Mercedes-Benz GLE

Mercedes-Benz GLE
Zdjęcie: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 221 wersji modelu Mercedes-Benz GLE (2015–2027) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2015–2027
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 2,0 l do 5,5 l
Moc
od 143 kW (194 KM) do 450 kW (612 KM)
Paliwa
Hybryda plug-in, Hybryda, Diesel, Benzyna i Paliwo wieloskładnikowe (E85)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
0,9 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
5,9 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
9,2 l/100 km (5-cycle)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
0,8 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Wielka Brytania)
3,3 l/100 km (NEDC)
Nowe rejestracje w UE
580 637

Czym jest Mercedes-Benz GLE?

GLE to średniej wielkości SUV w gamie Mercedes-Benz, dostępny także w wersji o sylwetce coupé. To propozycja dla kierowców, którzy chcą siedzieć wyżej i mieć przestronną kabinę. Rodzina tych modeli wywodzi się z M-Class, która pomogła Mercedes-Benz rozwinąć gamę SUV-ów.

M-Class zadebiutowała w 1997 roku. W 2015 roku Mercedes-Benz wprowadził nazwę GLE, aby podkreślić miejsce modelu w gamie SUV-ów i jego związek z Klasą E. GLE kontynuuje tę rolę jako SUV i coupé.

Generacje GLE

Trzecia generacja GLE, oznaczana kodami W166 (SUV) i C292 (coupé), była produkowana w latach 2015–2019. Jako pierwsza nosiła nazwę GLE po zmianie nazwy z M-Class.

Czwarta generacja, W167/C167, zadebiutowała w 2019 roku. Przyniosła nowocześniejsze wnętrze oraz system multimedialny MBUX, zachowując jednocześnie formaty SUV i coupe.

Silniki, moc i zużycie paliwa

Gama GLE obejmuje wersje benzynowe, wysokoprężne, hybrydowe i hybrydy plug-in. W danych z UE z lat 2015–2025 pojemność silników wynosi od 1.9 do 5.5 litra, a ich moc od 143 kW (194 PS) do 450 kW (612 PS). Moc brytyjskich wersji sięga 612 kW (832 PS).

Najniższa podana wartość w UE dla wersji benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych wynosi 0,9 L/100 km według WLTP. Ważona wartość dla unijnych hybryd plug-in to 0,8 L/100 km; zakłada, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym. W USA najniższa wartość według EPA wynosi 9,4 L/100 km, a łączny wynik to 25 MPG; ważona wartość dla hybrydy plug-in wynosi 10,2 L/100 km. W Kanadzie najniższa wartość to 9,2 L/100 km w teście 5-cyklowym, a ważona wartość dla hybrydy plug-in wynosi 9,9 L/100 km. Europejskie procedury WLTP i NEDC, amerykańska EPA oraz kanadyjski test 5-cyklowy różnią się, dlatego wyniki najlepiej porównywać w obrębie danego rynku.

Gdzie sprzedawano GLE?

Model GLE pojawia się w danych dla UE w latach 2015–2025, w Wielkiej Brytanii w latach 2016–2026, w USA w latach 2016–2027 oraz w Kanadzie w latach 2016–2026. Rejestracje w UE wynoszą łącznie 580 637 sztuk. Wśród wiodących wersji w UE znalazły się diesle o pojemności 3.0 litra i mocy 190 kW (258 PS), a także hybrydy plug-in.

Pytania i odpowiedzi

Czy GLE nazywał się wcześniej M-Class?

Tak. Rodzina modelu wywodzi się z M-Class, a Mercedes-Benz wprowadził nazwę GLE w 2015 roku.

Jakie są lata generacji GLE?

Trzecia generacja była produkowana w latach 2015–2019; czwarta rozpoczęła się w 2019 roku.

Jaka jest najniższa wartość zużycia paliwa dla GLE?

Najniższa podana wartość w UE to 0,9 L/100 km według WLTP dla wersji benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych; ważona wartość dla hybrydy plug-in wynosi 0,8 L/100 km.

