BMW X5

BMW X5
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 337 wersji modelu BMW X5 (1999–2027) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1999–2027
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 2,0 l do 4,8 l
Moc
od 67 kW (91 KM) do 460 kW (625 KM)
Paliwa
Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in i Hybryda
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
1,6 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
5,3 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
5,6 l/100 km (NEDC)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
0,9 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Wielka Brytania)
3,3 l/100 km (NEDC)
Nowe rejestracje w UE
784 979

Czym jest BMW X5?

BMW X5 to duży, pięciodrzwiowy SUV, który BMW nazywa Sports Activity Vehicle. Łączy on podwyższoną pozycję za kierownicą oraz przestronne nadwozie z charakterem nastawionym na jazdę po drogach utwardzonych. Pasuje osobom, które szukają przestrzeni na codzienne podróże oraz możliwości wyjechania poza asfaltowe drogi.

Wprowadzone na rynek w 1999 roku X5 zapoczątkowało rodzinę X marki BMW. Jego pierwotny koncept łączył napęd na cztery koła i zdolności terenowe z właściwościami jezdnymi samochodu osobowego. Z biegiem kolejnych generacji gama urosła, obejmując również wersje hybrydowe typu plug-in.

Generacje BMW X5

Pierwsza generacja, E53, była produkowana w latach 1999–2006. E70 następowała po niej w latach 2006–2013, a F15 w latach 2013–2018. Generacja G05 powstaje od 2018 roku. Model ewoluował od nastawionego na drogę BMW z napędem na cztery koła do szerszej gamy obejmującej hybrydy typu plug-in.

Silniki i moc

W zestawieniach dla UE silniki mają pojemność od 2,0 do 4,4 litra, a ich moc wynosi od 110 kW (150 KM) do 460 kW (625 KM). W Wielkiej Brytanii silniki mają pojemność od 2,0 do 4,8 litra, a moc od 219 kW (298 KM) do 460 kW (625 KM). Gama obejmowała silniki benzynowe i wysokoprężne, hybrydy oraz hybrydy plug-in; zestawienia unijne uwzględniają również inne rodzaje paliwa.

Jak oszczędne jest BMW X5?

Najniższa wymieniona wartość dla wersji niebędących hybrydami plug-in w UE wynosi 1,6 L/100 km w cyklu WLTP. Najniższa wartość dla hybrydy plug-in wynosi 0,9 L/100 km w cyklu WLTP. Jest to oficjalna wartość ważona, która zakłada, że część jazdy odbywa się na prądzie, dlatego nie jest bezpośrednio porównywalna z wynikiem dla benzyny lub diesla.

Wyniki testów różnią się w zależności od rynku i procedury. Brytyjskie minimum wynosi 5,3 L/100 km w cyklu NEDC dla wersji niebędących hybrydami plug-in oraz 3,3 L/100 km dla hybryd plug-in w cyklu NEDC. Stany Zjednoczone podają 8,7 L/100 km w ramach testów EPA; Kanada podaje 8,7 L/100 km w ramach procedury 5-cycle. WLTP i NEDC to europejskie procedury testowe; testy EPA i kanadyjskie 5-cycle stosują inne metody.

Gdzie sprzedawano BMW X5?

X5 pojawia się w zestawieniach dla UE, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanów Zjednoczonych oraz Kanady. Dane dotyczące rejestracji w UE obejmują lata 2010–2025 i wynoszą łącznie 784 979 sztuk. BMW wprowadziło pierwszą generację X5 w 1999 roku, wprowadzając na rynek model, który stał się początkiem jego rodziny X.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy po raz pierwszy pojawiło się BMW X5?

BMW wprowadziło pierwszą generację X5, czyli model E53, w 1999 roku.

Jak nazywają się generacje BMW X5?

Są to E53 (1999–2006), E70 (2006–2013), F15 (2013–2018) oraz G05, produkowane od 2018 roku.

Czy BMW X5 występuje jako hybryda plug-in?

