Akcje przywoławcze BMW X5

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Układ hamulcowy może utracić wspomaganie lub kontrolę stabilności

   Zgłoszono 1 lipca 2026Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 26V422000428 pojazdów objętych akcją

   Zintegrowany układ hamulcowy może utracić wspomaganie hamulców lub spowodować nieprawidłowe działanie ABS i układu stabilizacji toru jazdy. Droga hamowania może się wydłużyć lub kierowca może utracić panowanie nad pojazdem, zwiększając ryzyko wypadku. Układ zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony, bezpłatnie.

2. Przekaźnik rozrusznika może ulec zwarciu

   Zgłoszono 2 marca 2026Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2026/054Kampania unijnego Safety Gate SR/00569/2651 053 pojazdy objęte akcją

   Osady w przekaźniku rozrusznika mogą zwiększyć rezystancję styków, powodując problemy z rozruchem lub zwarcie, które mogłoby doprowadzić do zdarzenia termicznego. Rozrusznik zostanie wymieniony na model o innej konstrukcji.

3. Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć

   Zgłoszono 18 grudnia 2025Roczniki modelu 2000–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2025/34971 635 pojazdów objętych akcją

   Wadliwa poduszka powietrzna kierowcy lub pasażera może napełnić się z nadmierną siłą i uwolnić ostre odłamki metalu, co mogłoby spowodować poważne lub śmiertelne obrażenia. Poduszki powietrzne zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

4. Deska rozdzielcza może uniemożliwić napełnienie poduszki powietrznej pasażera

   Zgłoszono 4 grudnia 2025Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 25V83700025 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo wyprodukowana deska rozdzielcza może uniemożliwić prawidłowe napełnienie poduszki powietrznej po stronie pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealer wymieni wykończenie deski rozdzielczej bezpłatnie.

5. Inflator poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować

   Zgłoszono 31 października 2025Roczniki modelu 2000–2001Kampania NHTSA 25V7480005361 pojazdów objętych akcją

   Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

   Inflator może eksplodować podczas napełniania poduszki, wyrzucając ostre metalowe odłamki w kierunku pasażerów i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą przednią poduszkę powietrzną kierowcy i w razie potrzeby ją wymienią.

6. Styki rozrusznika mogą ulec przegrzaniu

   Zgłoszono 7 października 2025Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2025/4064 pojazdy objęte akcją

   Styki elektryczne w rozruszniku mogą się przegrzać, zwiększając przepływ prądu i stwarzając ryzyko miejscowego przegrzania lub zdarzenia termicznego. Rozrusznik zostanie wymieniony.

7. Rozrusznik silnika może ulec przegrzaniu

   Zgłoszono 25 września 2025Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 25V644000145 102 pojazdy objęte akcją

   Wielokrotne próby rozruchu mogą doprowadzić do przeciążenia elektrycznego i przegrzania rozrusznika, co mogłoby zapalić pobliskie materiały i wywołać pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią rozrusznik silnika.

8. Szczelina w uszczelce szyby przedniej może przepuszczać wodę

   Zgłoszono 3 września 2025Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/3606 pojazdów objętych akcją

   Szczelina w uszczelce szyby przedniej może doprowadzić do przedostania się wody do schowka, wykładziny, modułu sterującego nadwoziem lub skrzynki rozdzielczej zasilania. Sprawdź połączenie klejowe oraz pod kątem zawilgocenia; ponownie uszczelnij szybę przednią i sprawdź elementy elektryczne, w razie potrzeby je wymieniając.

9. Wyciek przez przednią szybę może uszkodzić elementy elektryczne

   Zgłoszono 27 sierpnia 2025Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 25V5560001406 pojazdów objętych akcją

   Źle uszczelniona przednia szyba może doprowadzić wodę do elementów elektrycznych, powodując awarie, takie jak utrata reflektorów, i zwiększając ryzyko wypadku. Zwarcie może również spowodować pożar. Dealerzy sprawdzą uszczelkę i, jeśli cieknie, naprawią ją oraz wymienią jednostki sterujące i okablowanie w razie potrzeby, bezpłatnie.

10. Spaw zespołu hamulcowego może puścić i zwiększyć drogę hamowania

    Zgłoszono 24 października 2024Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/41473 pojazdy objęte akcją

    Spoina serwomotoru hamulca może pęknąć pod wpływem wysokiego ciśnienia w układzie hamulcowym, co wymaga większej siły nacisku na pedał i wydłuża drogę hamowania. Hydrauliczny zespół hamulcowy zostanie wymieniony.

11. Poduszka powietrzna kierowcy może uwolnić metalowe odłamki

    Zgłoszono 21 października 2024Roczniki modelu 2013–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2024/403576 269 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna objęta wcześniej akcją przywoławczą, zamontowana podczas doposażenia lub przeróbki, może napełnić się ze zbyt dużą siłą i uwolnić ostre metalowe odłamki, potencjalnie powodując poważne lub śmiertelne obrażenia. Poduszka powietrzna zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.

12. Układ hamulcowy może utracić wspomaganie lub działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 2 października 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V73900011 579 pojazdów objętych akcją

    Zintegrowany układ hamulcowy może utracić wspomaganie hamulców lub spowodować nieprawidłowe działanie układów ABS albo kontroli stabilności. Droga hamowania może się wydłużyć lub kierowca może utracić kontrolę nad pojazdem, zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią zintegrowany moduł hamulcowy.

13. Spawy układu hamulcowego mogą pęknąć

    Zgłoszono 18 września 2024Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 24V697000309 pojazdów objętych akcją

    Spawy w serwomotorze zintegrowanego modułu sterującego hamulcami mogą pęknąć, powodując utratę wspomagania hamulców lub działania tylnych hamulców, a także prawdopodobnie wyłączając ABS i kontrolę stabilności. Może to wydłużyć drogę zatrzymania lub pogorszyć własności jezdne i sterowność, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią układ hamulcowy bezpłatnie.

14. Działanie układu hamulcowego może być zakłócone przez zanieczyszczenie styków

    Zgłoszono 13 września 2024Roczniki modelu 2022–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/38349 473 pojazdy objęte akcją

    Zanieczyszczenie styków elektrycznych może zakłócić działanie zintegrowanego układu hamulcowego. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane w celu wykrywania zakłóceń sygnału. Jeśli wystąpią objawy usterki, przestań używać pojazdu; uszkodzony element układu hamulcowego zostanie wymieniony.

15. Rozrusznik może zostać przeciążony

    Zgłoszono 14 sierpnia 2024Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2024/3191 pojazd objęty akcją

    Powtarzające się długie próby uruchomienia silnika mogą przeciążyć rozrusznik z powodu niewystarczającego zabezpieczenia programowego. Oprogramowanie sterujące silnikiem zostanie zaktualizowane.

16. Złącze pompy wody może ulec zwarciu

    Zgłoszono 13 sierpnia 2024Roczniki modelu 2016–2018Kampania NHTSA 24V608000720 796 pojazdów objętych akcją

    Woda może przedostać się do niewłaściwie uszczelnionego złącza elektrycznego pompy wody i spowodować zwarcia, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią pompę wody oraz złącze, a także zamontują osłonę ochronną, bezpłatnie.