Na których rynkach dostępne są oficjalne dane dla GLE?

Dane obejmują UE, Wielką Brytanię, USA i Kanadę, z różnymi przedziałami lat dla poszczególnych rynków.

GLE third generation (2015–2019)

Mercedes-Benz GLE third generation
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kody modeli: W166, C292 · Źródła: en.wikipedia.org, auto-bild.de

W skrócie: Długość 4850–4950 mm · Masa własna 2050–2365 kg · Prędkość maksymalna 225–280 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 6–8 lat: 90,4% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 86,4%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (74)

GLE fourth generation (od 2019)

Mercedes-Benz GLE fourth generation
Zdjęcie: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: W167, C167 · Źródła: en.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de

W skrócie: Długość 4950–4960 mm · Masa własna 2120–2700 kg · Prędkość maksymalna 210–250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 3 lata: 91,3% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 92,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (152)

Unia Europejska 91 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2023–20252,0 l145 kW (197 KM)Hybryda plug-in0,8–1,1 l/100 km WLTP25,7–26,6 kWh/100 km WLTP20–27 g/km96–102 km22 514
2023–20253,0 l270 kW (367 KM)Hybryda8,0–8,1 l/100 km WLTP209–213 g/km–14 518
2023–20252,0 l198 kW (269 KM)Hybryda7,0–7,2 l/100 km WLTP184–188 g/km–10 539
20253,0 l330 kW (449 KM)Hybryda plug-in2,1 l/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP49 g/km89 km3327
2023–20252,0 l185 kW (252 KM)Hybryda plug-in1,0–1,5 l/100 km WLTP25,6–26,5 kWh/100 km WLTP22–33 g/km97–102 km8522
2024–20253,0 l330 kW (449 KM)Hybryda plug-in1,4 l/100 km WLTP29,6–30,3 kWh/100 km WLTP33–38 g/km83–84 km4525
20253,0 l320 kW (435 KM)Hybryda10,5 l/100 km WLTP239 g/km–969
2021–20254,0 l450 kW (612 KM)Hybryda12,3–12,7 l/100 km WLTP282–291 g/km–6432
2021–20253,0 l320 kW (435 KM)Hybryda10,4–10,7 l/100 km WLTP238–246 g/km–12 857
20253,0 l270 kW (367 KM)Diesel7,8 l/100 km WLTP204 g/km–419
20253,0 l280 kW (381 KM)Hybryda10,2 l/100 km WLTP231 g/km–395
20252,0 l198 kW (269 KM)Diesel7,0 l/100 km WLTP183 g/km–390
2023–20253,0 l280 kW (381 KM)Hybryda10,1–10,2 l/100 km WLTP234–236 g/km–1484
20253,0 l270 kW (367 KM)Hybryda plug-in7,9 l/100 km WLTP207 g/km–188
