Akcje przywoławcze Land Rover Range Rover Sport

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tylna rama pomocnicza może pęknąć

   Zgłoszono 24 września 2026Roczniki modelu 2024–2026Kampania NHTSA 26V6130001073 pojazdy objęte akcją

   W tylnej ramie pomocniczej mogą pojawić się pęknięcia, co obniża integralność strukturalną w razie wypadku i może negatywnie wpłynąć na własności jezdne oraz prowadzenie pojazdu. Dealerzy sprawdzą ramę pomocniczą i w razie potrzeby wymienią ją, bezpłatnie.

2. Płytka drukowana modułu sterującego układu napędowego może ulec odkształceniu

   Zgłoszono 23 września 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V6070001 pojazd objęty akcją

   Niewspółosiowa płytka drukowana w module sterującym układu napędowego może ulec odkształceniu i spowodować utratę mocy napędowej, zwiększając ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni moduł.

3. Przetwornica DC-DC może ulec awarii

   Zgłoszono 17 września 2026Roczniki modelu 2019–2024Kampania NHTSA 26V59900023 677 pojazdów objętych akcją

   Przeciążenie elektryczne lub błąd oprogramowania mogą doprowadzić do awarii przetwornicy DC-DC, przerywając ładowanie instalacji 12 V i potencjalnie powodując utratę mocy napędowej oraz oświetlenia zewnętrznego. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie pojazdu.

4. Rolka pośrednia paska osprzętu może uszkodzić czujnik oleju

   Zgłoszono 26 czerwca 2026Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2026/24151 533 pojazdy objęte akcją

   Po przyłożeniu dużego momentu skręcającego rolka pośrednia paska osprzętu może obrócić się nadmiernie i uszkodzić czujnik ciśnienia oraz temperatury oleju. Może to spowodować wyciek oleju silnikowego i zagrożenie poślizgiem dla jadących z tyłu uczestników ruchu, zwłaszcza osób poruszających się pojazdami dwukołowymi. Rolka pośrednia zostanie wymieniona.

5. Uszkodzenie wzmacniacza audio przez wodę może wyłączyć sygnał dźwiękowy niezapiętych pasów

   Zgłoszono 27 maja 2026Roczniki modelu 2026Akcja przywoławcza DVSA R/2026/19836 pojazdów objętych akcją

   Uszkodzenie przez wodę może uniemożliwić wzmacniaczowi audio generowanie dźwięku, w tym dźwiękowego ostrzeżenia o niezapiętym pasie bezpieczeństwa, co zwiększa ryzyko obrażeń pasażerów w razie wypadku. Wzmacniacz audio zostanie wymieniony.

6. Boczna listwa wykończeniowa dachu panoramicznego może się poluzować

   Zgłoszono 21 maja 2026Roczniki modelu 2022–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/079Kampania unijnego Safety Gate SR/02570/2671 pojazdów objętych akcją

   Niedostateczna siła klejenia może sprawić, że boczna listwa wykończeniowa dachu panoramicznego częściowo lub całkowicie się odklei, rozpraszając uwagę kierowców lub innych uczestników ruchu; po odpadnięciu może uderzyć w uczestników ruchu, szczególnie pieszych lub osoby poruszające się pojazdami dwukołowymi, zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Zdejmij listwę i zamocuj ją solidnie.

7. Sygnał ostrzegawczy niezapiętych pasów bezpieczeństwa może nie zadziałać

   Zgłoszono 12 maja 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V29700076 pojazdów objętych akcją

   Układ ostrzegania o niezapiętych pasach bezpieczeństwa może nie emitować sygnału dźwiękowego zgodnie z przeznaczeniem, przez co pasażerowie mogą nie zostać poinformowani o braku zapiętych pasów. Może to zwiększyć ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy wymienią wzmacniacz audio bezpłatnie.

8. Pojemność akumulatora hybrydowego może spaść poniżej specyfikacji

   Zgłoszono 28 kwietnia 2026Roczniki modelu 2023–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/0782344 pojazdy objęte akcją

   Niedostateczna głębokość wtopienia spoiny między ogniwami akumulatora może zmniejszyć jego pojemność i zasięg elektryczny poniżej wartości homologacyjnych, przez co pojazd przestanie spełniać przepisy dotyczące emisji spalin. Akumulator hybrydowy lub jego moduły zostaną wymienione.

9. Przetwornica DC-DC może ulec awarii

   Zgłoszono 17 kwietnia 2026Roczniki modelu 2019–2024Kampania NHTSA 26V248000170 169 pojazdów objętych akcją

   Wysokie zapotrzebowanie na prąd może przeciążyć i wyłączyć przetwornicę DC-DC, przerywając ładowanie instalacji 12-woltowej i potencjalnie powodując utratę napędu oraz oświetlenia zewnętrznego. Utrata napędu zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie centralne bezpłatnie; ostateczne rozwiązanie jest w przygotowaniu.

10. Boczna listwa szyberdachu może się odłączyć

    Zgłoszono 19 lutego 2026Roczniki modelu 2023–2026Kampania NHTSA 26V097000178 pojazdów objętych akcją

    Boczna listwa panoramicznego szyberdachu może być nieprawidłowo zamocowana i odpaść, stwarzając zagrożenie na drodze oraz zwiększając ryzyko obrażeń lub zderzenia. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby zamocują listwę. Naprawa jest bezpłatna.

11. Ogniwa akumulatora wysokiego napięcia mogą ulec degradacji

    Zgłoszono 11 lutego 2026Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2025/49133 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzenie powstałe podczas składania ogniw może z czasem spowodować degradację ogniw akumulatora wysokiego napięcia. Dane pojazdu zostaną odczytane, a zestaw akumulatorów trakcyjnych wysokiego napięcia zostanie wymieniony.

12. Etykieta znamionowa może pokazywać nieprawidłową masę pojazdu

    Zgłoszono 9 stycznia 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V0050008 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe informacje o masie na etykiecie certyfikacyjnej mogą doprowadzić do przeciążenia pojazdu i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealer wymieni etykietę bezpłatnie.