Tak. Wersje hybrydowe plug-in figurują w zestawieniach dla UE, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanów Zjednoczonych i Kanady.

Jaka jest najniższa wymieniona wielkość zużycia paliwa w UE?

Wynosi ona 0,9 L/100 km dla hybrydy plug-in w cyklu WLTP, co stanowi wartość ważoną zakładającą, że część jazdy odbywa się na prądzie.

X5 E53 (1999–2006)

BMW X5 E53
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: E53 · Źródła: en.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de

W skrócie: Długość 4670 mm · Masa własna 1995–2175 kg · Prędkość maksymalna 202–240 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 66,5% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (33)

X5 E70 (2006–2013)

BMW X5 E70
Zdjęcie: Bikingshaun Shaun Cupp / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Kody modeli: E70 · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4850–4860 mm · Masa własna 1975–2280 kg · Prędkość maksymalna 210–275 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 77,9% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (77)

X5 F15 (2013–2018)

BMW X5 F15
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: F15 · Źródła: auto-motor-und-sport.de

W skrócie: Długość 4890 mm · Masa własna 2005–2205 kg · Prędkość maksymalna 210–250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 6–8 lat: 90,0% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 86,4%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (102)

X5 G05 (od 2018)

BMW X5 G05
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: G05 · Źródła: auto-motor-und-sport.de

W skrócie: Długość 4920–4940 mm · Masa własna 2085–2410 kg · Prędkość maksymalna 235–250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 4–5 lat: 89,6% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 91,0%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (125)

