Oficjalne dane wymieniają 31 wersji modelu Mercedes-Benz SLC (2016–2021) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2016–2021
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 1,6 l do 3,0 l
Moc
od 115 kW (156 KM) do 287 kW (390 KM)
Paliwa
Benzyna i Diesel
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
4,4 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
6,9 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
8,5 l/100 km (5-cycle)
Nowe rejestracje w UE
50 199
Czym jest Mercedes-Benz SLC?
SLC to dwumiejscowy roadster ze składanym sztywnym dachem. Po zamknięciu dachu przypomina coupé; po jego złożeniu kabina otwiera się na niebo. Zajmował miejsce poniżej większego SL w gamie Mercedes-Benz i kontynuował tradycję kompaktowych roadsterów zapoczątkowaną przez SLK.
Mercedes-Benz wprowadził SLK w 1996 roku. W 2016 roku zmodernizowano SLK trzeciej generacji i zmieniono jego nazwę na SLC, nawiązując do jego bliskich powiązań technicznych z C-Class. R172 zachował znany układ dwumiejscowego roadstera ze składanym sztywnym dachem, a jednocześnie zyskał zmienioną stylistykę i nowe technologie.
Generacje i silniki
SLC był sprzedawany w latach 2016–2021 jako R172, zmodernizowana wersja SLK 3. generacji. Nowa nazwa i odświeżona stylistyka zaznaczyły zmianę, a kompaktowa konstrukcja roadstera pozostała bez zmian.
W UE pojemność silników wynosiła od 1.6 do 3.0 litra, a moc od 115 kW (156 PS) do 287 kW (390 PS). Dostępne były wersje benzynowe i diesle, a także wersje zaliczone w danych rejestracyjnych UE do innych rodzajów paliwa. Wersje oferowane w UK miały moc od 135 kW (184 PS) do 287 kW (390 PS). Samochody sprzedawane w USA i Kanadzie miały silniki benzynowe o pojemności od 2.0 do 3.0 litra.
Jak oszczędny jest Mercedes-Benz SLC?
Najniższy odnotowany wynik w UE to 6,9 L/100 km według WLTP. W UK najniższa wartość wynosi 4,4 L/100 km według NEDC. W USA wynik EPA to 8,7 L/100 km, czyli 27 MPG w cyklu mieszanym; najniższy odnotowany wynik w Kanadzie to 8,5 L/100 km w teście NRCan 5-cyklowym. WLTP i NEDC to europejskie procedury, natomiast w USA stosuje się procedurę EPA, a w Kanadzie test 5-cyklowy. Metody te się różnią, więc wyników z różnych rynków nie można bezpośrednio porównywać.
Gdzie sprzedawano SLC?
SLC figuruje w danych rejestracyjnych UE i danych z UK z lat 2016–2021. Dane z USA i Kanady obejmują lata 2017–2020. Łączna liczba rejestracji w UE wynosi 50 199. Wśród najczęściej wybieranych wersji w UE były 2.1-litrowy diesel o mocy 150 kW (204 PS), 2.0-litrowy silnik benzynowy o mocy 135 kW (184 PS) i 1.6-litrowy silnik benzynowy o mocy 115 kW (156 PS).
Pytania i odpowiedzi
Czy SLC był kabrioletem czy coupé?
Był 2-miejscowym roadsterem ze składanym metalowym dachem, więc można było jeździć z dachem otwartym lub zamkniętym.
Ile generacji miał SLC?
SLC, oznaczony kodem R172, był sprzedawany w latach 2016–2021 jako zmodernizowana wersja SLK 3. generacji.
Jaka była najmocniejsza wersja SLC wykazana w UE?
Najwyższa moc w wykazach UE wynosiła 287 kW (390 PS).
Który wynik zużycia paliwa SLC należy wziąć pod uwagę?
Wybierz wynik dla swojego rynku i procedury testowej: w UE WLTP zaczyna się od 6,9 L/100 km, w UK NEDC od 4.4, w USA EPA od 8.7, a w Kanadzie wynik testu 5-cyklowego wynosi 8.5. Procedury się różnią.