13. Kontrolka wybranego biegu może się nie podświetlać

    Zgłoszono 30 października 2025Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/436Kampania unijnego Safety Gate SR/02677/26213 pojazdów objętych akcją

    Wilgoć w module zmiany biegów może uniemożliwić podświetlenie kontrolki wybranego biegu. Moduł zmiany biegów zostanie wymieniony.

14. Wskaźnik położenia biegu może nie działać

    Zgłoszono 16 października 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V705000293 pojazdy objęte akcją

    Wilgoć w module zmiany biegów może spowodować awarię lampki wskaźnika położenia biegu, utrudniając rozpoznanie wybranego biegu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł.

15. Zwrotnica przedniego zawieszenia może pęknąć

    Zgłoszono 8 sierpnia 2025Roczniki modelu 2014–2017Kampania NHTSA 25V514000121 509 pojazdów objętych akcją

    Górny przegub zwrotnice przedniego zawieszenia może pęknąć i spowodować odłączenie wahacza, co ogranicza sterowność i kontrolę oraz zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą zwrotnice i zamontują wspornik mocujący lub w razie potrzeby wymienią zwrotnicę, bezpłatnie.

16. Odłączany hak holowniczy może odpaść wraz z przyczepą

    Zgłoszono 5 czerwca 2025Roczniki modelu 2002–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2024/326Kampania unijnego Safety Gate SR/02590/26196 170 pojazdów objętych akcją

    Instrukcja użytkowania odłączanego haka holowniczego może nie ostrzegać w wystarczającym stopniu o mało oczywistym zagrożeniu. Mechanizm może zawieść podczas użytkowania, powodując odłączenie haka i przyczepy. Należy dostarczyć dodatkowy wspornik mocujący do użytku z hakiem holowniczym wraz z pełną instrukcją montażu.

17. Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa przekazane właścicielom

    Zgłoszono 9 maja 2025Roczniki modelu 2013–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2025/14991 319 pojazdów objętych akcją

    W systemach bezpieczeństwa pojazdu nie ma żadnej usterki. Właściciele otrzymają list z wytycznymi dotyczącymi maksymalizacji bezpieczeństwa pojazdu i ochrony przed kradzieżą. Naprawa nie jest wymagana.

18. Klamra pasu bezpieczeństwa na środkowym siedzeniu w drugim rzędzie może się nie zatrzaskiwać

    Zgłoszono 12 marca 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V1550007276 pojazdów objętych akcją

    Klamra środkowego pasa bezpieczeństwa może nie zatrzaskiwać się poprawnie, co sprawia, że pasażer nie jest odpowiednio zapięty, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią klamrę oraz śrubę mocującą bezpłatnie.

19. Zatrzask środkowego pasów bezpieczeństwa może nie blokować się prawidłowo

    Zgłoszono 11 marca 2025Roczniki modelu 2024–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/1021626 pojazdów objętych akcją

    Wewnętrzna przeszkoda może uniemożliwiać poprawne zablokowanie języka środkowego pasa bezpieczeństwa w drugim rzędzie siedzeń, co w razie wypadku może sprawić, że pas będzie luźny, i zwiększyć ryzyko obrażeń. Klamra oraz śruba mocująca zostaną wymienione.

20. Aktualizacja oprogramowania zabezpieczającego w celu zmniejszenia ryzyka kradzieży

    Zgłoszono 27 stycznia 2025Roczniki modelu 2015–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2024/146242 061 pojazdów objętych akcją

    Opracowano ulepszenie oprogramowania, które ma jeszcze bardziej zwiększyć bezpieczeństwo pojazdu i ograniczyć ryzyko kradzieży. Aktualizacja oprogramowania zostanie wdrożona.

21. Moduł kamery może się przegrzać i przestać wyświetlać obraz

    Zgłoszono 12 września 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V678000180 pojazdów objętych akcją

    Moduł czujników bliskiego zasięgu może się przegrzać, uniemożliwiając wyświetlanie obrazu z kamer dookoła pojazdu, w tym z kamery cofania. Ograniczona widoczność może zwiększyć ryzyko obrażeń lub kolizji. Dealerzy wymienią moduł bezpłatnie.

22. Płytki sprzęgła w hybrydowej skrzyni biegów mogą wykraczać poza tolerancję

    Zgłoszono 19 lipca 2024Roczniki modelu 2023–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/227164 pojazdy objęte akcją

    Płytki sprzęgła w hybrydowej skrzyni biegów mogą nie spełniać wymagań dotyczących płaskości, co może wpłynąć na pracę pakietu sprzęgieł. Test diagnostyczny sprawdzi pakiety sprzęgieł, a skrzynie biegów, które nie przejdą testu, zostaną wymienione.

23. Obudowa filtra oleju może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 17 czerwca 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V4500002013 pojazdów objętych akcją

    Obudowa filtra oleju może pęknąć i doprowadzić do wycieku oleju do komory silnika. Jeśli olej dotrze do gorących elementów silnika lub wydechu, może to zwiększyć ryzyko pożaru. Dealer wymieni obudowę, filtr oleju i o-ringi bezpłatnie.

24. Obudowa filtra oleju może pęknąć i wyciekać

    Zgłoszono 14 czerwca 2024Roczniki modelu 2020–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/255Kampania unijnego Safety Gate A12/01675/241566 pojazdów objętych akcją

    Obudowa filtra oleju może pęknąć i powodować wyciek oleju pod ciśnieniem na gorące elementy silnika, co może doprowadzić do pożaru, lub na drogę, stwarzając zagrożenie poślizgiem. Obudowa, filtr i powiązane o-ringi zostaną wymienione.

25. Niskie ciśnienie oleju przekładniowego może spowodować utratę mocy napędowej

    Zgłoszono 31 maja 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V38000020 pojazdów objętych akcją

    Ciśnienie oleju przekładniowego może spaść i spowodować przełączenie sprzęgła w położenie neutralne, co skutkuje utratą mocy napędowej i zwiększa ryzyko kolizji. Dealer sprawdzi i w razie potrzeby wymieni skrzynię biegów bezpłatnie.

26. Woda może wyłączyć lub zniekształcić obraz z kamery cofania

    Zgłoszono 23 maja 2024Roczniki modelu 2018–2022Kampania NHTSA 24V36400022 268 pojazdów objętych akcją

    Woda może przedostać się do kamery cofania, powodując zanik lub zniekształcenie obrazu oraz ograniczenie widoczności do tyłu. Dealer sprawdzi kamerę, zamontuje nową uszczelkę, jeśli jest nieuszkodzona, lub wymieni ją i skalibruje, jeśli jest uszkodzona. Naprawy są bezpłatne.

