Mercedes-Benz M-Class

Mercedes-Benz M-Class
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Oficjalne dane wymieniają 191 wersji modelu Mercedes-Benz M-Class (1998–2022) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1998–2022
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 2,0 l do 6,2 l
Moc
od 100 kW (136 KM) do 410 kW (557 KM)
Paliwa
Diesel, Benzyna, Paliwo wieloskładnikowe (E85) i Hybryda
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
5,8 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
5,8 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
9,4 l/100 km (EPA)
Nowe rejestracje w UE
257 403

Czym jest Mercedes-Benz Klasy M?

Klasa M to SUV Mercedes-Benz z podwyższoną pozycją za kierownicą i przestrzenią dla pasażerów oraz bagażu. Wprowadziła markę na rynek SUV-ów, łącząc drogowy charakter z bardziej wszechstronnym nadwoziem. Później Mercedes-Benz zmienił nazwę tej linii modelowej na GLE.

Klasa M była oferowana z szeroką gamą silników, od diesli i benzynowych po wersje o dużej mocy. Wiele modeli było również znanych pod oznaczeniem ML, jak na przykład ML 320.

Generacje Klasy M

Pierwsza generacja, W163, była produkowana w latach 1997–2005. Oznaczała ona wejście Mercedesa na rynek SUV-ów. Model W164 następował po niej w latach 2005–2011, a W166 w latach 2011–2015, przy czym każda generacja wprowadzała Klasę M w nową erę designu i wyposażenia.

Klasa M została uwzględniona w oficjalnych statystykach na kilku rynkach i w różnych okresach. Rejestracje w UE obejmują lata 2010–2022, podczas gdy dane brytyjskie pokrywają lata 2000–2015. Dane z USA i Kanady startują w 1998 roku.

Silniki, moc i zużycie paliwa

Gama Klasy M obejmowała silniki wysokoprężne i benzynowe, a na niektórych rynkach także inne rodzaje napędu. Dane z UE obejmują pojemności od 1.9 do 6.2 litra i moc od 100 kW (136 PS) do 410 kW (557 PS). Wersje brytyjskie miały silniki o pojemności od 2.1 do 5.5 litra, amerykańskie od 2.1 do 6.3 litra, a kanadyjskie od 3.0 do 6.2 litra.

Najniższe podane zużycie wynosi 5,8 L/100 km w brytyjskich i francuskich wynikach NEDC. W USA minimum to 9,4 L/100 km, a najlepszy łączny wynik według EPA to 25 MPG. Najniższa podana wartość w Kanadzie wynosi 10,3 L/100 km w teście NRCan 5-cyklowym. Wyniki pochodzą z różnych procedur: NEDC to starszy test europejski, a EPA i NRCan stosują własne metody.

Gdzie sprzedawano Klasę M?

Klasa M występuje w oficjalnych danych dla Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, USA i Kanady. W UE zarejestrowano łącznie 257 403 egzemplarze w latach 2010–2022. Najczęściej rejestrowaną konfiguracją w zestawieniu jest wersja z silnikiem wysokoprężnym 3.0 litra o mocy 190 kW (258 PS), z 65 752 rejestracjami w latach 2011–2013.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy sprzedawano Mercedes-Benz Klasy M?

Jej trzy generacje były produkowane w latach 1997–2015: W163 (1997–2005), W164 (2005–2011) oraz W166 (2011–2015).

Jakie silniki i moc oferowała Klasa M?

Gama obejmowała silniki wysokoprężne i benzynowe, a na niektórych rynkach także inne rodzaje paliwa. Dane w UE obejmują pojemności od 1.9 do 6.2 litra i moc od 100 kW (136 KM) do 410 kW (557 KM).

Jakie jest najniższe oficjalne zużycie paliwa Klasy M?

Najniższa wykazana wartość to 5,8 L/100 km w wynikach NEDC dla Wielkiej Brytanii i Francji. Minimum w USA według EPA to 9,4 L/100 km, a kanadyjskie minimum w teście NRCan 5-cycle wynosi 10,3 L/100 km.