Unia Europejska 104 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2023–20253,0 l230 kW (313 KM)Hybryda plug-in0,9–2,0 l/100 km WLTP24,0–27,4 kWh/100 km WLTP20–21 g/km100–105 km41 300
2021–20253,0 l210 kW (286 KM)Hybryda6,8–7,5 l/100 km WLTP186–197 g/km–43 946
2021–20253,0 l250 kW (340 KM)Hybryda7,0–7,7 l/100 km WLTP191–201 g/km–15 500
2023–20253,0 l280 kW (381 KM)Hybryda8,9–9,0 l/100 km WLTP196–202 g/km–4100
2021–20253,0 l210 kW (286 KM)Diesel5,6–7,4 l/100 km WLTP180–196 g/km–3537
2023–20254,4 l390 kW (530 KM)Hybryda11,1–11,8 l/100 km WLTP265–267 g/km–3399
2023–20254,4 l460 kW (625 KM)Hybryda12,8–13,0 l/100 km WLTP291–294 g/km–1407
20253,0 l280 kW (381 KM)Benzyna–225 g/km–284
20253,0 l210 kW (286 KM)Hybryda plug-in7,5 l/100 km WLTP196 g/km–221
2024–20253,0 l280 kW (381 KM)Hybryda plug-in7,3–9,0 l/100 km WLTP2,2–27,9 kWh/100 km WLTP190–212 g/km76–77 km135
2021–20254,4 l390 kW (530 KM)Benzyna11,7–13,2 l/100 km WLTP269–301 g/km–3300
20253,0 l210 kW (286 KM)Hybryda–180 g/km–70
20253,0 l250 kW (340 KM)Hybryda plug-in7,7 l/100 km WLTP201 g/km–64
2021–20253,0 l155 kW (211 KM)Hybryda plug-in0,9–6,7 l/100 km WLTP24,6–27,6 kWh/100 km WLTP20–29 g/km85–103 km2816
20254,4 l390 kW (530 KM)Hybryda plug-in11,8 l/100 km WLTP266 g/km–27
20254,4 l460 kW (625 KM)Hybryda plug-in13,0 l/100 km WLTP293 g/km–18
20254,4 l390 kW (530 KM)Hybryda–190 g/km–16
20243,0 l210 kW (286 KM)Hybryda7,1 l/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP194 g/km–11 616
20243,0 l250 kW (340 KM)Hybryda7,7 l/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP200 g/km–4576
20243,0 l230 kW (313 KM)Benzyna9,4 l/100 km WLTP208 g/km–232
20243,0 l210 kW (286 KM)Hybryda–––32
2021–20243,0 l210 kW (286 KM)Hybryda plug-in1,3–5,2 l/100 km WLTP25,1–25,2 kWh/100 km WLTP30–37 g/km84–85 km58 970
20243,0 l210 kW (286 KM)Hybryda plug-in7,1 l/100 km WLTP24,5 kWh/100 km WLTP187 g/km103 km26
2021–20244,4 l460 kW (625 KM)Benzyna13,1–13,5 l/100 km WLTP301–306 g/km–2293
20244,4 l390 kW (530 KM)Hybryda–––14
2021–20232,0 l170 kW (231 KM)Diesel6,3–6,9 l/100 km WLTP189–204 g/km–6982
2021–20233,0 l245 kW (333 KM)Hybryda9,0–9,4 l/100 km WLTP215–217 g/km–3375
2021–20233,0 l250 kW (340 KM)Diesel5,8–6,9 l/100 km WLTP148–194 g/km–636
20233,0 l67 kW (91 KM)Hybryda plug-in–191 g/km–195
20233,0 l280 kW (381 KM)Benzyna8,7 l/100 km WLTP170 g/km–166
20233,0 l230 kW (313 KM)Hybryda–113 g/km–136
20233,0 l210 kW (286 KM)Hybryda1,6 l/100 km WLTP111 g/km–123
2022–20233,0 l21 kW (29 KM)Hybryda plug-in24,8–25,1 kWh/100 km WLTP29 g/km85 km189
2021–20233,0 l245 kW (333 KM)Benzyna7,7–9,5 l/100 km WLTP215–225 g/km–272
20233,0 l67 kW (91 KM)Hybryda plug-in24,8 kWh/100 km WLTP101 g/km91 km64
20233,0 l110 kW (150 KM)Hybryda plug-in–192 g/km–59
20233,0 l110 kW (150 KM)Hybryda plug-in24,8 kWh/100 km WLTP89 g/km93 km35
20233,0 l81 kW (110 KM)Hybryda plug-in–191 g/km–31
20233,0 l84 kW (114 KM)Hybryda plug-in–191 g/km–23
20233,0 l83 kW (113 KM)Hybryda plug-in1,3 l/100 km WLTP25,2 kWh/100 km WLTP30 g/km84 km23
20233,0 l145 kW (197 KM)Hybryda plug-in0,9 l/100 km WLTP24,1 kWh/100 km WLTP37 g/km105 km22
20233,0 l81 kW (110 KM)Hybryda plug-in24,6 kWh/100 km WLTP117 g/km97 km18
2021–20232,0 l155 kW (211 KM)Diesel6,7–7,6 l/100 km WLTP195–201 g/km–210
20233,0 l96 kW (131 KM)Hybryda plug-in–190 g/km–15