W skrócie: Długość 4150 mm · Masa własna 1335–1495 kg · Prędkość maksymalna 223–250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 6–8 lat: 89,8% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 86,4%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Pokaż wszystkie wersje (31)
Unia Europejska 12 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Rejestracje w UE
2021
2,0 l
135 kW (184 KM)
Benzyna
6,9 l/100 km WLTP
174 g/km
56
2021
2,0 l
180 kW (245 KM)
Benzyna
7,5 l/100 km WLTP
179 g/km
10
2016–2020
2,0 l
135 kW (184 KM)
Benzyna
–
139–155 g/km
21 889
2018–2020
3,0 l
287 kW (390 KM)
Benzyna
–
185–186 g/km
1045
2016–2020
2,0 l
180 kW (245 KM)
Benzyna
–
138–161 g/km
4622
2016–2020
1,6 l
115 kW (156 KM)
Benzyna
–
132–145 g/km
10 495
2016–2019
3,0 l
270 kW (367 KM)
Benzyna
–
178 g/km
3326
2016–2018
2,1 l
150 kW (204 KM)
Diesel
–
114 g/km
8456
2017
2,0 l
135 kW (184 KM)
Inne paliwo
–
141 g/km
174
2017
2,0 l
180 kW (245 KM)
Inne paliwo
–
138 g/km
72
2017
2,0 l
203 kW (276 KM)
Benzyna
–
137 g/km
30
2017
2,0 l
270 kW (367 KM)
Benzyna
–
138 g/km
24
Wielka Brytania 15 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2020–2021SLC 200
2,0 l
135 kW (184 KM)
Benzyna
9-biegowa automatyczna
7,3–7,8 l/100 km WLTP
166–178 g/km
2020–2021SLC 200
2,0 l
135 kW (184 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
7,0–7,6 l/100 km WLTP
159–171 g/km
2020–2021SLC 300
2,0 l
180 kW (245 KM)
Benzyna
9-biegowa automatyczna
7,6–8,0 l/100 km WLTP
171–182 g/km
2020–2021AMG SLC 43
3,0 l
287 kW (390 KM)
Benzyna
9-biegowa automatyczna
8,7–8,9 l/100 km WLTP
197–201 g/km
2018SLC 180 with 17'' rear wheels · SLC 180 with 18'' rear wheels
1,6 l
–
Benzyna
6-biegowa manualna
5,8 l/100 km NEDC
132 g/km
2018SLC 180 with 17'' rear wheels · SLC 180 with 18'' rear wheels
1,6 l
–
Benzyna
9-biegowa automatyczna
5,8 l/100 km NEDC
133 g/km
2017–2018SLC 180 with 18'' rear wheels
1,6 l
–
Benzyna
9-biegowa automatyczna
6,1–6,3 l/100 km NEDC
139–144 g/km
2016–2018SLC 200 with 17'' rear wheels · SLC 200 with 18'' rear wheels
2,0 l
–
Benzyna
9-biegowa automatyczna
5,9 l/100 km NEDC
137 g/km
2016–2018SLC 200 with 17'' rear wheels · SLC 200 with 18'' rear wheels
2,0 l
–
Benzyna
6-biegowa manualna
6,5 l/100 km NEDC
150 g/km
2016–2018SLC 300 with 18'' rear wheels · SLC 300 with 17'' rear wheels
2,0 l
–
Benzyna
9-biegowa automatyczna
6,0 l/100 km NEDC
138 g/km
2018SLC 200 with 18'' rear wheels
2,0 l
–
Benzyna
8-biegowa automatyczna
7,0 l/100 km NEDC
160 g/km
2018SLC 300 with 18'' rear wheels
2,0 l
–
Benzyna
9-biegowa automatyczna
7,0 l/100 km NEDC
161 g/km
2016–2018SLC 250 d with 17'' rear wheels · SLC 250 d with 18'' rear wheels
2,1 l
–
Diesel
9-biegowa automatyczna
4,4 l/100 km NEDC
114 g/km
2016–2018AMG SLC 43 with 18'' rear wheels
3,0 l
–
Benzyna
9-biegowa automatyczna
7,8–8,2 l/100 km NEDC
178–186 g/km
2016–2017SLC 180 with 18'' rear wheels
1,6 l
–
Benzyna
6-biegowa manualna
5,8 l/100 km NEDC
134 g/km
Stany Zjednoczone 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2017–2020SIDI
2,0 l
Benzyna
9-biegowa automatyczna
Napęd na tył
27 MPG (8,7 l/100 km) EPA
201–206 g/km
2017–2020SIDI
3,0 l
Benzyna
9-biegowa automatyczna
Napęd na tył
23 MPG (10,2 l/100 km) EPA
235–238 g/km
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2017–2020Two-seater
2,0 l
Benzyna
9-biegowa automatyczna
8,5–8,8 l/100 km 5-cycle
200–206 g/km
2017–2020Two-seater
3,0 l
Benzyna
9-biegowa automatyczna
10,1–10,2 l/100 km 5-cycle
234–238 g/km
Akcje przywoławcze Mercedes-Benz SLC
9 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mercedes-Benz SLC z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Oprogramowanie karty SIM może wyłączyć połączenia alarmowe2019–2020
System połączeń alarmowych może wysyłać błędną lokalizację2017–2020
Oprogramowanie sterujące silnikiem może wymagać aktualizacji2011–2018
Oprogramowanie systemu połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji2017–2018
Wielkość emisji spalin może nie spełniać wymagań2015–2017
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
