego pasażera

    Zgłoszono 1 listopada 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V542000130 pojazdów objętych akcją

    Układ klasyfikacji zajętości fotela może nie wykryć bardzo lekkiego pasażera i wyłączyć boczną poduszkę powietrzną, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie kolizji. Dealerzy wymienią siedzisko fotela pasażera wraz z układem klasyfikacji.

47. Czynnik chłodniczy klimatyzacji może przyczynić się do pożaru

    Zgłoszono 30 listopada 2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/1274 pojazdy objęte akcją

    Układ klimatyzacji zawiera niewłaściwy czynnik chłodniczy. W przypadku bardzo silnego zderzenia czołowego połączonego z pęknięciem przewodu czynnika chłodniczego może dojść do pożaru w komorze silnika. Czynnik chłodniczy zostanie zastąpiony wersją mniej łatwopalną.

48. Przewód czynnika chłodniczego może pęknąć i zapalić się

    Zgłoszono 1 października 2012Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 12V478000432 pojazdy objęte akcją

    Pęknięty przewód czynnika chłodniczego może uwolnić gaz do komory silnika, gdzie może on się zapalić i przenieść ogień na inne materiały łatwopalne. Dealerzy bezpłatnie wymieniają czynnik i przewody.

49. Wadliwe czujniki przyspieszenia mogą pogorszyć stabilność jazdy

    Zgłoszono 17 listopada 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/152768 pojazdów objętych akcją

    Wadliwe czujniki przyspieszenia układu Active Body Control mogą powodować drgania przedniej osi, wpływając na stabilność jazdy i bezpieczeństwo eksploatacji. Czujniki zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

50. Błędne kodowanie oprogramowania może uniemożliwić wyłączenie pompy paliwa po wypadku

    Zgłoszono 7 lipca 2008Roczniki modelu 2003–2009Kampania NHTSA 08V303000404 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowy kod oprogramowania może wpływać na funkcje bezpieczeństwa, w tym na przekazanie sygnału do wyłączenia pompy paliwa po zderzeniu. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują oprogramowanie.

51. Pedał hamulca może wymagać większej siły nacisku

    Zgłoszono 27 lipca 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/1349400 pojazdów objętych akcją

    Usterka w hydraulicznej jednostce sterującej hamulcami może wpłynąć na siłę niezbędną do zatrzymania pojazdu. Jednostka zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.

52. Układ hamulcowy może przejść w tryb rezerwy hydraulicznej

    Zgłoszono 1 kwietnia 2005Roczniki modelu 2003–2005Kampania NHTSA 05V133000204 000 pojazdów objętych akcją

    Połączenie przewodów może ulec pogorszeniu lub pompa hydrauliczna może zawieść, powodując przełączenie układu hamulcowego w tryb awaryjny. Pojazd nadal można zatrzymać, ale pedał będzie miał większy skok i będzie wymagał większego nacisku. Dealerzy bezpłatnie zamontują wspornik i przewód masowy we wszystkich pojazdach oraz sprawdzą i wymienią pompę w niektórych z nich.

53. Zużycie sterownika hamulców może obniżyć skuteczność hamowania

    Zgłoszono 5 lipca 2004Roczniki modelu 2002–2003Akcja przywoławcza DVSA R/2004/09479 484 pojazdy objęte akcją

    Przedwczesne zużycie sterownika Sensatronic Brake Control może obniżyć skuteczność hamowania. Zostanie wgrane najnowsze oprogramowanie; system będzie następnie informować, kiedy trzeba wymienić moduł hydrauliczny.

54. Pompa hamulcowa może przełączyć się w tryb hydrauliczny

    Zgłoszono 22 czerwca 2004Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 04V296000143 387 pojazdów objętych akcją

    Przy bardzo dużym przebiegu, częstym używaniu hamulców lub zaniedbaniu rutynowego serwisowania pompa układu hamulcowego może zużyć się ponad dopuszczalne granice i przełączyć się w tryb hydrauliczny. Dealerzy sprawdzą zespół hydrauliczny i w razie potrzeby go wymienią.

55. Poduszka powietrzna kierowcy może się nieoczekiwanie aktywować

    Zgłoszono 8 maja 2001Roczniki modelu 1995–1996Akcja przywoławcza DVSA R/2000/14228 164 pojazdy objęte akcją

    Wysoka wilgotność może wywołać korozję, która mogłaby doprowadzić do niezamierzonego wyzwolenia przedniej poduszki powietrznej kierowcy. Poduszka powietrzna zostanie wymieniona.

56. Przednia poduszka powietrzna kierowcy może napełnić się samoczynnie

    Zgłoszono 22 listopada 1999Roczniki modelu 1997Kampania NHTSA 99V3270004402 pojazdy objęte akcją

    W obszarach o częstej wysokiej wilgotności korozja może wpłynąć na zapalnik poduszki powietrznej i spowodować niezamierzone napełnienie poduszki kierowcy. Dealerzy wymienią moduł poduszki powietrznej kierowcy.

57. Pompa spryskiwaczy reflektorów może się przegrzać

    Zgłoszono 19 września 1996Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 96V17500028 874 pojazdy objęte akcją

    Niewspółosiowe pióro wycieraczki może zaklinować się pod reflektorem. Jeśli spryskiwacze zostaną włączone, pompa może pracować w sposób ciągły po wyrzuceniu płynu, przegrzać się i spowodować pożar pojazdu. Dealerzy wymienią pompę spryskiwaczy reflektorów.

58. Koło pasowe napędu silnika może pęknąć

    Zgłoszono 4 kwietnia 1996Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 96V058000149 pojazdów objętych akcją

    Koło pasowe paska napędowego silnika może pęknąć, powodując utratę chłodzenia silnika, ładowania akumulatora lub wspomagania kierownicy. Samochód może się przegrzać, stracić zasilanie z akumulatora lub stać się trudny do opanowania. Dealerzy wymienią koło pasowe tłumika drgań wału korbowego.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.