Mercedes-Benz AMG GT

Mercedes-Benz AMG GT
Zdjęcie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 119 wersji modelu Mercedes-Benz AMG GT (2014–2027) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2014–2027
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 2,0 l do 4,0 l
Moc
od 270 kW (367 KM) do 612 kW (832 KM)
Paliwa
Benzyna, Hybryda, Hybryda plug-in i Napęd elektryczny
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
9,3 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
9,3 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
9,4 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
7,9 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Stany Zjednoczone)
13,1 l/100 km (EPA)
Nowe rejestracje w UE
51 685

Czym jest Mercedes-AMG GT?

Mercedes-AMG GT to samochód sportowy opracowany przez Mercedes-AMG, dział Mercedes-Benz zajmujący się samochodami o wysokich osiągach. Pierwsza generacja była dostępna jako niskie, dwudrzwiowe coupé i roadster, z długą maską i kabiną przesuniętą ku tyłowi. Model zajmuje sportowy kraniec gamy Mercedesa, oferując układ zorientowany na kierowcę i mocne silniki.

Pierwsza generacja, C190, była produkowana w latach 2015–2023. Model C192 pojawił się w 2023 roku. Gama modelu uległa z czasem poszerzeniu: dane rynkowe obejmują kategorie benzynowe, hybrydowe, hybrydowe plug-in oraz elektryczne.

Silniki i moc

Gama w UE obejmuje silniki o pojemności od 3,0 do 4,0 litra oraz moc od 270 kW (367 PS) do 537 kW (730 PS), przy czym reprezentowane są kategorie benzynowe, hybrydowe, hybrydowe plug-in oraz elektryczne. W Wielkiej Brytanii zakres pojemności wynosi od 2,0 do 4,0 litra, a moc wynosi od 310 kW (421 PS) do 860 kW (1 169 PS). Dane z USA obejmują silniki o pojemności od 2,0 do 4,0 litra, a kanadyjska gama również zaczyna się od 2,0 litra.

Wersje benzynowe o pojemności 4,0 litra znajdują się wśród najpopularniejszych pozycji w unijnych rejestracjach. Wersja o mocy 375 kW (510 PS) odnotowała 6808 rejestracji w latach 2015–2016. Inne czołowe pozycje obejmują wersję o mocy 470 kW (639 PS) oraz o mocy 410 kW (557 PS).

Zużycie paliwa

Najniższe podane zużycie w UE wynosi 9,4 L/100 km w cyklu WLTP dla wersji benzynowych, wysokoprężnych lub hybrydowych. Wartość ważona dla hybrydy plug-in wynosi 7,9 L/100 km przy założeniu częściowej jazdy na prądzie. W Wielkiej Brytanii najniższa podana wartość wynosi 9,3 L/100 km wg NEDC; Francja również podaje 9,3 L/100 km wg NEDC.

Wynik amerykańskiej agencji EPA wynosi 10,7 L/100 km dla wersji benzynowych, wysokoprężnych lub hybrydowych, z najlepszą średnią oceną w cyklu mieszanym wynoszącą 22 MPG. Wartość ważona dla hybrydy plug-in wynosi 12,4 L/100 km. Kanada podaje 10,8 L/100 km w teście 5-cyklowym NRCan oraz 13,1 L/100 km jako wartość ważoną dla hybrydy plug-in. Procedury WLTP i NEDC w Europie, test EPA w USA oraz procedura 5-cyklowa w Kanadzie różnią się od siebie, dlatego dane rynkowe należy czytać w kontekście ich własnych systemów testowych.

Gdzie sprzedawano model AMG GT?

Unijne dane rejestracyjne obejmują lata 2014–2025, a brytyjskie lata 2015–2026. Francuskie dane obejmują rok 2015, natomiast dane amerykańskiej agencji EPA oraz kanadyjskiego urzędu NRCan obejmują odpowiednio lata 2016–2027 oraz 2016–2026.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są generacje Mercedesa-AMG GT?

Pierwsza generacja to C190, produkowana w latach 2015–2023. Druga to C192, zaprezentowana w 2023 roku.

Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa AMG GT w UE?

Wynosi 9,4 L/100 km w cyklu testowym WLTP dla wersji benzynowych, wysokoprężnych lub hybrydowych. Wartość ważona dla hybrydy plug-in wynosi 7,9 L/100 km i zakłada częściową jazdę na prądzie.

Czy AMG GT posiada wersje hybrydowe plug-in?

Wersje hybrydowe plug-in pojawiają się w zestawieniach rynkowych UE, Wielkiej Brytanii, USA i Kanady.

AMG GT C190 (2014–2023)

Mercedes-Benz AMG GT C190
Zdjęcie: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: C190, R190 · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4550–5050 mm · Masa własna 1515–2280 kg · Prędkość maksymalna 270–318 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 6–8 lat: 94,5% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 86,4%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (68)

AMG GT C192 (od 2023)

Mercedes-Benz AMG GT C192
Zdjęcie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: C192 · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4730–5050 mm · Masa własna 1870–2280 kg · Prędkość maksymalna 280–320 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (46)

