Land Rover Range Rover Sport II

Model Land Rover Range Rover Sport II (2014–2022): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 149 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: L494
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4850–4880 mm RDW | 4850–4870 mm TC | 4851 mm |
| Szerokość | 1980 mm RDW | 1980 mm TC | 2073 mm |
| Wysokość | 1780 mm RDW | 1780 mm TC | 1811 mm |
| Rozstaw osi | 2920 mm RDW | 2920 mm TC | 2924 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1690–1702 mm ASTRA | 1690 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1685–1704 mm ASTRA | 1680 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 2083–2515 kg RDW | 2156–2590 kg TC | 2144–2810 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2183–2615 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3000–3200 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 2500–3500 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 5 RDW | – | – |
| Zbiornik paliwa | – | – | 72 l |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 209–260 km/h RDW | – | 201–283 km/h |
| Moment obrotowy | 400–700 Nm ASTRA | – | 400–850 Nm |
| Napęd elektryczny | |||
| Czas ładowania przy 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 275/45R21, 255/55R20, 275/40R22, 235/65R19, 295/40R22, 285/40R22, 255/60R20, 275/50R21
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 92,2% (91,9–92,5) | 92,2% | 24 641 |
| 4–5 lat | 91,6% (91,4–91,8) | 91,0% | 58 861 |
| 6–8 lat | 87,6% (87,3–87,8) | 86,4% | 88 931 |
| 9–12 lat | 85,1% (84,7–85,5) | 77,9% | 26 336 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 20,3% | 26,5% |
| Hamulce | 20,1% | 18,9% |
| Zawieszenie | 9,2% | 11,0% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 6,0% | 6,6% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3,3% | 3,1% |
| Oświetlenie i elektryka | 2,3% | 8,0% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
365 skarg dotyczących roczników modelowych 2014–2022. 9 wypadków · 5 pożarów · 16 obrażeń
- Silnik 98
- Układ kierowniczy 72
- Układ elektryczny 71
- Zawieszenie 49
- Układ paliwowy 31
- Nadwozie i konstrukcja 23
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Land Rover Range Rover Sport II (149)
Pokaż wszystkie wersje (149)
Unia Europejska 60 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Hybryda plug-in | 4,1 l/100 km WLTP26,0 kWh/100 km WLTP | 81–83 g/km | 43–143 km | 6717 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 183 kW (249 KM) | Hybryda | 7,7–7,9 l/100 km WLTP | 221–226 g/km | – | 3149 |
| 2022 | 3,0 l | 294 kW (400 KM) | Hybryda plug-in | 1,8 l/100 km WLTP28,9 kWh/100 km WLTP | 20 g/km | 112 km | 754 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 221 kW (300 KM) | Hybryda | 8,4–8,6 l/100 km WLTP | 224–229 g/km | – | 1258 |
| 2021–2022 | 5,0 l | 423 kW (575 KM) | Benzyna | 14,4 l/100 km WLTP | 331 g/km | – | 1115 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 258 kW (351 KM) | Hybryda | 8,4–9,1 l/100 km WLTP | 223–245 g/km | – | 427 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 294 kW (400 KM) | Hybryda | 10,0–10,4 l/100 km WLTP | 240–243 g/km | – | 301 |
| 2021–2022 | 5,0 l | 386 kW (525 KM) | Benzyna | 14,0–14,1 l/100 km WLTP | 318–320 g/km | – | 454 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 294 kW (400 KM) | Benzyna | 9,3–10,6 l/100 km WLTP | 225–243 g/km | – | 312 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 221 kW (300 KM) | Diesel | 7,9–8,7 l/100 km WLTP | 220–230 g/km | – | 797 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Benzyna | 9,5–11,0 l/100 km WLTP21,8–22,8 kWh/100 km WLTP | 250–252 g/km | – | 378 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 258 kW (351 KM) | Diesel | 8,4–9,3 l/100 km WLTP | 229–246 g/km | – | 294 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 183 kW (249 KM) | Diesel | 8,0–8,6 l/100 km WLTP | 221–226 g/km | – | 2200 |
| 2022 | 5,0 l | 386 kW (525 KM) | Hybryda plug-in | 12,3 l/100 km WLTP | 331 g/km | – | 14 |
| 2021 | 3,0 l | 183 kW (249 KM) | Diesel | 8,5 l/100 km WLTP | 240 g/km | – | 276 |
| 2021 | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Diesel | 9,1 l/100 km WLTP | 241 g/km | – | 94 |
| 2014–2020 | 3,0 l | 183 kW (249 KM) | Diesel | – | 183–198 g/km | – | 57 644 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Hybryda plug-in | 21,1–25,2 kWh/100 km NEDC | 70–71 g/km | 40 km | 23 495 |
