Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport
Zdjęcie: KitsuneDP / Wikimedia Commons · CC0

Oficjalne dane wymieniają 217 wersji modelu Land Rover Range Rover Sport (2006–2027) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2006–2027
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 2,0 l do 5,0 l
Moc
od 155 kW (210 KM) do 423 kW (575 KM)
Paliwa
Diesel, Hybryda, Benzyna, Hybryda plug-in, Napęd elektryczny i Paliwo wieloskładnikowe (E85)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
2,8 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
6,4 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
7,4 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
0,8 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Kanada)
11,0 l/100 km (5-cycle)
Nowe rejestracje w UE
468 575

Czym jest Range Rover Sport?

Range Rover Sport to SUV o bardziej dynamicznej stylistyce niż pozostałe modele z rodziny Range Rover. Łączy charakterystyczne dla tej rodziny wyrafinowanie i zdolności terenowe z bardziej sportowym charakterem.

Pierwsza generacja była produkowana w latach 2006–2013, druga w latach 2014–2022, a trzecia pojawiła się w 2023 roku. W kolejnych generacjach Sport zachował pozycję najbardziej zorientowanego na osiągi modelu w gamie Range Rover.

Silniki i moc

W rejestracjach UE pojemność silników mieści się w zakresie od 2.0 do 5.0 litra, a moc od 48 kW (65 PS) do 423 kW (575 PS). Gama obejmowała wersje benzynowe, wysokoprężne, hybrydowe i hybrydy plug-in, a także odmiany elektryczne i zasilane innymi paliwami. 3.0-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 190 kW (258 PS) należał do najczęściej rejestrowanych wersji w kilku latach.

Dane z USA obejmują silniki o pojemności od 2.0 do 5.0 litra, a dane z Kanady — od 3.0 do 5.0 litra. Na obu rynkach uwzględniono wersje benzynowe, wysokoprężne i hybrydy plug-in, a także odmiany z innymi rodzajami paliwa.

Jak oszczędny jest Range Rover Sport?

Najniższe zużycie paliwa wśród wersji benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych wynosi w UE 7,4 L/100 km według WLTP. Ważona wartość dla hybrydy plug-in to 0,8 L/100 km i zakłada, że część jazdy odbywa się z wykorzystaniem napędu elektrycznego. W Wielkiej Brytanii najniższa podana wartość wynosi 2,8 L/100 km według NEDC, a we Francji 6,4 L/100 km, również według NEDC.

Najniższy wynik EPA w USA wynosi 9,8 L/100 km, czyli 24 MPG w cyklu mieszanym. Ważony wynik EPA dla hybrydy plug-in to 11,2 L/100 km. W Kanadzie najniższa wartość w teście 5-cyklowym wynosi 9,4 L/100 km dla pozostałych podanych układów napędowych i 11 L/100 km dla hybryd plug-in. Procedury WLTP i NEDC w Europie, EPA w USA i test 5-cyklowy w Kanadzie przebiegają inaczej, dlatego wyniki najlepiej porównywać w obrębie poszczególnych rynków.

Gdzie sprzedawano Range Rover Sport?

Oficjalne dane są dostępne dla Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanów Zjednoczonych i Kanady. Rejestracje w UE obejmują lata 2010–2025 i wynoszą łącznie 468 575 samochodów. 3.0-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 190 kW (258 PS) należał do najpopularniejszych wersji w kilku latach.

Pytania i odpowiedzi

Jakie generacje obejmuje Range Rover Sport?

Kolejne generacje były produkowane w latach 2006–2013 i 2014–2022, a trzecia pojawiła się w 2023 roku.

Jaką moc mają wersje uwzględnione w danych UE?

Ich moc wynosi od 48 kW (65 PS) do 423 kW (575 PS).

Jakie jest najniższe zużycie paliwa hybrydy plug-in Range Rover Sport w UE?

Wynosi 0,8 L/100 km według WLTP. To ważona wartość zakładająca, że część jazdy odbywa się z wykorzystaniem napędu elektrycznego.