20233,0 l85 kW (116 KM)Hybryda plug-in–191 g/km–14
20234,4 l67 kW (91 KM)Hybryda plug-in–282 g/km–14
20233,0 l85 kW (116 KM)Hybryda plug-in25,1 kWh/100 km WLTP104 g/km92 km12
20233,0 l95 kW (129 KM)Hybryda plug-in–193 g/km–11
20233,0 l131 kW (178 KM)Hybryda plug-in–190 g/km–11
20233,0 l132 kW (179 KM)Hybryda plug-in–190 g/km–11
20233,0 l84 kW (114 KM)Hybryda plug-in24,7 kWh/100 km WLTP127 g/km87 km11
20233,0 l96 kW (131 KM)Hybryda plug-in24,7 kWh/100 km WLTP113 g/km98 km11
20233,0 l61 kW (83 KM)Hybryda plug-in–192 g/km–10
20233,0 l61 kW (83 KM)Hybryda plug-in25,2 kWh/100 km WLTP104 g/km90 km10
20223,0 l210 kW (286 KM)Benzyna1,6 l/100 km WLTP224 g/km–350
20223,0 l230 kW (313 KM)Hybryda plug-in–––61
20223,0 l280 kW (381 KM)Benzyna–––42
20223,0 l210 kW (286 KM)Hybryda–––24
2021–20224,4 l441 kW (600 KM)Benzyna12,8–13,3 l/100 km WLTP301–304 g/km–113
20223,0 l206 kW (280 KM)Hybryda–216 g/km–21
20223,0 l206 kW (280 KM)Hybryda–185 g/km–15
20223,0 l250 kW (340 KM)Hybryda–––12
20213,0 l294 kW (400 KM)Diesel7,9 l/100 km WLTP220 g/km–945
20213,0 l210 kW (286 KM)Benzyna1,7 l/100 km WLTP24,9 kWh/100 km WLTP31 g/km86 km619
20213,0 l195 kW (265 KM)Diesel7,4 l/100 km WLTP206 g/km–457
20213,0 l250 kW (340 KM)Benzyna9,8 l/100 km WLTP245 g/km–371
20213,0 l210 kW (286 KM)Hybryda3,4 l/100 km WLTP21,2 kWh/100 km WLTP37 g/km48 km115
20214,4 l330 kW (449 KM)Benzyna–––26
20213,0 l210 kW (286 KM)Hybryda plug-in–––20
20212,0 l180 kW (245 KM)Benzyna–––10
2019–20203,0 l210 kW (286 KM)Hybryda plug-in22,3–24,1 kWh/100 km NEDC40–41 g/km85 km32 102
2018–20203,0 l195 kW (265 KM)Diesel–161–163 g/km–74 417
2018–20203,0 l294 kW (400 KM)Diesel–180–181 g/km–8951
20203,0 l210 kW (286 KM)Hybryda–153 g/km–5230
2018–20203,0 l250 kW (340 KM)Benzyna–190–197 g/km–14 820
2018–20202,0 l170 kW (231 KM)Diesel–144–152 g/km–12 902
20203,0 l250 kW (340 KM)Hybryda–157 g/km–1923
20204,4 l460 kW (625 KM)Benzyna–296 g/km–1738
2019–20204,4 l390 kW (530 KM)Benzyna–238 g/km–2033
2019–20203,0 l155 kW (211 KM)Hybryda plug-in21,5–24,6 kWh/100 km NEDC39–40 g/km84 km1305
2019–20203,0 l55 kW (75 KM)Hybryda plug-in22,0–22,3 kWh/100 km NEDC40–41 g/km96 km718
20203,0 l210 kW (286 KM)Benzyna–29 g/km–246
20203,0 l210 kW (286 KM)Diesel–155 g/km–219
2019–20202,0 l155 kW (211 KM)Diesel–151 g/km–265
20203,0 l250 kW (340 KM)Diesel–158 g/km–129
20204,4 l441 kW (600 KM)Benzyna–281 g/km–124
20203,0 l230 kW (313 KM)Hybryda plug-in–78 g/km–32
20203,0 l210 kW (286 KM)Hybryda–40 g/km–25
20203,0 l210 kW (286 KM)Hybryda plug-in–140 g/km–22
20203,0 l280 kW (381 KM)Benzyna–197 g/km–12
20202,0 l195 kW (265 KM)Benzyna–197 g/km–10
20193,0 l294 kW (400 KM)Diesel13,1 kWh/100 km NEDC180 g/km–12 029
2018–20193,0 l190 kW (258 KM)Diesel–179–182 g/km–26 287
2018–20193,0 l230 kW (313 KM)Diesel–181–182 g/km–5261
20192,0 l180 kW (245 KM)Hybryda plug-in15,1 kWh/100 km NEDC78 g/km–136
2018–20194,4 l423 kW (575 KM)Benzyna–258 g/km–1119
2018–20193,0 l280 kW (381 KM)Diesel–197–202 g/km–2123
2018–20193,0 l225 kW (306 KM)Benzyna–198 g/km–840
2018–20194,4 l330 kW (449 KM)Benzyna–228–254 g/km–344
20182,0 l180 kW (245 KM)Hybryda15,3 kWh/100 km NEDC78 g/km–4148
20183,0 l183 kW (249 KM)Diesel–182 g/km–750
20182,0 l155 kW (211 KM)Hybryda–78 g/km–318
20182,0 l180 kW (245 KM)Benzyna11,6 kWh/100 km NEDC77 g/km–46
20182,0 l55 kW (75 KM)Hybryda15,4 kWh/100 km NEDC78 g/km–12