17. Rozrusznik może się przegrzać i spowodować pożar

    Zgłoszono 1 sierpnia 2024Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 24V576000105 588 pojazdów objętych akcją

    Jeśli rozrusznik ulegnie awarii, wielokrotne próby uruchomienia silnika mogą go przeciążyć elektrycznie i doprowadzić do jego przegrzania. Znajdujące się w pobliżu materiały w komorze silnika mogą się zapalić, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie pojazdu.

18. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować

    Zgłoszono 11 lipca 2024Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 24V5270001145 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może spowodować wybuch napełniacza poduszki powietrznej kierowcy podczas napełniania, wyrzucając ostre metalowe odłamki w stronę pasażerów i zwiększając ryzyko obrażeń lub śmierci. Poduszka powietrzna kierowcy zostanie bezpłatnie wymieniona.

19. Instrukcja obsługi zawyża dopuszczalne masy

    Zgłoszono 1 lipca 2024Roczniki modelu 2023–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/269585 pojazdów objętych akcją

    Instrukcja obsługi podaje maksymalną masę pojazdu oraz dopuszczalne obciążenia dodatkowe, które są zbyt wysokie. Do instrukcji zostanie dodana zaktualizowana wkładka.

20. Czujnik przedniego pasa bezpieczeństwa może pokazywać, że pas jest zapięty

    Zgłoszono 20 maja 2024Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/262104 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo zamontowany czujnik w zamku przedniego pasa bezpieczeństwa może wskazywać, że pas jest zapięty, mimo że tak nie jest. Zamki pasów bezpieczeństwa zostaną przetestowane i w razie potrzeby wymienione.

21. Układ pasów bezpieczeństwa może błędnie odczytywać zapięcie pasów przez pasażerów

    Zgłoszono 15 maja 2024Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 24V3450003256 pojazdów objętych akcją

    Układ pasów bezpieczeństwa może nieprawidłowo wykrywać, że pasażerowie mają zapięte pasy, co uniemożliwia włączenie lampki ostrzegawczej i potencjalnie powoduje niewłaściwe zadziałanie dodatkowego systemu przytrzymującego. Zwiększa to ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy w razie potrzeby sprawdzą i bezpłatnie wymienią przednie dolne pasy bezpieczeństwa.

22. Tabliczka znamionowa opon może wskazywać nieprawidłowy rozmiar i ciśnienie

    Zgłoszono 10 maja 2024Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 24V327000703 pojazdy objęte akcją

    Tabliczka znamionowa informacji o oponach może wskazywać nieprawidłowy rozmiar i ciśnienie opon, co może doprowadzić do założenia opony o niewłaściwym rozmiarze lub jej nieprawidłowego napompowania i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią tabliczkę znamionową.

23. Śruby jednostki VANOS mogą się poluzować lub pęknąć

    Zgłoszono 1 maja 2024Roczniki modelu 2009–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2024/1914180 pojazdów objętych akcją

    Aluminiowe śruby na jednostkach zmiennych faz rozrządu mogą się poluzować lub pęknąć, potencjalnie aktywując tryb awaryjny silnika. Osiem śrub zostanie wymienionych; w przypadku stwierdzenia wadliwych śrub wymieniony zostanie również regulator.

24. Wspomaganie hamowania może zostać utracone

    Zgłoszono 7 marca 2024Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/11914 227 pojazdów objętych akcją

    Hydrauliczne wspomaganie hamowania może niespodziewanie zaniknąć, zmieniając zachowanie pedału i wydłużając drogę hamowania. Działanie ABS lub kontroli stabilności również może być zakłócone. Zintegrowany układ hamulcowy zostanie wymieniony.

25. Deska rozdzielcza może oddzielić się podczas napełniania poduszek powietrznych

    Zgłoszono 23 lutego 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V1380008 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyprodukowana deska rozdzielcza może spowodować nieprawidłowe zadziałanie poduszek powietrznych lub odłączyć się podczas ich napełniania. Jej elementy mogą uderzyć pasażerów, a poduszki powietrzne mogą nie chronić ich zgodnie z przeznaczeniem. Dealerzy bezpłatnie wymienią deskę rozdzielczą.

26. Zintegrowany układ hamulcowy może działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 12 lutego 2024Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 24V104000266 716 pojazdów objętych akcją

    Usterka może zmniejszyć wspomaganie hamulców, wydłużając drogę zatrzymania, lub wpłynąć na działanie układu ABS i kontroli stabilności, potencjalnie powodując utratę kontroli nad pojazdem. Dealer bezpłatnie wymieni zintegrowany układ hamulcowy.

27. Płyn przekładniowy może przedostać się do jednostki sterującej

    Zgłoszono 20 grudnia 2023Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/354208 pojazdów objętych akcją

    Płyn przekładniowy może przedostać się do zintegrowanej jednostki sterującej skrzynią biegów w module mechatroniki. Moduł mechatroniki skrzyni biegów zostanie wymieniony.

28. Olej przekładniowy może przedostać się do sterownika

    Zgłoszono 6 grudnia 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V821000552 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo wykonana spoina na pokrywie sterownika skrzyni biegów może umożliwić przedostanie się oleju przekładniowego do wnętrza modułu. Może to doprowadzić do zablokowania kół zębatych skrzyni i nagłej utraty napędu. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł mechatroniki skrzyni biegów i w razie potrzeby płyn przekładniowy.

29. Poduszka powietrzna kierowcy może eksplodować

    Zgłoszono 24 listopada 2023Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 23V797000486 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może spowodować eksplozję inflatora poduszki powietrznej kierowcy podczas jej napełniania, wyrzucając metalowe fragmenty do wnętrza pojazdu i stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci. Dealerzy bezpłatnie wymienią przednią poduszkę powietrzną kierowcy.

30. Do wnętrza pojazdu mogła dostać się słona woda

    Zgłoszono 20 października 2023Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/156514 pojazdów objętych akcją

    Potencjalne zalanie podczas postoju pojazdu w porcie mogło umożliwić wniknięcie słonej wody. Pojazd zostanie sprawdzony, wyczyszczony i poddany wymaganym naprawom.

31. Śruby zespołu faz rozrządu mogą poluzować się lub pęknąć

    Zgłoszono 20 października 2023Roczniki modelu 2010–2011Kampania NHTSA 23V707000157 796 pojazdów objętych akcją

    Śruby mocujące obudowę zespołu zmiennych faz rozrządu mogą się poluzować lub pęknąć, powodując zgaśnięcie silnika i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer wymieni cztery śruby bezpłatnie.

32. Przednia poduszka kolanowa pasażera może nie napełnić się zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 7 września 2023Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 23V6220002352 pojazdy objęte akcją

    Przednia poduszka kolanowa pasażera może nie zadziałać w zamierzony sposób, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy wymienią poduszkę powietrzną bezpłatnie.

33. Przednie poduszki powietrzne mogą uwolnić metalowe odłamki

    Zgłoszono 31 sierpnia 2023Roczniki modelu 2006–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2023/22488 814 pojazdów objętych akcją

    Poduszki powietrzne kierowcy i przedniego pasażera mogą napełnić się z nadmierną siłą, uwalniając do kabiny ostre metalowe odłamki. Obie poduszki powietrzne zostaną wymienione.

34. Poduszka powietrzna kolan może nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 10 lipca 2023Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 23V4710001981 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może uniemożliwić prawidłowe zadziałanie poduszki powietrznej kolan kierowcy lub pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwą poduszkę powietrzną kolan.