27. Spoina szyny prądowej akumulatora PHEV może być wadliwa

    Zgłoszono 25 kwietnia 2024Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/1671 pojazd objęty akcją

    Wadliwa spoina między szyną prądową a anodą w module akumulatora może wpłynąć na akumulator hybrydowy typu plug-in. Akumulator trakcyjny zostanie wymieniony.

28. Obejma wtryskiwacza paliwa może pęknąć i spowodować wyciek paliwa

    Zgłoszono 27 marca 2024Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/1003 pojazdy objęte akcją

    Pęknięta obejma może doprowadzić do poluzowania wtryskiwacza paliwa, umożliwiając wyciek paliwa przez jego uszczelnienie. Paliwo mogłoby dotrzeć do gorących elementów silnika i wywołać pożar.

29. Tylne lampy mogą nie działać z powodu wnikania wody

    Zgłoszono 22 marca 2024Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/3591582 pojazdy objęte akcją

    Woda może przedostawać się do prawego zespołu klapy bagażnika oraz lamp zamontowanych w nadwoziu, co prowadzi do awarii jednej lub więcej lamp. Prawe lampy zostaną wymienione.

30. Oprogramowanie zabezpieczające pojazd zostanie ulepszone

    Zgłoszono 14 marca 2024Roczniki modelu 2021–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/14779 480 pojazdów objętych akcją

    Zostanie wprowadzona aktualizacja oprogramowania mająca na celu dalsze zwiększenie bezpieczeństwa pojazdu i zmniejszenie ryzyka kradzieży.

31. Woda może zakłócać obraz kamery cofania

    Zgłoszono 18 stycznia 2024Roczniki modelu 2018–2022Kampania NHTSA 24V02300058 729 pojazdów objętych akcją

    Woda może wniknąć do kamery cofania, powodując zniknięcie lub zniekształcenie jej obrazu. Ograniczona widoczność podczas cofania może zwiększyć ryzyko obrażeń lub kolizji. Dealer bezpłatnie sprawdzi kamerę i dołoży uszczelkę lub ją wymieni.

32. Klej do nadwozia może być nałożony nieprawidłowo

    Zgłoszono 8 stycznia 2024Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/3608 pojazdów objętych akcją

    Klej konstrukcyjny na nadwoziu może być nałożony nieprawidłowo. Zostaną zamontowane dwa nity i zabezpieczone zatwierdzonym uszczelniaczem.

33. Panele nadwozia mogą być nieprawidłowo przyklejone

    Zgłoszono 21 grudnia 2023Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 23V87200029 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo przyklejone panele nadwozia mogą osłabić konstrukcję pojazdu i ochronę pasażerów. Podczas zderzenia może też dojść do uszkodzenia układu paliwowego, powodując wyciek i zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie zamontują 2 nity i nałożą uszczelniacz.

34. Wilgoć może spowodować awarię prawych świateł zewnętrznych

    Zgłoszono 21 grudnia 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V8710004347 pojazdów objętych akcją

    Wilgoć może gromadzić się w prawych światłach klapy bagażnika i światłach zamontowanych w nadwoziu, powodując awarię świateł hamowania, zewnętrznych świateł obrysowych, świateł cofania i kierunkowskazów. Ograniczona widoczność może zwiększyć ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią prawe światła.

35. Mocowania przewodów chłodnicy oleju silnikowego mogą nie być pewne

    Zgłoszono 6 grudnia 2023Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/338134 pojazdy objęte akcją

    Mocowania zabezpieczające przewody chłodnicy oleju zamontowanej na silniku mogą mieć niedostateczne zazębienie gwintu. Zostaną one sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

36. Śruba szyny prądowej akumulatora może powodować nadmierne ciepło

    Zgłoszono 24 sierpnia 2023Roczniki modelu 2022–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/2444 pojazdy objęte akcją

    Śruba łącząca szynę prądową ze złączem modułu akumulatora trakcyjnego może nie dociskać bezpiecznie, powodując łuk elektryczny i nadmierne ciepło, co mogłoby doprowadzić do pożaru pojazdu. Akumulator wysokonapięciowy zostanie wymieniony.

37. Tylna rama pomocnicza może pęknąć i koła mogą się odłączyć

    Zgłoszono 22 sierpnia 2023Roczniki modelu 2023Kampania unijnego Safety Gate A12/02524/23

    Pęknięcia w tylnej ramie pomocniczej mogą spowodować częściowe odpadnięcie tylnych kół, co stwarza ryzyko wypadku. Produkt zostanie wycofany od użytkowników końcowych.

38. Zablokowany kanał olejowy może spowodować wyciek oleju

    Zgłoszono 18 maja 2023Roczniki modelu 2022–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/044Kampania unijnego Safety Gate A12/01547/232495 pojazdów objętych akcją

    Nie w pełni wywiercony kanał olejowy w łożu wałka rozrządu może zablokować przepływ oleju, powodując jego gromadzenie się przy zaworze regulacji ciśnienia, a następnie wyciek na zewnątrz lub zwiększone przedostawanie się oleju do układu dolotowego. Łoże wałka rozrządu zostanie sprawdzone i wymienione, jeśli zostało nieprawidłowo obrobione; wymiany mogą wymagać również powiązane części.

39. Pasek napędowy pompy wody może pęknąć lub się odłączyć

    Zgłoszono 9 maja 2023Roczniki modelu 2017–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/08772 604 pojazdy objęte akcją

    Pasek napędowy pompy wody może ulec uszkodzeniu, odłączyć się lub pęknąć, zatrzymując przepływ płynu chłodzącego przez silnik. Kolanko płynu chłodzącego silnika i przewód zasilający płynu chłodzącego turbosprężarki zostaną wymienione.

40. Zatrzask schowka w podłokietniku drugiego rzędu może ulec awarii

    Zgłoszono 4 maja 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V32400012 587 pojazdów objętych akcją

    Zatrzask schowka w podłokietniku drugiego rzędu może ulec awarii, pozostawiając przedmioty niezabezpieczone. Podczas wypadku mogą uderzyć pasażerów i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią ramię blokujące bezpłatnie.