M-Class I (1997–2005)

Mercedes-Benz M-Class I
Zdjęcie: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: W163 · Źródła: de.wikipedia.org, device.report

W skrócie: Długość 4590–4640 mm · Masa własna 1910–2200 kg · Prędkość maksymalna 183–240 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 65,6% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (23)

M-Class II (2005–2011)

Mercedes-Benz M-Class II
Zdjęcie: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: W164 · Źródła: de.wikipedia.org, autotechinsight.spglobal.com

W skrócie: Długość 4780–5020 mm · Masa własna 2035–2210 kg · Prędkość maksymalna 205–250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 74,3% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (78)

M-Class III (2011–2015)

Mercedes-Benz M-Class III
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kody modeli: W166 · Źródła: de.wikipedia.org, autotechinsight.spglobal.com

W skrócie: Długość 4810–4950 mm · Masa własna 2030–2245 kg · Prędkość maksymalna 210–250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 85,8% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (77)

Unia Europejska 23 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
2012–20165,5 l410 kW (557 KM)Benzyna276 g/km1656
2011–20153,0 l190 kW (258 KM)Diesel186–190 g/km108 178
2011–20152,1 l150 kW (204 KM)Diesel157–166 g/km64 573
2012–20155,5 l386 kW (525 KM)Benzyna276 g/km2248
20153,0 l245 kW (333 KM)Benzyna211 g/km280
2012–20154,7 l300 kW (408 KM)Benzyna262–276 g/km1334
2011–20153,5 l225 kW (306 KM)Benzyna201–203 g/km3824
20151,6 l–Diesel169 g/km14
2011–2014––Diesel164–225 g/km936
20133,0 l–Inne paliwo195 g/km840
20132,1 l–Inne paliwo164 g/km760
2011–2013––Benzyna250–273 g/km92
20133,5 l–Inne paliwo194 g/km20
20135,5 l–Inne paliwo276 g/km14
2011–20133,0 l165 kW (224 KM)Diesel241–254 g/km98
2011–20123,0 l170 kW (231 KM)Diesel242 g/km24 856
2011–20123,0 l150 kW (204 KM)Diesel229–230 g/km5548
2011–20123,0 l155 kW (211 KM)Diesel237–239 g/km1038
20113,5 l200 kW (272 KM)Benzyna273 g/km464
20115,5 l285 kW (387 KM)Benzyna304 g/km214
20116,2 l375 kW (510 KM)Benzyna392 g/km114
20114,0 l225 kW (306 KM)Diesel288 g/km24
20113,0 l140 kW (190 KM)Diesel241 g/km12