35. Tuleje prowadzące zagłówków drugiego rzędu mogą nie mieć wypustek blokujących

    Zgłoszono 6 kwietnia 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V253000235 pojazdów objętych akcją

    Tuleje prowadzące mogą nie mieć wypustek blokujących, przez co zagłówek może nie utrzymać odpowiednio pasażera w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią tuleje prowadzące bezpłatnie.

36. Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć

    Zgłoszono 24 stycznia 2023Roczniki modelu 2013–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2023/016Kampania unijnego Safety Gate A12/00868/23333 284 pojazdy objęte akcją

    Zdegradowane tabletki materiału pędnego poduszki powietrznej mogą spowodować zbyt szybkie spalanie podczas aktywacji poduszki, co grozi pęknięciem korpusu napełniacza. Należy wymienić moduł poduszki powietrznej kierowcy.

37. Brakująca śruba oparcia fotela kierowcy

    Zgłoszono 19 grudnia 2022Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 22V9420004 pojazdy objęte akcją

    Jedna z czterech śrub łączących oparcie fotela kierowcy z jego stelażem może być nieprawidłowo zamontowana. W razie wypadku oparcie może nie zapewnić pasażerowi odpowiedniego podparcia, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą oparcie i w razie potrzeby zamontują śrubę.

38. Przednia szyba może przepuszczać wodę do komponentów elektrycznych

    Zgłoszono 2 listopada 2022Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 22V82000047 pojazdów objętych akcją

    Źle wklejona przednia szyba może przepuszczać wodę do elementów elektrycznych i spowodować zwarcie, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą uszczelnienie i w razie potrzeby wyjmą szybę i wkleją ją ponownie z nową uszczelką.

39. Wycieki EGR mogą powodować nagrzewanie się kolektora ssącego

    Zgłoszono 22 sierpnia 2022Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2022/25511 296 075 pojazdów objętych akcją

    Niewykryte wycieki z układu EGR mogą powodować aktywność termiczną w kolektorze ssącym. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie sterownika silnika do najnowszej wersji z funkcjonalnością OBD.

40. Chłodnica EGR może przeciekać i spowodować incydent termiczny

    Zgłoszono 1 sierpnia 2022Roczniki modelu 2013–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2022/2068 623 773 pojazdy objęte akcją

    Chłodnica EGR może z czasem zacząć przeciekać i doprowadzić do incydentu termicznego. Moduł chłodnicy EGR zostanie wymieniony.

41. Dach szyberdachu może się zamknąć bez obecności kluczyka

    Zgłoszono 20 kwietnia 2022Roczniki modelu 2019–2022Kampania NHTSA 22V26700061 221 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe zaprogramowanie jednostki sterującej może umożliwić zamknięcie dachu szklanego bez obecności pilota wewnątrz pojazdu, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy przeprogramują jednostkę sterującą bezpłatnie.

42. Akumulator wysokonapięciowy może ulec awarii

    Zgłoszono 14 marca 2022Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/064411 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenia z procesu produkcji mogą spowodować awarię akumulatora wysokonapięciowego. Wadliwe moduły ogniw zostaną wymienione.

43. Grzałka zaworu PCV może się przegrzać i spowodować pożar

    Zgłoszono 2 marca 2022Roczniki modelu 2007–2010Kampania NHTSA 22V119000917 106 pojazdów objętych akcją

    Grzałka zaworu PCV może ulec zwarciu i przegrzać się, zwiększając ryzyko pożaru podczas jazdy lub tuż po zaparkowaniu. Dealerzy zainstalują wiązkę przewodów zabezpieczoną bezpiecznikiem, bezpłatnie.

44. Nieszczelna chłodnica EGR może stopić kolektor dolotowy

    Zgłoszono 19 listopada 2021Roczniki modelu 2014–2017Kampania NHTSA 21V90700050 404 pojazdy objęte akcją

    W chłodnicy EGR może wystąpić wewnętrzny wyciek, przez który płyn chłodzący zmiesza się z sadzą z silnika Diesla i utworzy żarzące się cząstki. Mogą one stopić kolektor dolotowy i zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią chłodnicę oraz sprawdzą i w razie potrzeby wymienią kolektor.

45. Przewód filtra oleju może ocierać o przewód hamulcowy

    Zgłoszono 23 sierpnia 2021Roczniki modelu 2000Akcja przywoławcza DVSA R/2021/2991 pojazd objęty akcją

    Przewód filtra oleju może stykać się z przewodem hamulcowym. Zostanie zainstalowana zmodyfikowana podkładka gumowa, a wszelkie przewody hamulcowe wykazujące ślady ocierania zostaną wymienione.

46. Wał kolumny kierowniczej może odłączyć się od przegubu

    Zgłoszono 19 sierpnia 2021Roczniki modelu 2000–2001Akcja przywoławcza DVSA R/2021/307882 pojazdy objęte akcją

    Zespół wału kolumny kierowniczej może odłączyć się od dolnego podwójnego przegubu. Serwisy sprawdzą wał i w razie potrzeby zabezpieczą go nową śrubą.

47. Wysokociśnieniowa pompa paliwowa może ulec awarii

    Zgłoszono 29 lipca 2021Roczniki modelu 2014–2018Kampania NHTSA 21V58600011 216 pojazdów objętych akcją

    Wysokociśnieniowa pompa paliwowa może ulec awarii i doprowadzić do zgaśnięcia silnika podczas jazdy, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią pompę bezpłatnie.

48. Wałek pedału hamulca może się odłączyć

    Zgłoszono 13 lipca 2021Roczniki modelu 2000–2001Akcja przywoławcza DVSA R/2021/2671963 pojazdy objęte akcją

    Wałek pedału hamulca może odłączyć się od mocowania łożyska. Zostanie on zabezpieczony w elementach sterujących pedału za pomocą kołka sprężystego.

49. Deska rozdzielcza może uniemożliwić napełnienie poduszki powietrznej

    Zgłoszono 8 lipca 2021Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 21V5200001 pojazd objęty akcją

    Wada produkcyjna deski rozdzielczej może uniemożliwić poprawne napełnienie poduszki powietrznej pasażera w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealer wymieni deskę rozdzielczą bezpłatnie.

50. Pierścień linki napinacza pasa bezpieczeństwa może być słabo zamocowany

    Zgłoszono 21 czerwca 2021Roczniki modelu 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2021/2278 pojazdów objętych akcją

    Pierścień wzmacniający może nie być solidnie zaciśnięty na lince napinacza pasa. Klamra pasa zostanie sprawdzona, a w razie potrzeby wymieniony zostanie dolny pas i napinacz.

51. Moduł EGR może być nieszczelny i spowodować incydent termiczny

    Zgłoszono 14 czerwca 2021Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2021/213238 290 pojazdów objętych akcją

    Moduł EGR może z czasem zacząć przeciekać i doprowadzić do incydentu termicznego. Dealerzy sprawdzą chłodnicę EGR za pomocą endoskopu i wymienią ją w przypadku znalezienia śladów nieszczelności.

52. Pręty zewnętrznych zagłówków w drugim rzędzie mogą być nieprawidłowe

    Zgłoszono 27 kwietnia 2021Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/15670 pojazdów objętych akcją

    W oparciach foteli drugiego rzędu mogły zostać zamontowane nieprawidłowe pręty. Zewnętrzne zagłówki zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

53. Zagłówki w drugim rzędzie mogą się odłączyć

    Zgłoszono 10 marca 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V156000258 pojazdów objętych akcją

    Zewnętrzne zagłówki w drugim rzędzie mogą być niewłaściwego typu i mogą się odłączyć podczas wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie je sprawdzą i w razie potrzeby wymienią.