| 2018–2020 | 5,0 l | 423 kW (575 KM) | Benzyna | – | 290–293 g/km | – | 11 828 |
| 2015–2020 | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Diesel | – | 181–198 g/km | – | 43 926 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 294 kW (400 KM) | Benzyna | – | 209–210 g/km | – | 2786 |
| 2020 | 3,0 l | 221 kW (300 KM) | Diesel | – | 200 g/km | – | 974 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Benzyna | 13,8–24,7 kWh/100 km NEDC | 189–217 g/km | – | 2965 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 294 kW (400 KM) | Hybryda | – | 209–211 g/km | – | 806 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 48 kW (65 KM) | Hybryda plug-in | 21,1–21,2 kWh/100 km NEDC | 69–71 g/km | 40 km | 966 |
| 2014–2020 | 4,4 l | 250 kW (340 KM) | Diesel | – | 219–245 g/km | – | 12 536 |
| 2020 | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Hybryda | – | 71 g/km | – | 380 |
| 2018–2020 | 5,0 l | 386 kW (525 KM) | Benzyna | – | 289–294 g/km | – | 2196 |
| 2020 | 3,0 l | 183 kW (249 KM) | Hybryda | – | 200 g/km | – | 300 |
| 2020 | 3,0 l | 221 kW (300 KM) | Hybryda | – | 202 g/km | – | 248 |
| 2020 | 3,0 l | 258 kW (351 KM) | Hybryda | – | 212 g/km | – | 78 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Hybryda | 21,0–21,2 kWh/100 km NEDC | 69–71 g/km | – | 5701 |
| 2017–2019 | 2,0 l | 177 kW (241 KM) | Diesel | – | 166–168 g/km | – | 6235 |
| 2014–2019 | 3,0 l | 190 kW (258 KM) | Diesel | – | 181–194 g/km | – | 98 244 |
| 2019 | Silnik elektryczny | 221 kW (300 KM) | Napęd elektryczny | – | 0 g/km | – | 30 |
| 2019 | – | 221 kW (300 KM) | Hybryda plug-in | 1,0 kWh/100 km NEDC | 91 g/km | – | 14 |
| 2019 | 3,0 l | 221 kW (300 KM) | Diesel | – | 183 g/km | – | 12 |
| 2014–2018 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Benzyna | – | 243–248 g/km | – | 2100 |
| 2018 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Benzyna | – | 243 g/km | – | 655 |
| 2014–2018 | 3,0 l | 155 kW (211 KM) | Diesel | – | 182–196 g/km | – | 2364 |
| 2015–2018 | 5,0 l | 405 kW (551 KM) | Benzyna | – | 298 g/km | – | 7192 |
| 2018 | 2,0 l | 48 kW (65 KM) | Hybryda | 21,4 kWh/100 km NEDC | 72 g/km | – | 99 |
| 2018 | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Inne paliwo | 21,7 kWh/100 km NEDC | 269 g/km | – | 55 |
| 2014–2018 | 5,0 l | 375 kW (510 KM) | Benzyna | – | 298–299 g/km | – | 2969 |
| 2017 | 3,0 l | 183 kW (249 KM) | Inne paliwo | – | 183 g/km | – | 5762 |
| 2017 | 3,0 l | 280 kW (381 KM) | Benzyna | – | 243 g/km | – | 1544 |
| 2017 | 3,0 l | 420 kW (571 KM) | Benzyna | – | 243 g/km | – | 76 |
| 2017 | 3,0 l | 285 kW (387 KM) | Diesel | – | 182 g/km | – | 68 |
| 2017 | 3,0 l | 338 kW (460 KM) | Diesel | – | 185 g/km | – | 68 |
| 2017 | 2,0 l | 266 kW (362 KM) | Diesel | – | 168 g/km | – | 58 |
| 2015–2017 | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Hybryda | – | 164 g/km | – | 108 |
| 2017 | 4,4 l | 375 kW (510 KM) | Diesel | – | 219 g/km | – | 12 |
| 2014–2017 | 3,0 l | 215 kW (292 KM) | Diesel | – | 186–199 g/km | – | 28 032 |
| 2016 | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Inne paliwo | – | 164 g/km | – | 112 |
| 2014–2015 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Diesel | – | 169–171 g/km | – | 212 |
| 2015 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Hybryda | – | 169 g/km | – | 44 |
| 2015 | 3,0 l | 215 kW (292 KM) | Hybryda | – | 168 g/km | – | 30 |
| 2014 | – | – | Diesel | – | 199 g/km | – | 50 |
| 2014 | 3,0 l | 188 kW (256 KM) | Diesel | – | 230 g/km | – | 26 |
| 2014 | 3,0 l | 180 kW (245 KM) | Diesel | – | 243 g/km | – | 10 |
Wielka Brytania 67 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 5-seat | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,8–11,8 l/100 km WLTP | 245–266 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 7-seat | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,9–11,8 l/100 km WLTP | 247–267 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 404PS AWD Auto | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | 35,6–38,4 kWh/100 km WLTP | – | 38–39 km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto 5-seat · 3.