Wielka Brytania 21 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2014–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels2,1 lDiesel7-biegowa automatyczna5,8 l/100 km NEDC154 g/km
2014–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20" & 21" rear wheels · ML 250 BLUETEC 4MATIC with 19'' rear wheels · ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20'' rear wheels2,1 lDiesel7-biegowa automatyczna6,2 l/100 km NEDC163 g/km
2014–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18" & 19" rear wheels · ML 250 BLUETEC 4MATIC with 21'' rear wheels2,1 lDiesel7-biegowa automatyczna6,0 l/100 km NEDC159 g/km
2014–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 18" & 19" rear wheels3,0 lDiesel7-biegowa automatyczna7,2 l/100 km NEDC189 g/km
2014–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20" & 21" rear wheels3,0 lDiesel7-biegowa automatyczna7,4 l/100 km NEDC194 g/km
2014–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels · ML 350 BLUETEC 4MATIC with 17'' rear wheels3,0 lDiesel7-biegowa automatyczna6,8 l/100 km NEDC179 g/km
2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20'' rear wheels3,0 lDiesel7-biegowa automatyczna7,2 l/100 km NEDC189 g/km
2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 21'' rear wheels3,0 lDiesel7-biegowa automatyczna7,1 l/100 km NEDC187 g/km
2015ML 63 AMG with 20'' & 21'' rear wheels5,5 lBenzyna7-biegowa automatyczna11,8 l/100 km NEDC276 g/km
2014ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18" & 19" rear wheels2,1 lDiesel7-biegowa automatyczna6,1–6,3 l/100 km NEDC160–165 g/km
2013–2014ML 63 AMG with 20" rear wheels · ML 63 AMG with 21" rear wheels · ML 63 AMG with 20" & 21" rear wheels5,5 lBenzynaAutomatyczna11,8 l/100 km NEDC276 g/km
2013ML 250 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels2,1 lDieselAutomatyczna6,0 l/100 km NEDC158 g/km
2013ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18" and 19" rear wheels2,1 lDieselAutomatyczna6,3 l/100 km NEDC165 g/km
2013ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20" and 21" rear wheels2,1 lDieselAutomatyczna6,5 l/100 km NEDC170 g/km
2013ML 350 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels3,0 lDieselAutomatyczna6,8 l/100 km NEDC179 g/km
2013ML 350 BLUETEC 4MATIC with 18" and 19" rear wheels3,0 lDieselAutomatyczna7,2 l/100 km NEDC189 g/km
2013ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20" and 21" rear wheels3,0 lDieselAutomatyczna7,4 l/100 km NEDC194 g/km
2012ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18 inch/19 inch rear wheels2,1 lDiesel7-biegowa automatyczna6,3 l/100 km NEDC165 g/km
2012ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20 inch/21 inch rear wheels2,1 lDiesel7-biegowa automatyczna6,5 l/100 km NEDC170 g/km
2012ML 350 BLUETEC 4MATIC with 18 inch/19 inch rear wheels3,0 lDiesel7-biegowa automatyczna7,2 l/100 km NEDC189 g/km
2012ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20 inch/21 inch rear wheels3,0 lDiesel7-biegowa automatyczna7,4 l/100 km NEDC194 g/km

Francja 13 wersji

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2015ML 250 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP · ML 250 BLUETEC 4 MATIC BVA7 FAP–150 kW (204 KM)Diesel7-biegowa automatyczna5,8–6,2 l/100 km NEDC154–163 g/km
2012–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP–150 kW (204 KM)Diesel7-biegowa automatyczna5,8–6,5 l/100 km NEDC154–170 g/km
2012–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP–190 kW (258 KM)Diesel7-biegowa automatyczna6,8–7,4 l/100 km NEDC179–194 g/km
2015ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7–225 kW (306 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna8,5–8,8 l/100 km NEDC199–206 g/km
2015ML 400 4MATIC BVA7–245 kW (333 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna8,8–9,2 l/100 km NEDC209–215 g/km
2013–2015ML 500 4MATIC BVA7–300 kW (408 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna11,0–11,5 l/100 km NEDC258–269 g/km
2015ML 63 AMG BVA7 · ML63 AMG–386 kW (525 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna11,8 l/100 km NEDC276 g/km
2015ML 63 AMG BVA7 · ML63 AMG–410 kW (557 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna11,8 l/100 km NEDC276 g/km
2015GL63 AMG–410 kW (557 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna12,3 l/100 km NEDC288 g/km
2014ML 350 4MATIC BVA7 · ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7–225 kW (306 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna8,5–8,8 l/100 km NEDC199–206 g/km
2012–2014ML 63 AMG BVA7–386 kW (525 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna11,8 l/100 km NEDC276 g/km
2012–2014ML 63 AMG BVA7–410 kW (557 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna11,8 l/100 km NEDC276 g/km
2012–2013ML 350 4MATIC BVA7–225 kW (306 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna8,5–8,8 l/100 km NEDC199–206 g/km