54. Jednostka hydrauliczna układu hamulcowego może być nieprawidłowo wyprodukowana

    Zgłoszono 22 lutego 2021Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/0541668 pojazdów objętych akcją

    Zintegrowana jednostka hydrauliczna układu hamulcowego mogła zostać wyprodukowana nieprawidłowo. Jednostka zostanie wymieniona.

55. Niektóre opony mogą być poza specyfikacją

    Zgłoszono 19 lutego 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/0674 pojazdy objęte akcją

    Niektóre opony zostały wyprodukowane poza specyfikacją. Zostaną one sprawdzone pod kątem konkretnego numeru DOT i formy oraz wymienione, jeśli mieszczą się w wadliwym zakresie.

56. Obraz z kamery cofania może być zasłonięty lub niedostępny

    Zgłoszono 19 lutego 2021Roczniki modelu 2019–2021Kampania NHTSA 21V09600013 858 pojazdów objętych akcją

    Po wrzuceniu wstecznego biegu fragment obrazu z kamery cofania może być zasłonięty lub ekran może się nie włączyć, co zwiększa ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą oprogramowanie kamery i w razie potrzeby je zaktualizują.

57. Przednia tarcza hamulcowa może się poluzować

    Zgłoszono 18 lutego 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V0890009 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe elementy mocujące mogą powodować poluzowanie się prawej przedniej tarczy hamulcowej z upływem czasu, wpływając na prowadzenie i kontrolę oraz zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą ją i w razie potrzeby wymienią wraz z lewą tarczą hamulcową bezpłatnie.

58. Wał układu hamulcowego może się oddzielić

    Zgłoszono 10 lutego 2021Roczniki modelu 2019–2021Kampania NHTSA 21V062000893 pojazdy objęte akcją

    Słabo zespawane wirnik i wał w zintegrowanym układzie hamulcowym mogą się oddzielić podczas gwałtownego hamowania, powodując utratę ABS i ograniczenie wspomagania hamowania, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zintegrowany układ hamulcowy bezpłatnie.

59. Chłodnica recyrkulacji spalin może przeciekać

    Zgłoszono 9 lutego 2021Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2021/0371 341 648 pojazdów objętych akcją

    Przeciekający płyn chłodzący może połączyć się z osadami sadzy i oleju w module EGR, tworząc łatwopalne osady. Chłodnica zostanie skontrolowana od wewnątrz i wymieniona w przypadku stwierdzenia wycieku.

60. Połączenie kolumny kierowniczej może się poluzować

    Zgłoszono 29 stycznia 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V03100021 pojazdów objętych akcją

    Połączenie przegubu kardana wału kolumny kierowniczej może się poluzować, wpływając na własności jezdne i kontrolę nad pojazdem oraz zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i albo wymienią oraz dokręcą śrubę, albo wymienią wałek, przegub i śrubę bezpłatnie.

61. Kable akumulatora generatora rozruchowego mogą nie być dobrze zamocowane

    Zgłoszono 25 stycznia 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/0153880 pojazdów objętych akcją

    Kable akumulatora generatora rozruchowego 48V mogą nie być dostatecznie przymocowane. Ich połączenia śrubowe zostaną sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

62. Zanieczyszczenia w akumulatorze wysokonapięciowym mogą powodować zwarcie

    Zgłoszono 14 grudnia 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/28334 645 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenia w akumulatorze wysokonapięciowym mogą spowodować zwarcie. Cykle ładowania akumulatora zostaną przetestowane, a w razie potrzeby ogniwa zostaną wymienione.

63. Połączenie akumulatora 48 V może się przegrzewać

    Zgłoszono 9 grudnia 2020Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 20V761000812 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zmontowane połączenie między akumulatorem 48 V a rozrusznikiem z generatorem może mieć zwiększoną rezystancję elektryczną, co podnosi ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą połączenie i w razie potrzeby bezpłatnie je wymienią.

64. Wymagana podkładka amortyzująca za akumulatorem pomocniczym

    Zgłoszono 23 listopada 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/34397 pojazdów objętych akcją

    Za akumulatorem pomocniczym wymagana jest dodatkowa podkładka amortyzująca, aby spełnić przepisy. Zostanie ona dołożona w objętych pojazdach.

65. Spawy wspornika przedniej osi mogą nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 11 listopada 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/07240 pojazdów objętych akcją

    Rama pomocnicza wspornika przedniej osi mogła nie zostać zespawana zgodnie ze specyfikacją. Wspornik przedniej osi zostanie wymieniony.

66. Spaw wspornika przedniego wahacza może się rozdzielić

    Zgłoszono 4 listopada 2020Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 20V67800083 pojazdy objęte akcją

    Spaw między wspornikiem osi przedniej a prawym wspornikiem łożyska przedniego wahacza może się rozdzielić, co wpłynie na prowadzenie i kontrolę nad pojazdem oraz zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią wspornik osi przedniej bezpłatnie.

67. Cząstki w ogniwach akumulatora mogą wywołać zwarcia

    Zgłoszono 22 października 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/2987839 pojazdów objętych akcją

    Pozostałości po spawaniu w ogniwach akumulatora wysokonapięciowego mogą wywołać zwarcia. Akumulatory zostaną przetestowane i w razie potrzeby wymienione.

68. Zanieczyszczenia w ogniwach akumulatora hybrydowego mogą spowodować zwarcie

    Zgłoszono 30 września 2020Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 20V6010004509 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenia w ogniwach akumulatora hybrydowego mogą wywołać zwarcie, zwiększając ryzyko pożaru lub obrażeń. Kierowcy mają polecenie powstrzymania się od ładowania pojazdu, korzystania z trybu manualnego lub sportowego albo używania łopatek zmiany biegów do czasu naprawy. Moduł akumulatora zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony bezpłatnie.

69. Reflektory mogą emitować niebieskie światło

    Zgłoszono 1 września 2020Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 20V528000307 pojazdów objętych akcją

    Reflektory mogą przepuszczać niebieskie światło, co może zdezorientować nadjeżdżających kierowców i zwiększyć ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą reflektory i w razie potrzeby je wymienią, bezpłatnie.

70. Kropelki spawalnicze baterii hybrydowej mogą spowodować zwarcia

    Zgłoszono 18 sierpnia 2020Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 20V490000713 pojazdów objętych akcją

    Luźne kropelki spawalnicze mogą utworzyć ścieżkę przewodzącą prąd pomiędzy ogniwami baterii hybrydowej i spowodować zwarcie, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą baterię i w razie potrzeby wymienią moduły, bezpłatnie.

71. Śruba rozrusznika może poluzować się wewnątrz skrzyni biegów

    Zgłoszono 17 sierpnia 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/25211 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowana śruba rozrusznika może poluzować się wewnątrz obudowy sprzęgła skrzyni biegów. Rozrusznik zostanie wymontowany i sprawdzony, a wszelkie wykryte uszkodzenia zostaną naprawione.

72. Wewnętrzna warstwa opony może spowodować gwałtowny spadek ciśnienia

    Zgłoszono 14 sierpnia 2020Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 20V48300042 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzona wewnętrzna warstwa opony może spowodować gwałtowny spadek ciśnienia podczas jazdy, co wpłynie na prowadzenie i kontrolę nad pojazdem oraz zwiększy ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią wadliwe opony, bezpłatnie.