41. Światła tylne i stopu mogą nie świecić poprawnie

    Zgłoszono 6 kwietnia 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V2510005 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe tylne światła mogą nie świecić poprawnie, co zmniejsza widoczność lub dezorientuje innych kierowców oraz zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią tylne światła, bezpłatnie.

42. Wyciek płynu chłodzącego może zwiększyć ryzyko pożaru

    Zgłoszono 30 marca 2023Roczniki modelu 2019–2022Kampania NHTSA 23V2210002881 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony lub odczepiony pasek pompy wody może spowodować przegrzanie silnika i pęknięcie rurki układu chłodzenia. Wyciekający płyn chłodzący może dotrzeć do osłony termicznej turbosprężarki i zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią kolanko płynu chłodzącego oraz rurkę płynu chłodzącego turbosprężarki bezpłatnie.

43. Ustawienie lewego reflektora może być nieprawidłowe

    Zgłoszono 23 marca 2023Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/0733 pojazdy objęte akcją

    Ustawienie lewego reflektora jest nieprawidłowe. Zostanie ono wyregulowane.

44. Strumień lewego reflektora Pixel może być ustawiony zbyt wysoko

    Zgłoszono 23 marca 2023Kampania unijnego Safety Gate A12/01546/23

    Strumień światła lewego reflektora Pixel może być ustawiony zbyt wysoko i oślepiać innych użytkowników dróg, co stwarza ryzyko wypadku. Produkt zostaje wycofany od użytkowników końcowych.

45. Zablokowany kanał oleju może spowodować wyciek

    Zgłoszono 2 lutego 2023Roczniki modelu 2019–2023Kampania NHTSA 23V0440006724 pojazdy objęte akcją

    Zablokowany kanał olejowy w obudowie wałków rozrządu silnika może spowodować wyciek oleju, zwiększając ryzyko pożaru w przypadku kontaktu oleju ze źródłem zapłonu. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią obudowę wałków rozrządu oraz powiązane elementy.

46. Dźwiękowe ostrzeżenie dla pieszych może być zbyt ciche

    Zgłoszono 26 stycznia 2023Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 23V031000868 pojazdów objętych akcją

    Pojazd może nie emitować wystarczająco głośnego dźwięku ostrzegającego pieszych podczas postoju lub cofania. Piesi mogą nie zauważyć pojazdu, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie wzmacniacza audio.

47. Rurka napinacza przedniego pasa bezpieczeństwa może być uszkodzona

    Zgłoszono 19 sierpnia 2022Roczniki modelu 2021–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/222Kampania unijnego Safety Gate A12/01258/2214 905 pojazdów objętych akcją

    Do zwijacza przedniego pasa bezpieczeństwa może być zamontowana uszkodzona rurka. Dealerzy sprawdzą rurkę i wymienią zwijacz, jeśli zostaną stwierdzone uszkodzenia.

48. Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa mogą być uszkodzone

    Zgłoszono 21 lipca 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V5230004927 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzone napinacze pasów bezpieczeństwa kierowcy lub pasażera z przodu mogą uniemożliwić pasom prawidłowe przytrzymanie pasażerów, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą przednie zespoły pasów bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią.

49. Zwijacz pasa bezpieczeństwa kierowcy może się nie zablokować

    Zgłoszono 5 kwietnia 2022Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 22V21900014 812 pojazdów objętych akcją

    Zwijacz pasa bezpieczeństwa kierowcy z blokadą awaryjną może nie zablokować się podczas gwałtownego hamowania przed kolizją, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zespół pasa bezpieczeństwa, bezpłatnie.

50. Osłona tylnego spojlera może ulec rozwarstwieniu lub odrywać się

    Zgłoszono 15 października 2021Roczniki modelu 2009–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2021/29614 215 pojazdów objętych akcją

    Górna osłona tylnego spojlera może ulec rozwarstwieniu i, w rzadkich przypadkach, odrywać się. Spojler zostanie skontrolowany; jeśli rozwarstwienie się nie rozpoczęło, zostanie nałożony klej, natomiast jeśli zewnętrzna powierzchnia się oderwała i została zgubiona lub uszkodzona, spojler zostanie wymieniony.

51. Zwijacz pasa bezpieczeństwa może przedwcześnie odblokować fotelik dziecięcy

    Zgłoszono 26 sierpnia 2021Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 21V66800032 687 pojazdów objętych akcją

    Automatyczny zwijacz blokujący pasa bezpieczeństwa może przedwcześnie się dezaktywować, uniemożliwiając prawidłowe zamocowanie fotelika dziecięcego i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zespoły pasów bezpieczeństwa bezpłatnie.

52. Kołnierz wylotu paliwa może pęknąć

    Zgłoszono 12 sierpnia 2021Roczniki modelu 2010–2013Kampania NHTSA 21V635000111 746 pojazdów objętych akcją

    Kołnierz wylotu paliwa na zbiorniku może pęknąć i powodować wyciek paliwa. Wyciek w pobliżu źródła zapłonu zwiększa ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią kołnierz bezpłatnie.

53. Automatyczne światła drogowe mogą nie być sygnalizowane

    Zgłoszono 25 lutego 2021Roczniki modelu 2018–2020Kampania NHTSA 21V11700026 805 pojazdów objętych akcją

    Zestaw wskaźników może nie pokazywać, kiedy włączone są automatyczne światła drogowe, przez co kierowca może nie wiedzieć, że mogą one ograniczać widoczność dla nadjeżdżających z naprzeciwka pojazdów i zwiększać ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie pojazdu.

54. Przewód łączący recyrkulacji spalin może być niezgodny ze specyfikacją

    Zgłoszono 4 grudnia 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/293Kampania unijnego Safety Gate A12/01420/20288 pojazdów objętych akcją

    Przewód łączący układu recyrkulacji spalin może nie spełniać specyfikacji. Pojazd zostanie sprawdzony i naprawiony przy użyciu prawidłowo wyprodukowanej części.