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto 7-seat | 3,0 l | 183 kW (249 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 8,8 l/100 km WLTP | 232 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto 5-seat | 3,0 l | 183 kW (249 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 9,7 l/100 km WLTP | 253 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto 7-seat | 3,0 l | 183 kW (249 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 9,7 l/100 km WLTP | 254 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat · 3.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 8,8 l/100 km WLTP | 232 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 9,8 l/100 km WLTP | 256 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat with Active-Roll Control | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 8,9–9,9 l/100 km WLTP | 233–260 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 9,8 l/100 km WLTP | 257 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat with Active-Roll Control | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 9,0–9,9 l/100 km WLTP | 236–259 g/km | – |
| 2020–20233.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 5-seat | 3,0 l | 294 kW (400 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,3 l/100 km WLTP | 234 g/km | – |
| 2020–20233.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 5-seat · 3.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 7-seat | 3,0 l | 294 kW (400 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 11,4 l/100 km WLTP | 258 g/km | – |
| 2020–20233.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 7-seat | 3,0 l | 294 kW (400 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,4 l/100 km WLTP | 236 g/km | – |
| 2020–20234.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto 5-seat with Active-Roll Control | 4,4 l | 250 kW (340 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 10,5–11,1 l/100 km WLTP | 275–291 g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto 5-seat with Active-Roll Control | 5,0 l | 386 kW (525 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 14,0 l/100 km WLTP | 315 g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto 5-seat with Active-Roll Control · 5.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto 7-seat with Active-Roll Control | 5,0 l | 386 kW (525 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 14,9 l/100 km WLTP | 336 g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto 7-seat with Active-Roll Control | 5,0 l | 386 kW (525 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 14,0 l/100 km WLTP | 316 g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 575PS AWD Auto 5-seat with Active-Roll Control | 5,0 l | 423 kW (575 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 15,0 l/100 km WLTP | 339 g/km | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 5-seat HIGH · 2.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 7-seat HIGH | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 11,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 5-seat LOW | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 7-seat LOW | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 11,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 210PS AWD Auto 5-seat HIGH | 3,0 l | 155 kW (211 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 9,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 210PS AWD Auto 5-seat LOW | 3,0 l | 155 kW (211 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 8,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 210PS AWD Auto 7-seat HIGH | 3,0 l | 155 kW (211 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 9,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 210PS AWD Auto 7-seat LOW | 3,0 l | 155 kW (211 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 9,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto 5-seat HIGH · 3.