73. Dodatkowa śruba rozrusznika może spowodować unieruchomienie silnika

    Zgłoszono 7 sierpnia 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V46500021 pojazdów objętych akcją

    Dodatkowa śruba rozrusznika może wppaść do obudowy skrzyni biegów i spowodować unieruchomienie silnika, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzio rozrusznik, w razie potrzeby wyjmą śrubę, sprawdzą uszkodzenia i w razie konieczności wymienią uszkodzone części, bezpłatnie.

74. Płytka łożyska kolumny kierowniczej może się poluzować

    Zgłoszono 28 lipca 2020Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 20V4340007 pojazdów objętych akcją

    Płytka łożyska kolumny kierowniczej może się poluzować i wpłynąć na prowadzenie oraz kontrolę, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i prawidłowo przymocują lub w razie potrzeby wymienią płytkę.

75. Płyta łożyska kolumny kierowniczej może być nieprawidłowo zamocowana

    Zgłoszono 21 lipca 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/2341 pojazd objęty akcją

    Płyta łożyska wału kierowniczego może nie być prawidłowo przykręcona do przegrody silnika. Połączenie zostanie sprawdzone i prawidłowo zamocowane lub w razie potrzeby wymienione.

76. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może wybuchnąć

    Zgłoszono 15 stycznia 2020Roczniki modelu 2007–2013Kampania NHTSA 20V01700059 965 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może wybuchnąć po degradacji jego materiału pędnego, wyrzucając odłamki metalu w stronę pasażerów i grożąc poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Dealerzy wymienią poduszkę powietrzną kierowcy lub, w niektórych pojazdach, sam napełniacz bezpłatnie.

77. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wybuchnąć

    Zgłoszono 15 stycznia 2020Roczniki modelu 2007–2012Kampania NHTSA 20V0160004007 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wybuchnąć po degradacji jego materiału pędnego, wyrzucając odłamki metalu w stronę pasażerów i grożąc poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Zaleca się właścicielom powstrzymanie się od jazdy do momentu, gdy dealerzy wymienią przednią poduszkę powietrzną pasażera bezpłatnie.

78. Obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się po wrzuceniu wstecznego biegu

    Zgłoszono 27 września 2019Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 19V684000257 473 pojazdy objęte akcją

    Ustawienia kamery cofania mogą sprawić, że obraz widoku z tyłu pozostanie czarny, również przy kolejnym wrzuceniu biegu wstecznego, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie kamery.

79. Zęby ząbnika listwy kierowniczej mogą pęknąć

    Zgłoszono 28 sierpnia 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V63100012 pojazdów objętych akcją

    Zęby ząbnika listwy kierowniczej mogą pęknąć pod obciążeniem, powodując utratę kontroli nad układem kierowniczym i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni listwę kierowniczą.

80. Śruby lewych kół mogą być nieprawidłowo dokręcone

    Zgłoszono 23 lipca 2019Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/3661 pojazd objęty akcją

    Śruby kół po lewej stronie mogą nie być dokręcone zgodnie ze specyfikacją. Wszystkie śruby kół po lewej stronie zostaną wymienione i dokręcone zgodnie ze specyfikacją.

81. Lewe śruby kół mogą się poluzować

    Zgłoszono 23 lipca 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V5410005 pojazdów objętych akcją

    Niedostatecznie dokręcone lewe śruby kół mogą się poluzować i doprowadzić do odłączenia koła, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią i dokręcą śruby.

82. Pompa paliwa może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 3 lipca 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V513000115 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamocowana wysokociśnieniowa pompa paliwa może pęknąć przy kołnierzu i przeciekać, zwiększając ryzyko pożaru, jeśli paliwo zetknie się ze źródłem zapłonu. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompy.

83. Okablowanie dmuchawy może ulec korozji i zwiększyć ryzyko pożaru

    Zgłoszono 1 lipca 2019Roczniki modelu 2006–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2019/19263 202 pojazdy objęte akcją

    Ruchy w złączu regulatora dmuchawy mogą powodować korozję frettingową i uszkodzenie okablowania, zwiększając ryzyko pożaru. Połączenie zostanie sprawdzone i poprawione; w razie potrzeby regulator zostanie wymieniony.

84. Śruby lewego przedniego fotela mogą być nieprawidłowo dokręcone

    Zgłoszono 22 marca 2019Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/09111 pojazdów objętych akcją

    Śruby mocujące lewy przedni fotel mogły zostać nieprawidłowo dokręcone. Zostaną one sprawdzone, dokręcone z właściwym momentem obrotowym, a w razie potrzeby wymienione.

85. Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się prawidłowo

    Zgłoszono 22 marca 2019Roczniki modelu 1999–2003Akcja przywoławcza DVSA R/2019/08634 410 pojazdów objętych akcją

    Przednia poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się prawidłowo w razie aktywacji. Poduszka powietrzna zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.

86. Dodatkowa pompa wody może ulec zwarciu

    Zgłoszono 1 marca 2019Roczniki modelu 2009–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2019/05758 660 pojazdów objętych akcją

    Dodatkowa pompa wody może ulec zwarciu i doprowadzić do zdarzenia termicznego. Pompa zostanie wymieniona.

87. Obudowa napełniacza poduszki powietrznej kierowcy może uwalniać fragmenty

    Zgłoszono 18 lutego 2019Kampania unijnego Safety Gate A12/01883/23

    Materiał miotający w napełniaczu poduszki powietrznej kierowcy może ulec degradacji w warunkach dużej wilgotności i wahań temperatury. Jeśli poduszka się napełni, fragmenty obudowy napełniacza mogą się oderwać i zranić pasażerów. Produkt zostaje wycofany od użytkowników końcowych.

88. Śruby fotela kierowcy lub pasa bezpieczeństwa mogą być poluzowane

    Zgłoszono 13 lutego 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V09600068 pojazdów objętych akcją

    Śruby mocujące fotel kierowcy lub pas bezpieczeństwa mogą być niedokręcone, co zwiększa ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy sprawdzą śruby i w razie potrzeby bezpłatnie dokręcą je zgodnie z wymaganymi specyfikacjami.

89. Koło napinające wspomagania kierownicy może się odłączyć

    Zgłoszono 1 lutego 2019Roczniki modelu 2006–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2019/01842 246 pojazdów objętych akcją

    Śruba koła napinającego może z czasem poluzować się, co pozwoli na odłączenie koła napinającego wspomagania kierownicy. Śruba mocująca zostanie wymieniona na inny komponent.

90. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 14 stycznia 2019Roczniki modelu 2007–2013Kampania NHTSA 19V01700083 016 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania, wyrzucając do wnętrza pojazdu metalowe odłamki i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Zaleca się właścicielom powstrzymanie się od jazdy do momentu naprawy. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł poduszki powietrznej pasażera.

91. Napełniacz poduszki powietrznej sportowej kierownicy może eksplodować

    Zgłoszono 14 stycznia 2019Roczniki modelu 2000–2004Kampania NHTSA 19V015000157 549 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Napełniacz w opcjonalnej sportowej kierownicy może eksplodować podczas napełniania, wyrzucając do wnętrza pojazdu metalowe odłamki i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Zaleca się właścicielom powstrzymanie się od jazdy do momentu naprawy. Dealerzy sprawdzą obecność wadliwego napełniacza i w razie potrzeby wymienią moduł poduszki powietrznej, bezpłatnie.