2023–20254,0 l380 kW (517 KM)Hybryda12,7–12,9 l/100 km WLTP291–293 g/km–364
20253,0 l320 kW (435 KM)Hybryda plug-in10,4 l/100 km WLTP237 g/km–137
20253,0 l320 kW (435 KM)Hybryda plug-in10,4 l/100 km WLTP237 g/km–93
20253,0 l–Benzyna5,8 l/100 km WLTP231 g/km–76
20252,0 l198 kW (269 KM)Hybryda plug-in6,9 l/100 km WLTP182 g/km–56
2020–20252,0 l190 kW (258 KM)Hybryda–240–302 g/km–148
20253,0 l330 kW (449 KM)Benzyna–––26
2022–20253,0 l300 kW (408 KM)Hybryda plug-in–27–245 g/km84 km113
20253,0 l280 kW (381 KM)Hybryda plug-in9,9 l/100 km WLTP226 g/km–18
2021–20254,0 l450 kW (612 KM)Benzyna11,9–12,3 l/100 km WLTP278–280 g/km–147
20253,0 l280 kW (381 KM)Hybryda plug-in10,1 l/100 km WLTP231 g/km–15
2021–20252,0 l200 kW (272 KM)Diesel5,7–6,9 l/100 km WLTP162–182 g/km–1335
2021–20242,9 l243 kW (330 KM)Diesel8,0–8,3 l/100 km WLTP213–218 g/km–22 247
2021–20242,0 l180 kW (245 KM)Diesel6,9–9,9 l/100 km WLTP201–227 g/km–7068
2021–20242,9 l200 kW (272 KM)Diesel7,8–9,9 l/100 km WLTP209–254 g/km–11 588
2022–20242,0 l200 kW (272 KM)Hybryda6,9–7,0 l/100 km WLTP181–185 g/km–7822
2021–20243,0 l270 kW (367 KM)Hybryda9,7–9,9 l/100 km WLTP224–236 g/km–3947
2021–20242,0 l143 kW (194 KM)Hybryda plug-in0,8–0,9 l/100 km WLTP27,0–32,8 kWh/100 km WLTP22–24 g/km89–92 km59 336
2022–20242,0 l155 kW (211 KM)Hybryda plug-in1,1–1,2 l/100 km WLTP27,9–29,0 kWh/100 km WLTP26 g/km88–92 km6124
20243,0 l330 kW (449 KM)Hybryda–233 g/km–13
2021–20234,0 l360 kW (489 KM)Hybryda11,6–11,7 l/100 km WLTP266–267 g/km–889
2021–20234,0 l420 kW (571 KM)Hybryda12,3–12,4 l/100 km WLTP281–282 g/km–377
20233,0 l300 kW (408 KM)Hybryda plug-in28,6 kWh/100 km WLTP31 g/km–30
20232,9 l200 kW (272 KM)Diesel–253 g/km–22
20222,0 l143 kW (194 KM)Diesel1,0 l/100 km WLTP28,7 kWh/100 km WLTP155 g/km–312
20222,0 l155 kW (211 KM)Hybryda1,5 l/100 km WLTP140 g/km–112
2021–20223,0 l272 kW (370 KM)Hybryda–225 g/km–42
20222,0 l206 kW (280 KM)Hybryda–182 g/km–32
2020–20222,0 l200 kW (272 KM)Hybryda plug-in–48–72 g/km–170
2021–20223,0 l280 kW (381 KM)Hybryda–252–253 g/km–102
20224,0 l420 kW (571 KM)Benzyna12,0 l/100 km WLTP277 g/km–16
20222,0 l249 kW (339 KM)Hybryda plug-in–32 g/km–13
20222,9 l206 kW (280 KM)Diesel–211 g/km–12
20212,0 l155 kW (211 KM)Hybryda plug-in1,1 l/100 km WLTP31,7 kWh/100 km NEDC36 g/km95 km8039