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto 7-seat HIGH | 3,0 l | 183 kW (249 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 9,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto 5-seat LOW | 3,0 l | 183 kW (249 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 8,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto 7-seat LOW | 3,0 l | 183 kW (249 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 8,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat with ARC HIGH | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 9,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat with ARC LOW | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 9,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat without ARC HIGH | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 9,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat without ARC LOW | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 8,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat with ARC HIGH | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 10,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat with ARC LOW | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 9,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat without ARC HIGH | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 9,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat without ARC LOW | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 9,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto HIGH | 3,0 l | 294 kW (400 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 11,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto LOW | 3,0 l | 294 kW (400 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto 5-seat HIGH | 4,4 l | 250 kW (340 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 11,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto 5-seat LOW | 4,4 l | 250 kW (340 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 10,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto 5-seat HIGH · 5.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto 7-seat HIGH | 5,0 l | 386 kW (525 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 15,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto 5-seat LOW · 5.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto 7-seat LOW | 5,0 l | 386 kW (525 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 14,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 575PS AWD Auto 5-seat HIGH · 5.0 V8 Petrol 575PS AWD Auto 5-seat LOW | 5,0 l | 423 kW (575 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 15,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 20182.0L Petrol (300PS) 5-seat | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 9,2 l/100 km NEDC | 211 g/km | – |
| 20182.0L Petrol (300PS) 7-seat | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 9,4 l/100 km NEDC | 214 g/km | – |
| 20182.0L Petrol PHEV (404PS) | 2,0 l | 297 kW (404 KM) | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | 2,8 l/100 km NEDC | 64 g/km | – |
| 20182.0L Diesel (240PS) 255/55R20 RR 6.75 tyre | 2,0 l | 177 kW (240 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,2 l/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 20182.0L Diesel (240PS) non-255/55R20 RR 6.75 tyre | 2,0 l | 177 kW (240 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km | – |
| 20183.0L Diesel (210, 249 & 258PS) | 3,0 l | 190 kW (258 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km NEDC | 182 g/km | – |
| 2016–20183.0L TDV6 (306PS) · 3.0L Diesel (306PS) | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,0 l/100 km NEDC | 185 g/km | – |
| 20183.0L Petrol (340 & 380PS) | 3,0 l | 280 kW (380 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,5 l/100 km NEDC | 243 g/km | – |
| 2016–20184.4L TDV8 (340PS) · 4.4L Diesel (340PS) | 4,4 l | 250 kW (340 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 8,4 l/100 km NEDC | 219 g/km | – |
| 20185.0L Petrol (525PS) | 5,0 l | 386 kW (525 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,8 l/100 km NEDC | 294 g/km | – |
| 20185.0L Petrol (575PS) | 5,0 l | 423 kW (575 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,8 l/100 km NEDC | 294 g/km | – |
| 2015–20173.0L TDV6 HEV | 3,0 l | – | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | 6,2–6,4 l/100 km NEDC | 164–169 g/km | – |
| 2016–20173.0L TDV6 (210PS 249PS & 258PS) | 3,0 l | 155 kW (210 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km NEDC | 182 g/km | – |
| 2016–20173.0L V6 Supercharged (340PS & 380PS) | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,5 l/100 km NEDC | 243 g/km | – |
| 2015–20175.0L V8 Supercharged (510PS & 550PS) | 5,0 l | 375 kW (510 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,8 l/100 km NEDC | 298 g/km | – |
| 20153.0L TDV6 | 3,0 l | – | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km | – |