92. Etykieta ostrzegawcza poduszki powietrznej może być błędna lub jej brak

    Zgłoszono 19 grudnia 2018Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 18V91800011 pojazdów objętych akcją

    Osłona przeciwsłoneczna może mieć nieprawidłową etykietę ostrzegawczą poduszki powietrznej lub może jej w ogóle nie być, przez co pasażerowie mogą nie zapoznać się z właściwymi instrukcjami dotyczącymi pasów i mogą być narażeni na większe ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą osłony przeciwsłoneczne i w razie potrzeby je wymienią.

93. Chłodnica recyrkulacji spalin może przeciekać

    Zgłoszono 7 grudnia 2018Roczniki modelu 2013–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/3414 959 878 pojazdów objętych akcją

    Chłodnica recyrkulacji spalin może przeciekać, stwarzając ryzyko pożaru. Zostanie ona sprawdzona pod kątem wycieków i osadów, a w dotkniętych problemem pojazdach – wymieniona.

94. Chłodnica EGR może przeciekać i stwarzać ryzyko pożaru

    Zgłoszono 5 listopada 2018Roczniki modelu 2014–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/2582 918 438 pojazdów objętych akcją

    Chłodnica recyrkulacji spalin może z czasem zacząć przeciekać, stwarzając ryzyko pożaru. Zostanie ona wymieniona na ulepszoną wersję.

95. Nieszczelna chłodnica EGR może stopić kolektor ssący

    Zgłoszono 25 października 2018Roczniki modelu 2014–2017Kampania NHTSA 18V75500044 368 pojazdów objętych akcją

    Nieszczelna chłodnica EGR może powodować mieszanie się płynu chłodzącego z sadzą z silnika wysokoprężnego; wysokie temperatury mogą powodować żarzenie się cząstek i stopienie kolektora ssącego, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy w razie potrzeby bezpłatnie sprawdzą i wymienią chłodnicę oraz wymienią kolektor ssący, jeśli doszło do wycieku.

96. Kondensatory modułu komfortu mogą się przegrzewać

    Zgłoszono 17 października 2018Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 18V732000172 pojazdy objęte akcją

    Kondensatory w centralnym module nadwozia mogą ulec zwarciu i przegrzaniu, potencjalnie przegrzewając pobliskie elementy i zwiększając ryzyko pożaru. Dealer bezpłatnie wymieni sterownik.

97. Śruby kół mogą być nieprawidłowo dokręcone

    Zgłoszono 8 października 2018Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/26257 pojazdów objętych akcją

    Niektóre śruby kół mogły nie zostać dokręcone zgodnie ze specyfikacją. Śruby kół zostaną wymienione.

98. Kondensatory ładowarki przenośnej mogą ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 20 września 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V6520003501 pojazdów objętych akcją

    Kondensatory w ładowarce przenośnej mogą ulec uszkodzeniu, stwarzając ryzyko porażenia prądem lub pożaru. Dealer sprawdzi przewód ładowania i w razie potrzeby bezpłatnie go wymieni.

99. Przedni dolny wahacz może pęknąć

    Zgłoszono 28 czerwca 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V43900043 pojazdy objęte akcją

    Śruba mocująca przedni dolny lewy wahacz może nie być odpowiednio utwardzona, co może doprowadzić do pęknięcia wahacza, wpływając na prowadzenie i kontrolę nad pojazdem oraz zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą wahacze i w razie potrzeby je wymienią.

100. Śruba rolki prowadzącej silnika może się poluzować i pęknąć

     Zgłoszono 23 maja 2018Roczniki modelu 2009–2013Kampania NHTSA 18V33600033 214 pojazdów objętych akcją

     Śruba rolki prowadzącej silnika może się poluzować i pęknąć, powodując nieoczekiwaną utratę wspomagania układu kierowniczego i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy wymienią śrubę na ulepszoną część, bezpłatnie.

101. Pompa pomocnicza płynu chłodzącego może się przegrzać

     Zgłoszono 18 kwietnia 2018Roczniki modelu 2010–2012Kampania NHTSA 18V24800047 806 pojazdów objętych akcją

     Elektryczna pomocnicza pompa płynu chłodzącego może ulec awarii i przegrzać swoją płytkę obwodu, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią pompę, bezpłatnie.

102. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

     Zgłoszono 9 stycznia 2018Roczniki modelu 2007–2013Kampania NHTSA 18V03000041 808 pojazdów objętych akcją

     Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

     Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania poduszki, rozrzucając metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując ciężkie obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł przedniej poduszki powietrznej pasażera.

103. Śruby przedniego zawieszenia mogą być poluzowane

     Zgłoszono 17 listopada 2017Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 17V72700033 pojazdy objęte akcją

     Śruby mocujące przednie zawieszenie mogą nie być prawidłowo dokręcone. Poluzowane śruby mogą pogorszyć działanie zawieszenia i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i dokręcą śruby wahaczy.

104. Podgrzewacz zaworu wentylacji skrzyni korbowej może ulec zwarciu

     Zgłoszono 30 października 2017Roczniki modelu 2007–2011Kampania NHTSA 17V683000740 561 pojazdów objętych akcją

     Podgrzewacz zaworu wentylacji skrzyni korbowej może ulec zwarciu, topiąc części wewnątrz zaworu i zwiększając ryzyko pożaru, nawet gdy pojazd nie jest używany. Dealerzy bezpłatnie wymienią podgrzewacz zaworu.

105. Etykieta informacyjna opon wymienia zły rozmiar ogumienia

     Zgłoszono 18 maja 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V32700024 pojazdy objęte akcją

     Etykieta informacyjna opon wymienia 20-calowe opony, mimo że pojazd wyposażony jest w opony 21-calowe. BMW powiadomiło dotkniętych tym faktem właścicieli i udostępnia poprawioną tabliczkę informacyjną opon, bezpłatnie.

106. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

     Zgłoszono 17 marca 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V18900036 pojazdów objętych akcją

     Napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może nie odprowadzić gazu prawidłowo podczas napełniania i może pęknąć, rozrzucając metalowe odłamki w kabinie i powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymieniają moduły poduszek powietrznych bezpłatnie.

107. Przegub przedniego wału napędowego może ulec uszkodzeniu

     Zgłoszono 2 marca 2017Roczniki modelu 2011–2013Kampania NHTSA 17V138000121 909 pojazdów objętych akcją

     Woda i zanieczyszczenia mogą dostać się do przegubu krzyżakowego przedniego wału napędowego, powodując jego zużycie i możliwą awarię. Przednie koła mogą stracić napęd, co wpłynie na przyczepność, a dalsza jazda może uszkodzić inne elementy. Dealerzy bezpłatnie wymienią przedni wał napędowy.

108. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

     Zgłoszono 20 stycznia 2017Roczniki modelu 2001–2003Kampania NHTSA 17V047000230 117 pojazdów objętych akcją

     Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

     Podczas wypadku napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć i uwolnić metalowe odłamki do wnętrza kabiny, co grozi poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią. Zaleca się powstrzymanie od jazdy do momentu wykonania naprawy. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą moduł i w razie potrzeby go wymienią.