Wielka Brytania 8 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026X5 xDrive30d xLine3,0 l219 kW (298 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna7,2–7,8 l/100 km WLTP189–205 g/km–
2025–2026X5 xDrive30d M Sport3,0 l219 kW (298 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna7,4–7,8 l/100 km WLTP194–204 g/km–
2025–2026X5 xDrive40d M Sport3,0 l259 kW (352 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna7,4–7,8 l/100 km WLTP195–205 g/km–
2025–2026X5 xDrive50e M Sport3,0 l360 kW (489 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna26,8–28,0 kWh/100 km WLTP–99–103 km
2026X5 xDrive50e M Sport (GB VERSION)3,0 l360 kW (489 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna26,8 kWh/100 km WLTP20 g/km100 km
2026X5 xDrive50e M Sport (Northern Ireland version)3,0 l360 kW (489 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna20,2 kWh/100 km WLTP70 g/km100 km
2025–2026X5 M60i xDrive4,4 l390 kW (530 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna11,6–11,9 l/100 km WLTP263–286 g/km–
2025–2026X5 M Competition4,4 l460 kW (625 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna12,8–12,9 l/100 km WLTP289–292 g/km–

Stany Zjednoczone 9 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid3,0 lHybryda8-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA214–219 g/km
2024–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid3,0 lHybryda8-biegowa automatycznaNapęd na tył25 MPG (9,4 l/100 km) EPA224 g/km
2021–2026SIDI; PHEV3,0 lHybryda plug-in8-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA81–111 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid4,4 lHybryda8-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła15–19 MPG (12,4–15,7 l/100 km) EPA285–366 g/km
2021–2023SIDI; Mild Hybrid3,0 lHybryda8-biegowa automatycznaNapęd na tył23 MPG (10,2 l/100 km) EPA238 g/km
2021–2023SIDI; Mild Hybrid3,0 lHybryda8-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła23 MPG (10,2 l/100 km) EPA241–242 g/km
2018–2023SIDI4,4 lBenzyna8-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła15–19 MPG (12,4–15,7 l/100 km) EPA293–364 g/km
2019–2020SIDI3,0 lBenzyna8-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła22 MPG (10,7 l/100 km) EPA245–246 g/km
2020SIDI3,0 lBenzyna8-biegowa automatycznaNapęd na tył23 MPG (10,2 l/100 km) EPA242 g/km

Kanada 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2021–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 lHybryda plug-in8-biegowa automatyczna10,6–11,5 l/100 km 5-cycle81–111 g/km50–64 km
2019–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 lBenzyna8-biegowa automatyczna9,4–10,5 l/100 km 5-cycle218–245 g/km–
2018–2026Sport utility vehicle: Standard4,4 lBenzyna8-biegowa automatyczna12,3–15,8 l/100 km 5-cycle285–366 g/km–
2018Sport utility vehicle: Standard3,0 lDiesel8-biegowa automatyczna9,3 l/100 km 5-cycle246 g/km–

Akcje przywoławcze BMW X5

181 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu BMW X5 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Układ hamulcowy może utracić wspomaganie lub kontrolę stabilności2024–2025
  • Przekaźnik rozrusznika może ulec zwarciu2021
  • Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć2000–2017
  • Deska rozdzielcza może uniemożliwić napełnienie poduszki powietrznej pasażera2026
  • Inflator poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować2000–2001

Zobacz wszystkie 181 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

  • X62008–2027
  • X72016–2027
  • iX2020–2026
  • X32004–2026
  • iX52024–2025
  • X42014–2026

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.