55. Osłona tylnego spojlera może się odłączyć

    Zgłoszono 8 października 2020Roczniki modelu 2010–2011Kampania NHTSA 20V62300021 834 pojazdy objęte akcją

    Górna osłona tylnego spojlera może odłączyć się podczas jazdy i stanowić zagrożenie na drodze, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą spojler, nałożą nowy klej, jeśli nie uległ on rozwarstwieniu, lub zamontują nowy spojler, jeśli został odłączony, zgubiony bądź uszkodzony. Naprawy są bezpłatne.

56. Etykiety ciśnienia w oponach mogą pokazywać nieprawidłowe wartości

    Zgłoszono 24 września 2020Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 20V5860001087 pojazdów objętych akcją

    Etykiety ciśnienia pompowania opon i tabliczka opon pokazują nieprawidłowe wartości ciśnienia. Niewłaściwe ciśnienie mogłoby spowodować utratę stabilności i kontroli nad pojazdem, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy nakleją odpowiednie etykiety, bezpłatnie.

57. Kontrolka ostrzegawcza TPMS może nie zaświecić się przy niskim ciśnieniu

    Zgłoszono 24 września 2020Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 20V58500011 159 pojazdów objętych akcją

    Zalecane ciśnienie TPMS jest ustawione nieprawidłowo, dlatego kontrolka ostrzegawcza może się nie zaświecić, gdy ciśnienie w oponach spadnie o 25% poniżej ciśnienia w stanie zimnym podanego na tabliczce opon. Niskie ciśnienie może prowadzić do odspojenia bieżnika i kolizji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie zestawu wskaźników, bezpłatnie.

58. Drzwi mogą wydawać się zamknięte, ale pozostać niezablokowane

    Zgłoszono 2 lipca 2020Roczniki modelu 2014–2016Kampania NHTSA 20V3870006211 pojazdów objętych akcją

    Problem z bezkluczykowym zamkiem drzwi może sprawić, że drzwi pozostaną niezablokowane, mimo że wydają się zamknięte. Mogą się otworzyć podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą układ, w razie potrzeby wyłączą mechanizmy bezkluczykowe i zaktualizują oprogramowanie zamków.

59. Sprężyna zamka drzwi może się zacinać

    Zgłoszono 4 czerwca 2020Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 20V325000785 pojazdów objętych akcją

    Sprężyna w bezkluczykowym zamku drzwi może się zacinać, pozostawiając lewe drzwi niezablokowane po zamknięciu. Drzwi mogą otworzyć się podczas jazdy. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie i sprawdzą zamki, w razie potrzeby je wymieniając.

60. Kamera cofania może nie wyświetlać obrazu za pojazdem

    Zgłoszono 15 sierpnia 2019Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 19V60300014 277 pojazdów objętych akcją

    Kamera cofania może nie wyświetlać obrazu za pojazdem po wybraniu biegu wstecznego, ograniczając widoczność i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują oprogramowanie systemu multimedialnego.

61. Drzwi mogą wydawać się zamknięte, mimo że są niezatrzaśnięte

    Zgłoszono 24 maja 2019Roczniki modelu 2014–2016Kampania NHTSA 19V39200065 385 pojazdów objętych akcją

    Problem z bezkluczykowym systemem zatrzaskiwania może pozostawić drzwi niezatrzaśnięte, mimo że wyglądają na zamknięte. Drzwi mogą otworzyć się podczas jazdy, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą system, w razie potrzeby wyłączą mechanizmy bezkluczykowe i zaktualizują oprogramowanie zatrzasków.

62. Sprężyna zatrzasku drzwi może się zacinać

    Zgłoszono 23 maja 2019Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 19V39000028 671 pojazdów objętych akcją

    Zacięta sprężyna zatrzasku może sprawić, że lewe drzwi pozostaną niezatrzaśnięte po zamknięciu. Drzwi mogą otworzyć się podczas jazdy, co zwiększa ryzyko obrażeń lub kolizji. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie i sprawdzą zatrzaski, wymieniając je w razie potrzeby.

63. Pas bezpieczeństwa kierowcy może nie blokować się zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 9 maja 2019Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 19V35000016 186 pojazdów objętych akcją

    Zwijacz pasa bezpieczeństwa kierowcy może nie zablokować się tak, jak powinien. Jeśli kierowca zahamuje przed wypadkiem, pas może nie zablokować się z odpowiednią siłą, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealer bezpłatnie sprawdzi zespół pasa i w razie potrzeby go wymieni.

64. Pojazd może nie spełniać wymaganych poziomów emisji CO2

    Zgłoszono 10 kwietnia 2019Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/049Kampania unijnego Safety Gate A11/0013/1923 895 pojazdów objętych akcją

    Pojazdy mogą nie osiągać wymaganych poziomów emisji CO2 w normalnej eksploatacji. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane do najnowszej wersji.

65. Okablowanie kolumny kierowniczej może ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 9 kwietnia 2019Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/112Kampania unijnego Safety Gate A12/0193/1976 pojazdów objętych akcją

    Wiązka elektryczna może mieć zbyt mały prześwit od metalowych części w kolumnie kierowniczej i ulec uszkodzeniu. Wiązka zostanie skontrolowana, dodatkowo zabezpieczona, a uszkodzone przewody naprawione w razie potrzeby.

66. Kierunkowskazy mogą przestać działać

    Zgłoszono 31 stycznia 2019Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/015Kampania unijnego Safety Gate A12/00019/204662 pojazdy objęte akcją

    Kierunkowskazy mogą przestać działać podczas korzystania z przełączników przy kolumnie kierowniczej. Oprogramowanie pojazdu zostanie zaktualizowane.

67. Śruba mocująca koło pasowe wału korbowego może pęknąć

    Zgłoszono 31 stycznia 2019Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/013Kampania unijnego Safety Gate A12/0185/19876 pojazdów objętych akcją

    Błąd specyfikacji produkcyjnej może spowodować pęknięcie śruby mocującej koło pasowe wału korbowego. Zostanie ona wymieniona na śrubę wykonaną według właściwej specyfikacji.

68. Śruba koła pasowego wału korbowego może pęknąć

    Zgłoszono 17 stycznia 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V0400002587 pojazdów objętych akcją

    Śruba mocująca koło pasowe wału korbowego może pęknąć, co potencjalnie doprowadzi do awarii silnika i zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią śrubę.