109. Inflator poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

     Zgłoszono 10 stycznia 2017Roczniki modelu 2007–2012Kampania NHTSA 17V02000048 951 pojazdów objętych akcją

     Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

     Długotrwałe działanie wilgoci i zmian temperatury może doprowadzić do degradacji materiału miotającego inflatora, powodując pęknięcie inflatora poduszki powietrznej pasażera podczas wypadku. Metalowe odłamki mogą uderzyć w pasażerów, powodując poważne obrażenia lub śmierć. Nie prowadź pojazdu do czasu naprawy; dealerzy bezpłatnie wymienią inflator lub moduł poduszki powietrznej.

110. Silnik może zgasnąć z powodu poluzowanej śruby kabla masowego

     Zgłoszono 31 grudnia 2016Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2017/0011 pojazd objęty akcją

     Śruba kabla masowego na bloku silnika może nie być dokręcona prawidłowo, co powoduje spadek napięcia i reset systemu sterowania silnikiem. Silnik może zgasnąć. Śruba zostanie sprawdzona i w razie potrzeby dokręcona z odpowiednim momentem.

111. Elektryczne wspomaganie kierownicy może ulec awarii

     Zgłoszono 21 grudnia 2016Roczniki modelu 2011–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2016/300287 pojazdów objętych akcją

     Styk elektryczny w jednostce sterującej wspomaganiem kierownicy może nie być trwały, co doprowadzi do awarii wspomagania kierownicy, a w nielicznych przypadkach – do lokalnego zdarzenia termicznego. Przekładnia kierownicza zostanie wymieniona.

112. Luźny przewód masowy może spowodować nieoczekiwane przełączenie na położenie neutralne

     Zgłoszono 21 grudnia 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V9190008 pojazdów objętych akcją

     Luźny przewód masowy może spowodować zbyt niskie napięcie, które nieoczekiwanie przełączy skrzynię biegów w położenie neutralne, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie dokręcą przewód masowy.

113. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

     Zgłoszono 1 listopada 2016Roczniki modelu 2002–2003Akcja przywoławcza DVSA R/2016/252655 677 pojazdów objętych akcją

     Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć podczas wyzwalania, rozrzucając metalowe odłamki przez poduszkę powietrzną i raniąc pasażerów. Zespoły poduszki powietrznej i napełniacza zostaną wymienione.

114. Styki okablowania pompy paliwa mogą się poluzować

     Zgłoszono 17 października 2016Roczniki modelu 2007–2011Kampania NHTSA 16V746000136 188 pojazdów objętych akcją

     Niedostatecznie zaciśnięte styki przewodów pompy paliwa mogą się poluzować, powodując stopienie złącza i wyciek paliwa. Pompa może również przestać działać, co spowoduje zgaśnięcie silnika i zwiększenie ryzyka wypadku. Dealerzy wymienią moduł pompy paliwa, bezpłatnie.

115. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może się oddzielić

     Zgłoszono 21 września 2016Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 16V6830003606 pojazdów objętych akcją

     Inflator poduszki powietrznej kierowcy może być nieprawidłowo zespawany. W wypadku wymagającym wyzwolenia poduszki jego obudowa może oddzielić się od płyty podstawy, a metalowe elementy mogą uderzyć pasażerów, powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią poduszkę powietrzną kierowcy.

116. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

     Zgłoszono 25 maja 2016Roczniki modelu 2007–2011Kampania NHTSA 16V36400097 738 pojazdów objętych akcją

     Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

     W wypadku uruchamiającym przednie poduszki powietrzne, napełniacz może pęknąć i rozproszyć metalowe odłamki wewnątrz pojazdu, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Zaleca się powstrzymanie od jazdy do czasu naprawy. Dealerzy wymienią napełniacz lub moduł poduszki powietrznej bezpłatnie.

117. Przegub przedniego wału napędowego może ulec awarii

     Zgłoszono 17 maja 2016Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 16V31100021 493 pojazdy objęte akcją

     Przegub przedniego wału napędowego może przepuszczać wodę i zanieczyszczenia oraz ulec awarii, odcinając napęd na przednie koła i wpływając na przyczepność. Dalsza jazda może uszkodzić inne elementy; każdy z tych skutków może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią przedni wał napędowy bezpłatnie.

118. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

     Zgłoszono 5 lutego 2016Roczniki modelu 2007–2013Kampania NHTSA 16V071000840 000 pojazdów objętych akcją

     Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć podczas wyzwolenia, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł poduszki powietrznej lub napełniacz, w zależności od pojazdu.

119. Nadmuchiwacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

     Zgłoszono 28 maja 2015Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 15V318000419 235 pojazdów objętych akcją

     Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

     Wilgoć może doprowadzić do pęknięcia nadmuchiwacza poduszki powietrznej kierowcy podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł poduszki powietrznej.

120. Poduszka powietrzna chroniąca głowę może nie napełnić się prawidłowo

     Zgłoszono 13 marca 2015Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 15V14700046 pojazdów objętych akcją

     Poduszka powietrzna chroniąca głowę może nie być solidnie połączona z generatorem gazu i może nie napełnić się wystarczająco w razie kolizji, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią system ochrony głowy.

121. Spaw wspornika tylnego pasa bezpieczeństwa może puścić

     Zgłoszono 10 grudnia 2014Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/1775 pojazdów objętych akcją

     Nieprawidłowo usytuowany wspornik pasa bezpieczeństwa może być słabo przyspawany do ram siedzenia. W kolizji spaw może osłabnąć lub puścić, zwiększając ryzyko dla pasażera. Rama siedzenia zostanie wymieniona.

122. Mocowanie lewego tylnego pasa bezpieczeństwa może pęknąć

     Zgłoszono 17 października 2014Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 14V65000011 pojazdów objętych akcją

     Mocowanie lewego tylnego pasa bezpieczeństwa może być niewystarczająco przyspawane i pęknąć podczas zderzenia, nie utrzymując pasażera na miejscu i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią ramę lewego tylnego fotela.

123. Śruby obudowy rozrządu mogą się poluzować lub złamać

     Zgłoszono 28 lipca 2014Roczniki modelu 2009–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2014/06826 703 pojazdy objęte akcją

     Poluzowane lub złamane śruby mogą spowodować wewnętrzny wyciek oleju i wpłynąć na fazy rozrządu, aktywując tryb awaryjny silnika. Połączenie śrubowe jednostki regulacji faz rozrządu zostanie wymienione.

124. Zabezpieczenie przed otwarciem przez dzieci może się dezaktywować

     Zgłoszono 9 maja 2014Roczniki modelu 2013–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/054131 pojazdów objętych akcją

     Usterka w mechanizmie miękkiego domykania tylnych drzwi może dezaktywować blokadę dziecięcą, pozwalając dziecku na otwarcie drzwi. Zamki zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

125. Blokada zabezpieczająca przed otwarciem przez dzieci w tylnych drzwiach może się wyłączyć

     Zgłoszono 17 kwietnia 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V2020006400 pojazdów objętych akcją

     Blokada tylnych drzwi może spowodować wyłączenie zabezpieczenia dziecięcego po pociągnięciu wewnętrznej klamki. Wtedy pasażer siedzący z tyłu może otworzyć drzwi, gdy pojazd stoi lub jedzie, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą zamki i wymienią wadliwe egzemplarze bezpłatnie.

126. Śruby jednostki sterującej fazami rozrządu mogą się poluzować lub pęknąć

     Zgłoszono 10 kwietnia 2014Roczniki modelu 2010–2012Kampania NHTSA 14V176000156 137 pojazdów objętych akcją

     Śruby mocujące obudowę zmiennych faz rozrządu mogą się poluzować lub pęknąć, zmniejszając moc silnika lub powodując jego zgaśnięcie oraz zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią cztery śruby obudowy dla każdej z jednostek ssących i wydechowych bezpłatnie.