Range Rover Sport I (2006–2013)

Land Rover Range Rover Sport I
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: L320 · Źródła: en.wikipedia.org, carandclassic.com

W skrócie: Długość 4790 mm · Masa własna 2083–2645 kg · Prędkość maksymalna 193–225 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 75,9% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (42)

Range Rover Sport II (2014–2022)

Land Rover Range Rover Sport II
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: L494 · Źródła: en.wikipedia.org, carandclassic.com

W skrócie: Długość 4850–4880 mm · Masa własna 2083–2515 kg · Prędkość maksymalna 209–260 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 6–8 lat: 87,6% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 86,4%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (149)

Range Rover Sport III (od 2023)

Land Rover Range Rover Sport III
Zdjęcie: KitsuneDP / Wikimedia Commons · CC0

Kody modeli: L461 · Źródła: media.jlr.com, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4950 mm · Masa własna 2635–2710 kg · Prędkość maksymalna 225–242 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (26)

Unia Europejska 17 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2023–20253,0 l294 kW (400 KM)Hybryda plug-in0,8–1,2 l/100 km WLTP28,4–28,9 kWh/100 km WLTP17–21 g/km112–118 km24 984
2023–20253,0 l183 kW (249 KM)Hybryda7,4–7,7 l/100 km WLTP193–201 g/km–6530
2023–20253,0 l221 kW (300 KM)Hybryda7,4–7,7 l/100 km WLTP195–202 g/km–4067
2023–20253,0 l258 kW (351 KM)Hybryda7,5–7,8 l/100 km WLTP197–204 g/km–2426
2024–20254,4 l390 kW (530 KM)Hybryda11,2–11,5 l/100 km WLTP255–261 g/km–450
20253,0 l221 kW (300 KM)Diesel7,4 l/100 km WLTP195 g/km–301
2023–20254,4 l467 kW (635 KM)Hybryda12,0–12,1 l/100 km WLTP273–275 g/km–710
2023–20253,0 l294 kW (400 KM)Hybryda9,6–9,9 l/100 km WLTP218–223 g/km–433
20253,0 l221 kW (300 KM)Hybryda plug-in7,4 l/100 km WLTP194 g/km–82
20253,0 l183 kW (249 KM)Diesel7,4 l/100 km WLTP193 g/km–17
20253,0 l258 kW (351 KM)Hybryda plug-in7,5 l/100 km WLTP197 g/km–15
2023–20254,4 l390 kW (530 KM)Benzyna11,5 l/100 km WLTP262–263 g/km–216
20243,0 l294 kW (400 KM)Hybryda plug-in0,8 l/100 km WLTP28,3 kWh/100 km WLTP17 g/km115 km14
20233,0 l105 kW (143 KM)Hybryda plug-in0,9 l/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP19 g/km112 km31
20233,0 l67 kW (91 KM)Hybryda7,8 l/100 km WLTP203 g/km–15
20235,0 l423 kW (575 KM)Benzyna14,7 l/100 km WLTP316 g/km–15
20233,0 l160 kW (218 KM)Hybryda plug-in0,7 l/100 km WLTP28,0 kWh/100 km WLTP17 g/km117 km14

Wielka Brytania 3 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 5-seat3,0 l400 kW (544 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna10,3 l/100 km WLTP234 g/km
20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 7-seat3,0 l400 kW (544 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna10,4 l/100 km WLTP236 g/km
20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 7-seat · 3.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 5-seat3,0 l400 kW (544 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna11,4 l/100 km WLTP258 g/km

Stany Zjednoczone 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid3,0 lHybryda8-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA248–270 g/km
2024–2027SIDI; Mild Hybrid4,4 lHybryda8-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA296–311 g/km
2025SIDI; PHEV3,0 lHybryda plug-in8-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła21 MPG (11,2 l/100 km) EPA63 g/km

Kanada 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2023–2026Sport utility vehicle: Standard4,4 lBenzyna8-biegowa automatyczna12,6–13,3 l/100 km 5-cycle296–316 g/km–
2025Sport utility vehicle: Standard3,0 lHybryda plug-in8-biegowa automatyczna11,0 l/100 km 5-cycle63 g/km85 km
2023–2025Sport utility vehicle: Standard3,0 lBenzyna8-biegowa automatyczna10,6–11,5 l/100 km 5-cycle248–269 g/km–

Akcje przywoławcze Land Rover Range Rover Sport

109 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Land Rover Range Rover Sport z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Tylna rama pomocnicza może pęknąć2024–2026
  • Płytka drukowana modułu sterującego układu napędowego może ulec odkształceniu2026
  • Przetwornica DC-DC może ulec awarii2019–2024
  • Rolka pośrednia paska osprzętu może uszkodzić czujnik oleju2024
  • Uszkodzenie wzmacniacza audio przez wodę może wyłączyć sygnał dźwiękowy niezapiętych pasów2026

Zobacz wszystkie 109 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.