Mercedes-Benz SL VII
Model Mercedes-Benz SL VII (od 2021): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 36 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: R232
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4710 mm RDW | 4630–4700 mm TC | 4705 mm |
| Szerokość | 1920 mm RDW | 1880–1920 mm TC | 1915 mm |
| Wysokość | 1360–1370 mm RDW | 1320–1350 mm TC | 1359 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm RDW | 2590–2700 mm TC | 2700 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1654–1666 mm ASTRA | 1600–1660 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1617–1631 mm ASTRA | 1600–1630 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1710–2095 kg RDW | 1735–1954 kg TC | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1810–2195 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2145–2500 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 4 RDW | – | – |
| Drzwi | 2 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 57–170 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2152 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 275–317 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | 480–800 Nm ASTRA | – | – |
| Napęd elektryczny | |||
| Czas ładowania przy 240 V | – | 1,1 h EPA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 255/40R18, 265/40R20, 285/35R18, 295/35R20, 255/35R19, 285/30R19, 255/45R17, 255/45R19
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
9 skarg dotyczących roczników modelowych 2022–2023. 1 wypadek · 1 obrażenie
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Mercedes-Benz SL VII (36)
Pokaż wszystkie wersje (36)
Unia Europejska 15 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 4,0 l | 430 kW (585 KM) | Benzyna | 12,9–13,2 l/100 km WLTP | 291–301 g/km | – | 4847 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 310 kW (421 KM) | Hybryda | 9,3–9,4 l/100 km WLTP | 213 g/km | – | 213 |
| 2022–2025 | 4,0 l | 350 kW (476 KM) | Benzyna | 12,7–13,2 l/100 km WLTP | 287–301 g/km | – | 779 |
| 2024–2025 | 4,0 l | 450 kW (612 KM) | Hybryda plug-in | 7,7–8,0 l/100 km WLTP13,1–29,7 kWh/100 km WLTP | 180–190 g/km | 12–13 km | 195 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 280 kW (381 KM) | Hybryda | 9,2–9,3 l/100 km WLTP | 209–211 g/km | – | 2463 |
| 2025 | 3,0 l | 280 kW (381 KM) | Hybryda | – | 227 g/km | – | 11 |
| 2023 | 4,0 l | 450 kW (612 KM) | Hybryda plug-in | – | 190 g/km | – | 27 |
| 2021–2022 | 4,0 l | 450 kW (612 KM) | Hybryda plug-in | 21,0 kWh/100 km WLTP | 162–218 g/km | – | 82 |
| 2021 | 4,0 l | 430 kW (585 KM) | Benzyna | – | 306 g/km | – | 96 |
| 2021 | 4,0 l | 350 kW (476 KM) | Benzyna | – | 287 g/km | – | 54 |
| 2021 | 2,0 l | 333 kW (453 KM) | Hybryda plug-in | – | 205 g/km | – | 48 |
| 2021 | 2,0 l | 280 kW (381 KM) | Hybryda | – | 210 g/km | – | 34 |
| 2021 | 2,0 l | 315 kW (428 KM) | Hybryda | – | 204 g/km | – | 26 |
| 2021 | 4,7 l | 335 kW (455 KM) | Benzyna | 10,4 l/100 km WLTP | 238 g/km | – | 16 |
| 2021 | 3,0 l | 270 kW (367 KM) | Benzyna | 9,5 l/100 km WLTP | 216 g/km | – | 10 |
Wielka Brytania 16 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026AMG SL 43 | 2,0 l | 310 kW (421 KM) | Hybryda | 9-biegowa automatyczna | 9,0–9,5 l/100 km WLTP | 205–216 g/km | – |
| 2025–2026AMG SL 55 4MATIC+ | 4,0 l | 350 kW (476 KM) | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 12,9–13,4 l/100 km WLTP | 293–306 g/km | – |
| 2025–2026Maybach SL 680 Monogram Series | 4,0 l | 430 kW (585 KM) | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 13,6 l/100 km WLTP | 309 g/km | – |
| 2025–2026AMG SL 63 4MATIC+ | 4,0 l | 430 kW (585 KM) | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 13,0–13,4 l/100 km WLTP | 296–305 g/km | – |
| 2025–2026AMG SL 63 S E Performance | 4,0 l | 450 kW (612 KM) | Hybryda plug-in | 9-biegowa automatyczna | 5,2 kWh/100 km WLTP | – | 12 km |
| 2026AMG SL 63 S E Performance | 4,0 l | 600 kW (816 KM) | Hybryda plug-in | 9-biegowa automatyczna | 5,2 kWh/100 km WLTP | – | 12 km |
| 2024Mercedes-AMG SL 43 | 2,0 l | 421 kW (572 KM) | Hybryda | 9-biegowa automatyczna | 9,0–9,5 l/100 km WLTP | 205–217 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ | 4,0 l | 476 kW (647 KM) | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 12,9–13,4 l/100 km WLTP | 293–306 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ | 4,0 l | 585 kW (795 KM) | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 13,0–13,4 l/100 km WLTP | 296–306 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG SL 63 S E Performance | 4,0 l | 612 kW (832 KM) | Hybryda plug-in | 9-biegowa automatyczna | 11,5 kWh/100 km WLTP | – | 14 km |
| 2023Mercedes-AMG SL 43 | 2,0 l | 280 kW (381 KM) | Hybryda | 9-biegowa automatyczna | 8,9–9,4 l/100 km WLTP | 201–214 g/km | – |
| 2022–2023AMG SL 43 | 2,0 l | 381 kW (518 KM) | Hybryda | 9-biegowa automatyczna | 8,9–9,4 l/100 km WLTP | 201–214 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ | 4,0 l | 350 kW (476 KM) | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 12,6–13,2 l/100 km WLTP | 286–299 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ | 4,0 l | 430 kW (585 KM) | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 12,8–13,2 l/100 km WLTP | 290–299 g/km | – |
| 2022–2023AMG SL 55 4MATIC+ | 4,0 l | 476 kW (647 KM) | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 12,3–13,0 l/100 km WLTP | 278–293 g/km | – |
| 2022–2023AMG SL 63 4MATIC+ | 4,0 l | 585 kW (795 KM) | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 12,5–13,0 l/100 km WLTP | 282–294 g/km | – |
Stany Zjednoczone 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybryda | 9-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 239–249 g/km |
| 2022–2027SIDI | 4,0 l | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 338–349 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 4,0 l | Hybryda plug-in | 9-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 235 g/km |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Minicompact | 2,0 l | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 10,7 l/100 km 5-cycle | 249 g/km |
| 2022–2026Minicompact | 4,0 l | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 14,5–15,3 l/100 km 5-cycle | 339–360 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.