20212,0 l143 kW (194 KM)Hybryda0,9 l/100 km WLTP31,7 kWh/100 km WLTP23 g/km90 km974
20213,0 l320 kW (435 KM)Benzyna10,1 l/100 km WLTP241 g/km–347
20213,0 l270 kW (367 KM)Benzyna9,5 l/100 km WLTP224 g/km–253
20212,0 l200 kW (272 KM)Hybryda6,7 l/100 km WLTP28,6 kWh/100 km WLTP184 g/km–231
20212,0 l155 kW (211 KM)Hybryda1,1 l/100 km WLTP30,9 kWh/100 km WLTP25 g/km90 km203
20212,0 l143 kW (194 KM)Diesel33,1 kWh/100 km WLTP194 g/km–94
2020–20213,0 l274 kW (373 KM)Hybryda–225 g/km–82
20214,0 l360 kW (489 KM)Benzyna11,6 l/100 km WLTP267 g/km–27
20212,0 l250 kW (340 KM)Hybryda plug-in–32 g/km–12
20212,0 l195 kW (265 KM)Hybryda–213 g/km–10
2019–20202,9 l200 kW (272 KM)Diesel–187–188 g/km–29 110
2019–20202,0 l180 kW (245 KM)Diesel–163–164 g/km–32 878
20202,0 l143 kW (194 KM)Hybryda plug-in34,1 kWh/100 km NEDC32 g/km93 km17 762
2019–20202,9 l243 kW (330 KM)Diesel–191 g/km–18 443
20203,0 l270 kW (367 KM)Hybryda–196 g/km–6753
2019–20203,0 l320 kW (435 KM)Hybryda–212 g/km–4689
2019–20203,0 l270 kW (367 KM)Benzyna–192–197 g/km–6335
2019–20203,0 l190 kW (258 KM)Diesel–200–205 g/km–12 158
20204,0 l450 kW (612 KM)Hybryda–263 g/km–635
20204,0 l360 kW (489 KM)Hybryda–228 g/km–482
20202,0 l155 kW (211 KM)Hybryda plug-in31,2 kWh/100 km NEDC33 g/km103 km372
20202,0 l143 kW (194 KM)Diesel–289 g/km–351
2019–20203,0 l320 kW (435 KM)Benzyna–215–229 g/km–326
20204,0 l420 kW (571 KM)Hybryda–265 g/km–90
2019–20205,5 l430 kW (585 KM)Benzyna–313–320 g/km–546
2019–20203,0 l287 kW (390 KM)Benzyna–237–239 g/km–1564
20202,0 l70 kW (95 KM)Hybryda plug-in27,4 kWh/100 km NEDC32 g/km88 km34
20202,0 l143 kW (194 KM)Hybryda–32 g/km–30
20204,0 l360 kW (489 KM)Benzyna–231 g/km–28
20204,0 l450 kW (612 KM)Benzyna–282 g/km–21
20193,0 l270 kW (367 KM)Hybryda1,0 kWh/100 km NEDC197 g/km–1885
20192,1 l150 kW (204 KM)Diesel–156 g/km–724
20193,0 l245 kW (333 KM)Benzyna–238 g/km–398
20195,5 l410 kW (557 KM)Benzyna–314 g/km–106
20192,0 l143 kW (194 KM)Hybryda plug-in–28 g/km–84
20194,7 l335 kW (455 KM)Benzyna–251 g/km–64
20193,0 l245 kW (333 KM)Hybryda plug-in18,0 kWh/100 km NEDC81 g/km–61
20194,0 l360 kW (489 KM)Benzyna–265 g/km–34
20192,9 l250 kW (340 KM)Diesel–262 g/km–28
20192,0 l155 kW (211 KM)Hybryda plug-in–65 g/km–24
20192,0 l190 kW (258 KM)Benzyna–251 g/km–16
20194,0 l450 kW (612 KM)Benzyna–302 g/km–16
20192,0 l200 kW (272 KM)Diesel–214 g/km–14