Stany Zjednoczone 10 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
20152,1 lDiesel7-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła25 MPG (9,4 l/100 km) EPA257 g/km
2012–2015SIDI; FFV3,5 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)7-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–283 g/km
2013–2015SIDI3,5 lBenzyna7-biegowa automatycznaNapęd na tył20 MPG (11,8 l/100 km) EPA273–276 g/km
2012–2015SIDI3,5 lBenzyna7-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA280–291 g/km
2013–2015SIDI5,5 lBenzyna7-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła15 MPG (15,7 l/100 km) EPA380 g/km
2013–2014SIDI4,7 lBenzyna7-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła16 MPG (14,7 l/100 km) EPA336–343 g/km
20124,7 lBenzyna7-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
20125,5 lBenzyna7-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
20113,5 lBenzyna7-biegowa automatycznaNapęd na tył17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
20113,5 lHybrydaBezstopniowa (CVT)Napęd na cztery koła22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km

Kanada 10 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2013–2015Sport utility vehicle: Standard3,0 lDiesel7-biegowa automatyczna10,3 l/100 km 5-cycle278 g/km
2015Sport utility vehicle: Standard3,0 lBenzyna7-biegowa automatyczna12,0 l/100 km 5-cycle276 g/km
2015Sport utility vehicle: Standard4,7 lBenzyna7-biegowa automatyczna14,2 l/100 km 5-cycle327 g/km
2013–2015Sport utility vehicle: Standard5,5 lBenzyna7-biegowa automatyczna15,5–15,6 l/100 km 5-cycle356–359 g/km
2013–2014Sport utility vehicle: Standard3,5 lBenzyna7-biegowa automatyczna11,9–12,1 l/100 km 5-cycle274–278 g/km
2013–2014Sport utility vehicle: Standard3,5 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)7-biegowa automatyczna15,9–16,0 l/100 km 5-cycle254–256 g/km
2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard4,7 lBenzyna7-biegowa automatyczna14,2 l/100 km 5-cycle327 g/km
2012Sport utility vehicle3,0 lDiesel7-biegowa automatyczna10,5 l/100 km 5-cycle284 g/km
2011–2012Sport utility vehicle3,5 lBenzyna7-biegowa automatyczna12,3–14,1 l/100 km 5-cycle283–324 g/km
2012Sport utility vehicle5,5 lBenzyna7-biegowa automatyczna15,6 l/100 km 5-cycle359 g/km

Wersje spoza tych generacji

Pokaż wszystkie wersje (17)

Unia Europejska 17 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
2021–20222,0 l120 kW (163 KM)Diesel199–201 g/km150
2021–20222,0 l100 kW (136 KM)Diesel193–194 g/km157
2021–20222,0 l140 kW (190 KM)Diesel208–212 g/km65
2021–20222,0 l174 kW (237 KM)Diesel215–216 g/km28
20211,8 l100 kW (136 KM)Diesel205 g/km17
2019–20202,0 l120 kW (163 KM)Diesel163–165 g/km49
2019–20202,0 l100 kW (136 KM)Diesel158–161 g/km32
20201,8 l100 kW (136 KM)Diesel179 g/km16
2018–20192,1 l120 kW (163 KM)Diesel157–181 g/km170
2018–20192,1 l100 kW (136 KM)Diesel167–180 g/km170
20192,1 l140 kW (190 KM)Diesel198 g/km26
20192,0 l140 kW (190 KM)Diesel167 g/km12
2016–20193,0 l190 kW (258 KM)Diesel188–192 g/km222
20181,6 l84 kW (114 KM)Diesel164 g/km22
2016–20172,1 l150 kW (204 KM)Diesel159–161 g/km350
2016–20171,6 l–Diesel165–167 g/km60
20163,0 l245 kW (333 KM)Benzyna211 g/km16

Akcje przywoławcze Mercedes-Benz M-Class

67 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mercedes-Benz M-Class z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Korozja serwa hamulcowego może ograniczyć skuteczność hamowania2006–2011
  • Śruby przekładni kierowniczej mogą skorodować i pęknąć2011–2017
  • Woda może zakłócić działanie modułu sterującego pompą paliwa2011–2018
  • Sterownik pompy paliwa może spowodować unieruchomienie silnika2012–2015
  • Korozja serwa hamulcowego może wpłynąć na jego działanie2005–2013

Zobacz wszystkie 67 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.