69. Problem z oprogramowaniem może wyłączyć hamowanie awaryjne

    Zgłoszono 25 września 2018Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/24372 pojazdy objęte akcją

    Funkcja autonomicznego hamowania awaryjnego może być niedostępna. Oprogramowanie pojazdu zostanie zaktualizowane.

70. Hamowanie awaryjne może wyłączyć się bez ostrzeżenia

    Zgłoszono 13 września 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V62500086 pojazdów objętych akcją

    System hamowania awaryjnego może wyłączyć się bez ostrzegania kierowcy. Jeśli nie zadziała w razie potrzeby, wzrasta ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie pojazdu bezpłatnie.

71. Wskaźnik paliwa może pokazywać paliwo, gdy zbiornik jest pusty

    Zgłoszono 25 czerwca 2018Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/1602000 pojazdów objętych akcją

    Gdy wskaźnik pokazuje około 30%, zbiornik może być pusty, a silnik może zgasnąć bez ostrzeżenia po obniżonych osiągach; pojazd może wtedy stracić napęd podczas ruchu. Zostanie zamontowany zmodyfikowany pływak czujnika poziomu paliwa.

72. Wskaźnik paliwa może pokazywać niski poziom, a silnik może się wyłączyć

    Zgłoszono 23 maja 2018Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 18V3370001917 pojazdów objętych akcją

    Wskaźnik paliwa może pokazywać niski poziom, mimo że paliwa jest więcej, a oprogramowanie silnika może wyłączyć silnik po przejechaniu około 17 miles. Zgaśnięcie silnika odcina napęd, a jego wyłączenie może ograniczyć wspomaganie hamulców, zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie bezpłatnie.

73. Listwa wtryskowa może przeciekać

    Zgłoszono 13 marca 2018Roczniki modelu 2016–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/0367685 pojazdów objętych akcją

    Słabo uszczelnione zaślepki końcowe listwy wtryskowej mogą powodować wycieki oparów paliwa lub paliwa ciekłego, w tym do komory silnika. Listwa wtryskowa zostanie wymieniona na prawidłowo wykonany egzemplarz.

74. Zestaw wskaźników może stać się czarny

    Zgłoszono 24 listopada 2017Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/28829 864 pojazdy objęte akcją

    Problem z oprogramowaniem może powodować okresowe wygaszanie zestawu wskaźników. Zostanie zainstalowane najnowsze oprogramowanie.

75. Wyświetlacz zestawu wskaźników może zgasnąć

    Zgłoszono 26 października 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V67900021 998 pojazdów objętych akcją

    Wyświetlacz zestawu wskaźników może okresowo gasnąć, uniemożliwiając odczyt takich informacji jak prędkość pojazdu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie pojazdu.

76. Przewód powrotny paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 22 maja 2017Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/1451672 pojazdy objęte akcją

    Nieszczelny przewód może pozostawić paliwo na drodze, stwarzając zagrożenie poślizgiem lub umożliwiając kontakt paliwa z gorącą powierzchnią komory silnika, co zwiększa ryzyko pożaru. Przewód powrotny paliwa zostanie wymieniony.

77. Pas bezpieczeństwa pasażera może się nie zablokować prawidłowo

    Zgłoszono 2 maja 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/13810 340 pojazdów objętych akcją

    Zwijacz z blokadą awaryjną przedniego pasa bezpieczeństwa pasażera może nie zablokować się zgodnie z przeznaczeniem. W sytuacji hamowania przed kolizją pasażer siedzący przodem w foteliku dziecięcym może odnieść poważniejsze obrażenia, jeśli uruchomi się poduszka powietrzna pasażera. Zespół przedniego lewego pasa bezpieczeństwa zostanie wymieniony.

78. Przednia poduszka powietrzna pasażera może się nie napełnić

    Zgłoszono 1 maja 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/103278 pojazdów objętych akcją

    Odchyłka w składzie materiału pędnego poduszki powietrznej może uniemożliwić napełnienie przedniej poduszki powietrznej pasażera w dostatecznie silnym wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Poduszka zostanie wymieniona.

79. Przednia poduszka powietrzna pasażera może się nie napełnić

    Zgłoszono 9 marca 2017Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 17V154000205 pojazdów objętych akcją

    Inicjator napełniacza przedniej poduszki powietrznej pasażera może nie odpalić w razie wypadku, uniemożliwiając napełnienie i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymieniają poduszkę powietrzną bezpłatnie.

80. Poduszka powietrzna pasażera może się nie napełnić

    Zgłoszono 31 grudnia 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/307Kampania unijnego Safety Gate A12/0039/171808 pojazdów objętych akcją

    Inicjator poduszki powietrznej niespełniający specyfikacji może ulec awarii, uniemożliwiając napełnienie poduszki powietrznej pasażera w kolizji i zwiększając ryzyko obrażeń. Poduszka powietrzna zostanie wymieniona.

81. Napinacz pasa bezpieczeństwa może się nie aktywować

    Zgłoszono 31 grudnia 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/303Kampania unijnego Safety Gate A12/0040/1725 884 pojazdy objęte akcją

    Wadliwa mieszanka inicjująca może uniemożliwić aktywację napinacza pasa bezpieczeństwa. Napinacz zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony na część o potwierdzonej jakości.

82. Napinacze pasów bezpieczeństwa mogą działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 29 grudnia 2016Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 16V94200013 500 pojazdów objętych akcją

    Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa mogą nie zadziałać prawidłowo podczas wypadku, przez co pasażerowie będą niedostatecznie zabezpieczeni, a ryzyko obrażeń wzrośnie. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zespoły przednich pasów bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią.

83. Poduszka powietrzna pasażera może się nie napełnić

    Zgłoszono 29 grudnia 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V941000550 pojazdów objętych akcją

    Inicjator inflatora przedniej poduszki powietrznej pasażera może nie zadziałać podczas wypadku, uniemożliwiając jej napełnienie i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią przednią poduszkę powietrzną pasażera.

84. Wadliwy czujnik położenia wału korbowego może zatrzymać silnik

    Zgłoszono 23 czerwca 2016Roczniki modelu 2012–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2016/09833 870 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyprodukowany czujnik położenia wału korbowego może spowodować niespodziewane zgaśnięcie silnika lub brak możliwości jego uruchomienia. Rozwiązaniem jest sprawdzenie numeru seryjnego silnika i wymiana czujnika, jeśli mieści się on w objętym akcją zakresie.