| 20153.0L V6 Supercharged | 3,0 l | – | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,5 l/100 km NEDC | 243 g/km | – |
| 20154.4L TDV8 | 4,4 l | – | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 8,7 l/100 km NEDC | 229 g/km | – |
| 20143.0L TDV6 HEV | 3,0 l | – | Diesel | Automatyczna | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 20143.0L TDV6 (258hp) | 3,0 l | 192 kW (262 KM) | Diesel | Automatyczna | 7,3 l/100 km NEDC | 194 g/km | – |
| 20143.0L TDV6 (292hp) | 3,0 l | 218 kW (296 KM) | Diesel | Automatyczna | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km | – |
| 20143.0L V6 Supercharged | 3,0 l | – | Benzyna | Automatyczna | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km | – |
| 20145.0L V8 Supercharged | 5,0 l | – | Benzyna | Automatyczna | 12,8 l/100 km NEDC | 298 g/km | – |
Francja 10 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT TDV6 (258ch) 5PL 3000kg 210 km/h | – | 190 kW (258 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,3 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT TDV6 (258ch) 7PL 3150kg 210 km/h | – | 190 kW (258 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,3 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV6 (292ch) 5PL 3000kg 210 km/h · NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV6 (292ch) 5PL 3000kg 222 km/h | – | 215 kW (292 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV6 (292ch) 7PL 3000kg 210 km/h · NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV6 (292ch) 7PL 3150kg 222 km/h | – | 215 kW (292 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV6 Hybride (340ch) 5PL 3150kg 225 km/h · NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV6 Hybride 5PL 3200kg 210 km/h | – | 250 kW (340 KM) | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV6 Hybride (340ch) 7PL 3250 kg 210 km/h · NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV6 Hybride (340ch) 7PL 3250 kg 225 km/h | – | 250 kW (340 KM) | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV8 (340ch) 5PL 3200kg 210 km/h · NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV8 (340ch) 5PL 3200kg 225 km/h | – | 250 kW (340 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 8,7 l/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV8 (340ch) 7PL 3250kg 210 km/h · NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV8 (340ch) 7PL 3250kg 225 km/h | – | 250 kW (340 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 8,7 l/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT V8 5.0L S/C 5PL 225km/h 3050 kg · NOUVEAU RANGE ROVER SPORT V8 5.0L S/C 5PL 250km/h 3050 kg | – | 375 kW (510 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,8 l/100 km NEDC | 298 g/km |
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT V8 5.0L S/C 7PL 225km/h | – | 375 kW (510 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,8 l/100 km NEDC | 298 g/km |
Stany Zjednoczone 7 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022SIDI; PHEV | 2,0 l | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 161–162 g/km |
| 2019–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 264–269 g/km |
| 2014–2022SIDI | 5,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA | 293–352 g/km |
| 2016–2021 | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 256 g/km |
| 2014–2019SIDI | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291–293 g/km |
| 2014–2015SIDI; FFV | 5,0 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 343 g/km |
| 2014SIDI; FFV | 3,0 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 293 g/km |
Kanada 5 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2022Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 11,3–12,4 l/100 km 5-cycle | 264–291 g/km |
| 2014–2022Sport utility vehicle: Standard | 5,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,5–15,0 l/100 km 5-cycle | 293–345 g/km |
| 2016–2021Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 9,4–9,6 l/100 km 5-cycle | 254–256 g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Standard | 5,0 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 8-biegowa automatyczna | 20,7 l/100 km 5-cycle | 331 g/km |
| 2014Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 8-biegowa automatyczna | 17,4 l/100 km 5-cycle | 278 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