Wielka Brytania 43 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2023–2026GLE 300 d 4MATIC2,0 l198 kW (269 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna6,6–7,8 l/100 km WLTP173–205 g/km–
2025–2026GLE 350 de 4MATIC2,0 l245 kW (333 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna18,9–21,3 kWh/100 km WLTP–90–112 km
2023–2026GLE 400 e 4MATIC2,0 l280 kW (381 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna18,8–27,3 kWh/100 km WLTP–89–113 km
2026GLE 350 d 4MATIC3,0 l210 kW (286 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna7,4–8,3 l/100 km WLTP195–216 g/km–
2023–2026GLE 450 d 4MATIC3,0 l270 kW (367 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna7,3–8,7 l/100 km WLTP190–229 g/km–
2026GLE 450 d 4MATIC.3,0 l270 kW (367 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna8,1 l/100 km WLTP212 g/km–
2023–2026GLE 450 4MATIC3,0 l280 kW (381 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna9,5–11,0 l/100 km WLTP216–251 g/km–
2021–2026AMG GLE 53 4MATIC+3,0 l320 kW (435 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna10,1–11,0 l/100 km WLTP229–250 g/km–
2026GLE 450 e 4MATIC3,0 l320 kW (435 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna21,3–22,9 kWh/100 km WLTP–87–104 km
2025–2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+3,0 l330 kW (449 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna21,3–22,0 kWh/100 km WLTP–83–90 km
2026AMG GLE 53 4MATIC+3,0 l330 kW (449 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna10,7–11,1 l/100 km WLTP245–252 g/km–
2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+3,0 l430 kW (585 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna22,1–22,6 kWh/100 km WLTP–86–90 km
2021–2026AMG GLE 63 S 4MATIC+4,0 l450 kW (612 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna11,2–13,5 l/100 km WLTP276–308 g/km–
2024GLE 300 d 4MATIC2,0 l269 kW (366 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna6,6–7,8 l/100 km WLTP172–205 g/km–
2024GLE 350 de 4MATIC2,0 l333 kW (453 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna24,6–28,5 kWh/100 km WLTP–86–104 km
2024GLE 400 e 4MATIC2,0 l381 kW (518 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna25,1–29,1 kWh/100 km WLTP–86–104 km
2024GLE 450 d 4MATIC Coupé3,0 l367 kW (499 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna7,3–8,4 l/100 km WLTP192–221 g/km–
2024GLE 450 d 4MATIC3,0 l367 kW (499 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna7,5–8,7 l/100 km WLTP195–228 g/km–
2024GLE 450 4MATIC3,0 l381 kW (518 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna9,5–11,0 l/100 km WLTP216–251 g/km–
2024Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+3,0 l435 kW (591 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna10,1–11,0 l/100 km WLTP229–250 g/km–
2024Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+4,0 l612 kW (832 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna12,4–12,8 l/100 km WLTP281–291 g/km–
2021–2023GLE 350 de 4MATIC2,0 l235 kW (320 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna26,1–30,9 kWh/100 km WLTP–92–105 km
2021–2023GLE 300 d 4MATIC2,0 l200 kW (272 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna6,1–7,9 l/100 km WLTP160–197 g/km–
2023GLE 400 e 4MATIC Coupé2,0 l280 kW (381 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna24,2–26,2 kWh/100 km WLTP–104–113 km
2021–2023GLE 400 d 4MATIC2,9 l243 kW (330 KM)Diesel9-biegowa automatyczna6,8–9,1 l/100 km WLTP189–240 g/km–
2023GLE 450 d 4MATIC Coupé3,0 l270 kW (367 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna7,5–8,4 l/100 km WLTP197–220 g/km–
2021–2023GLE 450 4MATIC3,0 l270 kW (367 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna8,3–11,0 l/100 km WLTP204–249 g/km–
2021–2023AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+3,0 l320 kW (435 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna10,6–11,0 l/100 km WLTP241–251 g/km–
2023Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+3,0 l320 kW (435 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna10,3–10,7 l/100 km WLTP233–244 g/km–
2022–2023AMG GLE 63 S 4MATIC+ · Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+4,0 l450 kW (612 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna12,5 l/100 km WLTP283 g/km–
2023Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+4,0 l450 kW (612 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna12,4–12,8 l/100 km WLTP281–291 g/km–
2021GLE 350 de 4MATIC2,0 l–Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna27,0–29,2 kWh/100 km WLTP–84–94 km
2020–2021GLE 350 de 4MATIC2,0 l100 kW (136 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna6,8–8,1 l/100 km WLTP31,3–37,8 kWh/100 km WLTP178–213 g/km–
2020–2021GLE 350 de 4MATIC2,0 l143 kW (194 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna6,8–8,1 l/100 km WLTP31,3–37,8 kWh/100 km WLTP178–213 g/km–
2021GLE 300 d 4MATIC2,0 l180 kW (245 KM)Diesel9-biegowa automatyczna7,1–8,5 l/100 km WLTP187–218 g/km–
2021GLE 350 de 4MATIC Coupé2,0 l235 kW (320 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna26,1–29,9 kWh/100 km WLTP–93–105 km
2020–2021GLE 350 d 4MATIC2,9 l200 kW (272 KM)Diesel9-biegowa automatyczna6,7–9,1 l/100 km WLTP186–240 g/km–
2020–2021GLE 400 d 4MATIC Coupé · GLE 400 d 4MATIC2,9 l243 kW (330 KM)Diesel9-biegowa automatyczna7,2–9,1 l/100 km WLTP188–240 g/km–
2021GLE 400 d 4MATIC Coupé2,9 l243 kW (330 KM)Diesel9-biegowa automatyczna8,5 l/100 km WLTP195–228 g/km–
2020–2021GLE 450 4MATIC3,0 l270 kW (367 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna8,6–10,8 l/100 km WLTP195–246 g/km–
2020–2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+3,0 l320 kW (435 KM)Benzyna9-biegowa automatyczna10,6–11,0 l/100 km WLTP241–251 g/km–
2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé3,0 l320 kW (435 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna10,7 l/100 km WLTP240–247 g/km–
2021AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé4,0 l450 kW (612 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna11,5 l/100 km WLTP277–284 g/km–