85. Oparcie tylnego siedzenia może się nie zablokować

    Zgłoszono 1 listopada 2015Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/187304 pojazdy objęte akcją

    Oparcie siedzenia w drugim rzędzie może się nie zablokować prawidłowo, przez co pas bezpieczeństwa może nie przytrzymać pasażera właściwie podczas kolizji. Dealerzy sprawdzą mechanizm siedzenia i w razie potrzeby zamontują części o właściwej specyfikacji.

86. Oparcie kanapy w drugim rzędzie może się nie zatrzasnąć

    Zgłoszono 25 września 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V600000856 pojazdów objętych akcją

    Oparcie siedzenia w drugim rzędzie może się nie zatrzasnąć prawidłowo, zwłaszcza pośrodku. W razie wypadku pas bezpieczeństwa może nie utrzymać odpowiednio pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą mechanizm fotela i w razie potrzeby bezpłatnie go wymienią.

87. Instrukcje dotyczące wskaźnika poduszek powietrznych mogą być błędne

    Zgłoszono 11 września 2015Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 15V5710005914 pojazdów objętych akcją

    Instrukcja obsługi może niepoprawnie opisować wskaźnik statusu poduszek powietrznych, pozostawiając pasażerów w błędnym przekonaniu co do działania poduszek i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Właściciele bezpłatnie otrzymają uzupełnienie instrukcji obsługi.

88. Drzwi mogą otworzyć się podczas jazdy

    Zgłoszono 4 sierpnia 2015Roczniki modelu 2012–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/11970 500 pojazdów objętych akcją

    Zamek drzwi może odryglować się bez ostrzeżenia, a drzwi mogą otworzyć się podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku lub zagrażając bezpieczeństwu. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane; w niektórych pojazdach może być również potrzebny moduł siłownika funkcji zdalnych.

89. Drzwi mogą się niespodziewanie odblokować

    Zgłoszono 17 czerwca 2015Roczniki modelu 2014–2016Kampania NHTSA 15V38500065 372 pojazdy objęte akcją

    Drzwi mogą się niespodziewanie odblokować po zamknięciu, rozpraszając kierowcę i zwiększając ryzyko wypadku; niezapięta pasem osoba może wypaść i odnieść obrażenia. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie systemu dostępu bezkluczykowego.

90. Nakrętki kół mogą pęknąć i się odkręcić

    Zgłoszono 13 kwietnia 2015Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/036Kampania unijnego Safety Gate A12/0254/152778 pojazdów objętych akcją

    Nakrętki kół mogą pęknąć pod wpływem obciążeń udarowych i odpaść, osłabiając mocowanie koła lub powodując jego odpadnięcie. Nakrętki kół zostaną wymienione; nakrętki zabezpieczające nie są objęte problemem.

91. Okablowanie dmuchawy klimatyzacji może się przegrzać

    Zgłoszono 10 kwietnia 2015Roczniki modelu 2014–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/038Kampania unijnego Safety Gate A12/0255/159720 pojazdów objętych akcją

    Przewód masowy dmuchawy może się przegrzać, topiąc izolację i powodując zapach spalenizny. Jeśli wiązka przewodów ulegnie znacznemu uszkodzeniu, możliwy jest pożar. Przewód masowy zostanie wymieniony, a wszelkie uszkodzone okablowanie lub izolacja naprawione.

92. Przednia poduszka powietrzna pasażera może zostać dezaktywowana

    Zgłoszono 18 lutego 2015Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 15V09300061 793 pojazdy objęte akcją

    System klasyfikacji zajętości fotela może błędnie zaklasyfikować dorosłego pasażera o niskiej masie i dezaktywować przednią poduszkę powietrzną pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń w razie kolizji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie systemu, bezpłatnie.

93. Nakrętki kół mogą pęknąć i się odkręcić

    Zgłoszono 18 lutego 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V09200028 pojazdów objętych akcją

    Nakrętki kół mogą pęknąć i oddzielić się od szpilek piasty. Pozostałe nakrętki mogą nie utrzymać koła; odłączone koło może doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem i zwiększyć ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie wymienią nakrętki kół.

94. Przewód podciśnieniowy hamulców może ulec przetarciu i awarii

    Zgłoszono 17 lutego 2015Roczniki modelu 2013–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/013Kampania unijnego Safety Gate A12/0130/154725 pojazdów objętych akcją

    Przewód podciśnieniowy serwa hamulcowego może stykać się z kołem pasowym osprzętu, powodując przetarcie i potencjalną utratę wspomagania hamulców. Przewód zostanie sprawdzony, ułożony na nowo i zabezpieczony; uszkodzony przewód zostanie wymieniony.

95. Korbowód może się odłączyć i zatrzeć silnik

    Zgłoszono 6 lutego 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V0690002 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo dokręcone śruby korbowodu mogą doprowadzić do jego odłączenia od wału korbowego i zatarcia silnika, zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwe silniki.

96. Przewód podciśnieniowy hamulców może się przetrzeć

    Zgłoszono 28 stycznia 2015Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 15V04200029 311 pojazdów objętych akcją

    Przewód podciśnieniowy hamulców może być nieprawidłowo poprowadzony i się przetrzeć, powodując całkowitą utratę wspomagania hamulców oraz wydłużenie drogi hamowania. Dealerzy prawidłowo poprowadzą przewód i bezpłatnie wymienią każdy uszkodzony.

97. Moduł wentylatora chłodzącego może się przegrzać i spowodować pożar

    Zgłoszono 10 listopada 2014Roczniki modelu 2012–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2014/091Kampania unijnego Safety Gate A12/1265/142662 pojazdy objęte akcją

    Wewnętrzna usterka w module sterującym wentylatora może spowodować zwarcia, przegrzanie izolacji oraz pożar w komorze silnika, nawet gdy silnik jest wyłączony. Zespół elektrycznego wentylatora chłodzącego zostanie wymieniony.