Unia Europejska 22 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2023–20254,0 l430 kW (585 KM)Benzyna13,6–14,0 l/100 km WLTP301–318 g/km–1903
2023–20253,0 l270 kW (367 KM)Hybryda9,7–9,8 l/100 km WLTP220–223 g/km–993
2024–20254,0 l450 kW (612 KM)Hybryda plug-in8,2–8,6 l/100 km WLTP12,5–36,9 kWh/100 km WLTP200–205 g/km13 km300
2024–20252,0 l310 kW (421 KM)Hybryda10,3 l/100 km WLTP235–247 g/km–213
2024–20254,0 l450 kW (612 KM)Benzyna14,0 l/100 km WLTP319–323 g/km–183
2023–20253,0 l320 kW (435 KM)Hybryda9,7–9,9 l/100 km WLTP221–224 g/km–837
2023–20254,0 l470 kW (639 KM)Benzyna13,0–13,3 l/100 km WLTP296–303 g/km–578
2023–20254,0 l470 kW (639 KM)Hybryda plug-in7,9–9,1 l/100 km WLTP13,1–32,4 kWh/100 km WLTP182–214 g/km12–18 km1096
2024–20254,0 l350 kW (476 KM)Benzyna14,0–14,1 l/100 km WLTP319 g/km–98
2024–2025Silnik elektryczny350 kW (476 KM)Napęd elektryczny22,8–22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km–120
2025Silnik elektryczny190 kW (258 KM)Napęd elektryczny18,9 kWh/100 km WLTP0 g/km–30
2024–2025Silnik elektryczny180 kW (245 KM)Napęd elektryczny21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km750 km43
20253,0 l270 kW (367 KM)Hybryda9,7 l/100 km WLTP221 g/km–27
20254,0 l450 kW (612 KM)Hybryda–325 g/km–26
2025Silnik elektryczny230 kW (313 KM)Napęd elektryczny21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km–22
2025Silnik elektryczny490 kW (666 KM)Napęd elektryczny25,6 kWh/100 km WLTP0 g/km–20
20253,0 l320 kW (435 KM)Hybryda9,8 l/100 km WLTP224 g/km–19
2025Silnik elektryczny440 kW (598 KM)Napęd elektryczny22,8 kWh/100 km WLTP0 g/km–14
2025Silnik elektryczny300 kW (408 KM)Napęd elektryczny22,8 kWh/100 km WLTP0 g/km–11
2023–20244,0 l537 kW (730 KM)Benzyna12,8 l/100 km WLTP292 g/km–44
2023–20242,0 l280 kW (381 KM)Hybryda–210–217 g/km–35
20234,0 l450 kW (612 KM)Hybryda plug-in–160 g/km–32

Wielka Brytania 13 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2026AMG GT 53Silnik elektryczny400 kW (544 KM)Napęd elektryczny–18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km685 km
2026AMG GT 55Silnik elektryczny600 kW (816 KM)Napęd elektryczny–20,7 kWh/100 km WLTP0 g/km605 km
2026AMG GT 63Silnik elektryczny860 kW (1169 KM)Napęd elektryczny–20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km601 km
2025–2026AMG GT 432,0 l310 kW (421 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna10,3 l/100 km WLTP235 g/km–
2025–2026AMG GT 55 4MATIC+4,0 l350 kW (476 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna14,0 l/100 km WLTP319 g/km–
2025–2026AMG GT 63 4MATIC+4,0 l430 kW (585 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna14,0 l/100 km WLTP319 g/km–
2025–2026AMG GT 63 PRO 4MATIC+4,0 l450 kW (612 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna14,0 l/100 km WLTP319 g/km–
2025–2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE4,0 l450 kW (612 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna5,3 kWh/100 km WLTP–11 km
2025–2026AMG GT 63 S 4MATIC+4,0 l470 kW (639 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna12,6–13,3 l/100 km WLTP286–301 g/km–
2025–2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE4,0 l470 kW (639 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna5,4 kWh/100 km WLTP–11 km
2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE4,0 l600 kW (816 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna5,3 kWh/100 km WLTP–11 km
2024Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+4,0 l585 kW (795 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna14,1 l/100 km WLTP319 g/km–
2024Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE4,0 l612 kW (832 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna12,6 kWh/100 km WLTP–11 km

Stany Zjednoczone 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2025–2027SIDI; Mild Hybrid2,0 lHybryda9-biegowa automatycznaNapęd na tył22 MPG (10,7 l/100 km) EPA252 g/km
2023–2027SIDI4,0 lBenzyna9-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła14–17 MPG (13,8–16,8 l/100 km) EPA318–387 g/km
2023–2026SIDI; Mild Hybrid3,0 lHybryda9-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła21 MPG (11,2 l/100 km) EPA262–263 g/km
2025SIDI; PHEV4,0 lHybryda plug-in9-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA247–262 g/km

Kanada 7 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2026Subcompact2,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna10,8 l/100 km 5-cycle252 g/km–
2025–2026Compact · Station wagon: Small3,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna11,3 l/100 km 5-cycle263 g/km–
2024–2026Compact4,0 lHybryda plug-in9-biegowa zautomatyzowana13,1–13,3 l/100 km 5-cycle259–262 g/km16–18 km
2024–2026Compact · Station wagon: Small4,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna13,5 l/100 km 5-cycle318 g/km–
2024–2026Subcompact4,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna14,8–16,5 l/100 km 5-cycle346–387 g/km–
2023–2024Compact3,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna11,2 l/100 km 5-cycle262 g/km–
2023Compact4,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna14,0 l/100 km 5-cycle329 g/km–

Akcje przywoławcze Mercedes-Benz AMG GT

76 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mercedes-Benz AMG GT z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Wyświetlacz tablicy rozdzielczej może stać się czarny2026
  • Jednostka sterująca rozrusznika-generatora może zostać przeciążona2021–2025
  • Błąd oprogramowania może spowodować utratę mocy napędowej2023–2025
  • Złącze wiązki przewodów skrzyni biegów może być nieprawidłowo zamocowane2018
  • Złącze wiązki przewodów skrzyni biegów może być nieprawidłowo zamocowane2021

Zobacz wszystkie 76 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.