Stany Zjednoczone 13 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid2,0 lHybryda9-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA235–255 g/km
2022–2027SIDI; Mild Hybrid3,0 lHybryda9-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła19–22 MPG (10,7–12,4 l/100 km) EPA245–293 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid2,0 lHybryda9-biegowa automatycznaNapęd na tył23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA229–237 g/km
2022–2026SIDI; Mild Hybrid4,0 lHybryda9-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA306–344 g/km
2025SIDI; PHEV2,0 lHybryda plug-in9-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła23 MPG (10,2 l/100 km) EPA62 g/km
2020–2023SIDI2,0 lBenzyna9-biegowa automatycznaNapęd na tył22 MPG (10,7 l/100 km) EPA247–250 g/km
2023SIDI2,0 lBenzyna9-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła21 MPG (11,2 l/100 km) EPA257 g/km
2020–2022SIDI2,0 lBenzyna9-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła22 MPG (10,7 l/100 km) EPA250–254 g/km
2020–2022SIDI; Mild Hybrid3,0 lHybryda9-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła19–23 MPG (10,2–12,4 l/100 km) EPA244–292 g/km
2022Mild Hybrid; Gas Particulate Filter3,0 lHybryda9-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła22 MPG (10,7 l/100 km) EPA245 g/km
2020–2021SIDI; Mild Hybrid4,0 lHybryda9-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA289–336 g/km
2019SIDI3,0 lBenzyna9-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA281–297 g/km
2019SIDI5,5 lBenzyna7-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA359–393 g/km

Kanada 5 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2024–2026Sport utility vehicle: Standard2,0 lHybryda plug-in9-biegowa automatyczna9,9–10,6 l/100 km 5-cycle62–66 g/km77–80 km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard2,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna10,2–11,0 l/100 km 5-cycle238–257 g/km–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna10,4–12,6 l/100 km 5-cycle244–297 g/km–
2021–2026Sport utility vehicle: Standard4,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna13,4–15,2 l/100 km 5-cycle314–355 g/km–
2019Sport utility vehicle: Standard4,7 lBenzyna7-biegowa automatyczna15,2–15,8 l/100 km 5-cycle357–370 g/km–

Akcje przywoławcze Mercedes-Benz GLE

137 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mercedes-Benz GLE z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Osłona termiczna ścianki działowej może być nieprawidłowo zainstalowana2022–2025
  • Śruby tylnych pasów bezpieczeństwa mogą nie spełniać specyfikacji2026
  • Śruby tylnych pasów bezpieczeństwa mogą być poluzowane2026
  • Poduszka powietrzna pasażera może nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem2025–2026
  • Tylny pas bezpieczeństwa może nie zabezpieczać fotelika dziecięcego2025–2026

Zobacz wszystkie 137 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.