98. Układ pomiaru ciśnienia w oponach może nie wykryć spadku ciśnienia

    Zgłoszono 3 października 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V61800028 037 pojazdów objętych akcją

    System monitorowania ciśnienia w oponach może nie wykryć czujników, powodując zapalenie kontrolki niskiego ciśnienia mimo prawidłowego ciśnienia w oponach. Jeśli później ciśnienie w oponie spadnie, kierowca może nie otrzymać ostrzeżenia, co może doprowadzić do uszkodzenia opony i wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego nadwozia.

99. Przewód akumulatora może spowodować pożar

    Zgłoszono 23 października 2013Roczniki modelu 2013Akcja przywoławcza DVSA R/2013/124Kampania unijnego Safety Gate A12/1585/131772 pojazdy objęte akcją

    Dodatni przewód akumulatora może ocierać się o przewody płynu układu dynamicznej kontroli reakcji pojazdu i podać na nie napięcie. Jeśli prąd znajdzie drogę do masy, elementy mogą się stopić i może dojść do pożaru. Przewód zostanie sprawdzony, w razie potrzeby wymieniony i poprowadzony inną trasą.

100. Wspomaganie hamowania może być ograniczone

     Zgłoszono 28 września 2009Roczniki modelu 2004–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/073386 310 pojazdów objętych akcją

     Do wzmacniacza siły hamowania może przedostać się olej lub zawór zwrotny pompy próżniowej hamulców może zablokować się w pozycji zamkniętej po zimnym rozruchu, co obniża skuteczność hamowania i wydłuża drogę zatrzymania. Zostaną zamontowane zmodyfikowany przewód podciśnieniowy hamulców oraz zmodyfikowany zawór zwrotny.

101. Pompa paliwa może przeciekać

     Zgłoszono 28 września 2009Roczniki modelu 2006–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2009/05185 980 pojazdów objętych akcją

     Paliwo może wyciekać z przedniego łożyska pompy paliwa, powodując gorsze osiągi, zapach paliwa lub wyciek; w najgorszym przypadku może dojść do pożaru. Pasek napędowy pompy, napinacz paska, wysokociśnieniowe przewody paliwowe i filtr paliwa zostaną wymienione.

102. Ruch kolumny kierowniczej może przerwać okablowanie poduszki powietrznej

     Zgłoszono 4 czerwca 2008Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 08V24800037 142 pojazdy objęte akcją

     Ruch pomiędzy piastą kierownicy lub osłoną kolumny a taśmą zwijaną może przerwać okablowanie poduszki powietrznej kierowcy. W razie wypadku poduszka może napełnić się tylko w jednym stopniu lub wcale, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy dodadzą podkładki dystansowe i podkładki piankowe, aby poprawić wyrównanie i prześwit.

103. Ciężarki do wyważania kół mogą uszkodzić przewody hamulcowe lub przewody czujników

     Zgłoszono 12 czerwca 2006Roczniki modelu 2005–2006Akcja przywoławcza DVSA R/2006/0796226 pojazdów objętych akcją

     Ciężarki do wyważania kół mogą zahaczać o lewy przedni przewód elastyczny hamulca, czujnik prędkości obrotowej koła ABS lub czujnik zużycia klocków hamulcowych. Ciężarki nabijane zostaną zastąpione ciężarkami klejonymi, a suplement do instrukcji obsługi wyjaśni ten wymóg.

104. Przewód hamulcowy lub czujniki mogą zahaczyć o ciężarek koła

     Zgłoszono 20 kwietnia 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V13500010 791 pojazdów objętych akcją

     Podczas pewnych manewrów lewy przedni przewód hamulcowy lub czujniki mogą zahaczyć o ciężarek wyważający koło. Może to wywołać ostrzeżenia, zwiększyć skok pedału hamulca lub spowodować utratę hydraulicznego obwodu hamulcowego, potencjalnie prowadząc do wypadku. Dealerzy sprawdzą i wymienią przetarty przewód hamulcowy oraz zastąpią ciężarki nabijane ciężarkami klejonymi.

105. Kluczyk w stacyjce może dać się wyjąć poza położeniem Park

     Zgłoszono 20 kwietnia 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V13100045 900 pojazdów objętych akcją

     Po wyłączeniu zapłonu kluczyk może dać się wyjąć, gdy skrzynia biegów nie jest w położeniu Park. Zaparkowany pojazd może się niezamierzenie poruszyć i spowodować wypadek. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie jednostki sterującej.

106. Automatyczna skrzynia biegów może nie utrzymać pozycji Park

     Zgłoszono 30 listopada 2005Roczniki modelu 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/1562751 pojazdów objętych akcją

     Część o parametrach spoza specyfikacji może uniemożliwić pełne załączenie funkcji parkingowej, nawet jeśli wskaźniki wskazują tryb Park. Jeśli hamulec postojowy nie zostanie zaciągnięty, pojazd może się stoczyć. Część zostanie wymieniona na element o zweryfikowanej jakości.

107. Mocowanie klamry tylnego pasu bezpieczeństwa może jej nie utrzymać

     Zgłoszono 30 listopada 2005Roczniki modelu 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/154554 pojazdy objęte akcją

     Mocowanie klamry tylnego pasa bezpieczeństwa w drugim rzędzie po lewej stronie może mieć niewystarczającą wytrzymałość na rozciąganie. Podczas zderzenia klamra może nie być dostatecznie pewnie zamocowana. Klamra zostanie skontrolowana i w razie potrzeby wymieniona.

108. Skrzynia biegów może nie załączyć położenia parkowania

     Zgłoszono 1 listopada 2005Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 05V5020001949 pojazdów objętych akcją

     Nieprawidłowo wykonana płytka prowadząca zapadki parkingowej może uniemożliwić wrzucenie położenia Park, nawet gdy wskaźniki pokazują Park. Na wzniesieniu bez zaciągniętego hamulca postojowego pojazd mógłby się stoczyć i ulec wypadkowi. Dealerzy bezpłatnie wymienią płytkę prowadzącą.

109. Klamra pasa bezpieczeństwa tylnego siedzenia może nie być utrzymywana

     Zgłoszono 1 listopada 2005Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 05V501000548 pojazdów objętych akcją

     Klamra pasa bezpieczeństwa lewego siedzenia w drugim rzędzie może nie być w pełni utrzymywana, przez co pasażer może nie być odpowiednio przypięty i może odnieść obrażenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i wymienią klamrę.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.