127. Mata wykrywająca pasażera może pęknąć

     Zgłoszono 12 listopada 2013Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 13V56400076 565 pojazdów objętych akcją

     Mata wykrywająca obecność pasażera z przodu może pęknąć i ulec awarii, dezaktywując poduszkę powietrzną pasażera podczas wypadku i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy naprawią matę, bezpłatnie.

128. Ogrzewacz filtra paliwa może się przegrzać i spowodować pożar

     Zgłoszono 10 września 2013Roczniki modelu 2009Akcja przywoławcza DVSA R/2013/095Kampania unijnego Safety Gate A12/1107/13129 012 pojazdów objętych akcją

     Usterka może sprawić, że ogrzewacz filtra paliwa pozostanie włączony przy temperaturze poniżej zera, przegrzeje się i rozładuje akumulator; w skrajnych przypadkach może spowodować pożar. Ogrzewacz zostanie wymieniony.

129. Grzałka filtra paliwa może się przegrzewać

     Zgłoszono 7 sierpnia 2013Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 13V3390001540 pojazdów objętych akcją

     Przeciążenie elektryczne może utrzymać włączoną grzałkę filtra paliwa, nawet gdy zapłon jest wyłączony. Mogłoby to rozładować akumulator lub doprowadzić do przegrzania i wywołać pożar. Dealerzy wymienią grzałkę bezpłatnie.

130. Wspomaganie hamulców może być ograniczone

     Zgłoszono 10 kwietnia 2013Roczniki modelu 2006–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2013/023759 pojazdów objętych akcją

     Zanieczyszczenie olejem może z upływem czasu zmiękczyć i uszkodzić membranę serwa hamulcowego, obniżając wspomaganie hamulców. Przewód podciśnieniowy zostanie wymieniony oraz zamontowany zostanie zawór zwrotny; w razie potrzeby wymienione zostaną również serwo i pompa główna.

131. Przewód podciśnienia hamulców może pozbawić je wspomagania

     Zgłoszono 7 lutego 2013Roczniki modelu 2007–2010Kampania NHTSA 13V04500030 265 pojazdów objętych akcją

     Olej smarujący może przedostać się do przewodu podciśnienia hamulców i spowodować utratę wspomagania, wydłużając drogę zatrzymania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią przewód podciśnienia hamulców na przewód z zaworem zwrotnym.

132. Śruba napinacza pompy wspomagania układu kierowniczego może ulec awarii

     Zgłoszono 6 grudnia 2012Roczniki modelu 2006–2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/15045 474 pojazdy objęte akcją

     Śruba mocująca koło pasowe napinacza paska napędowego pompy wspomagania układu kierowniczego może ulec awarii, powodując utratę wspomagania układu kierowniczego i wymagając większej siły na kierownicy. Śruba zostanie zastąpiona wersją o wyższej wytrzymałości.

133. Śruba koła napinającego paska silnika może pęknąć

     Zgłoszono 27 listopada 2012Roczniki modelu 2009–2012Kampania NHTSA 12V55000029 800 pojazdów objętych akcją

     Śruba koła napinającego paska silnika może się poluzować i pęknąć, powodując nagłą utratę wspomagania układu kierowniczego i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią i dokręcą śrubę.

134. Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem może powodować wyciek oleju i pożar

     Zgłoszono 18 lipca 2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/07810 pojazdów objętych akcją

     Nieprawidłowo obrobiona mechanicznie przekładnia kierownicza może spowodować poluzowanie pierścienia osadczego, prowadząc do nagłej utraty ciśnienia hydraulicznego. Olej może rozprysnąć się na gorące części silnika i zapalić. Przekładnia kierownicza zostanie wymieniona.

135. Przekładnia kierownicza może przeciekać

     Zgłoszono 13 czerwca 2012Roczniki modelu 2012–2013Kampania NHTSA 12V2670002642 pojazdy objęte akcją

     Błąd obróbki mechanicznej może spowodować wyciek płynu wspomagania kierownicy i jego rozprysk na gorące elementy układu wydechowego, co zwiększa ryzyko pożaru w komorze silnika. Dealerzy sprawdzą przekładnię kierowniczą i w razie potrzeby ją wymienią, bezpłatnie.

136. Pompa wody turbosprężarki może ulec przegrzaniu

     Zgłoszono 27 kwietnia 2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/049105 pojazdów objętych akcją

     Pęknięcie dodatkowej pompy wody turbosprężarki może stopić jej złącza wtykowe i obudowę, powodując uszkodzenia termiczne, a w wyjątkowych przypadkach tlenie mogące prowadzić do pożaru pojazdu. Należy wymienić pompę na wersję o większej wytrzymałości.

137. Płytka sterująca pomocniczej pompy cieczy chłodzącej może się przegrzać

     Zgłoszono 10 kwietnia 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V1610002846 pojazdów objętych akcją

     Płytka sterująca pomocniczej pompy cieczy chłodzącej może się przegrzać, powodując tlenie się pompy lub pożar w komorze silnika bądź pożar pojazdu. Dealerzy wymienią pompę bezpłatnie.

138. Skrzynia biegów może nie zablokować się w położeniu Park

     Zgłoszono 23 stycznia 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V0190006 pojazdów objętych akcją

     Blokada postojowa skrzyni biegów może się nie załączyć mimo wybrania i wyświetlenia położenia Park. Jeśli hamulec postojowy nie zostanie zaciągnięty, pojazd może stoczyć się po wyjściu kierowcy, zwiększając ryzyko zderzenia lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią automatyczną skrzynię biegów.

139. Pompa płynu chłodzącego może ulec zwarciu

     Zgłoszono 17 listopada 2011Roczniki modelu 2007–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/1472785 pojazdów objętych akcją

     Wilgoć może spowodować zwarcie pompy płynu chłodzącego turbosprężarki. Pompa może się przegrzać, stopić złącze i obudowę, a w skrajnych przypadkach spowodować miejscowy pożar. Pompa zostanie wymieniona.

140. Płytka pompy pomocniczej może się przegrzać

     Zgłoszono 20 października 2011Roczniki modelu 2010–2011Kampania NHTSA 11V52100032 084 pojazdy objęte akcją

     Płytka obwodu pompy pomocniczej może się przegrzać, powodując tlenie się pompy albo pożar w komorze silnika lub pożar pojazdu. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę.

141. Połączenie podgrzewacza filtra paliwa może spowodować pożar

     Zgłoszono 5 października 2011Roczniki modelu 2008–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2011/123131 538 pojazdów objętych akcją

     Wilgoć może dostać się do połączenia elektrycznego podgrzewacza filtra paliwa, rozładowując akumulator i uniemożliwiając uruchomienie pojazdu. Jeśli do tego dojdzie podczas jazdy, po pozostawieniu pojazdu bez nadzoru może wybuchnąć pożar. Podgrzewacz zostanie wymieniony.

142. Grzałka filtra paliwa może się przegrzać

     Zgłoszono 19 sierpnia 2011Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 11V4410002120 pojazdów objętych akcją

     Przeciążenie elektryczne może pozostawić grzałkę filtra paliwa stale włączoną, nawet przy wyłączonym zapłonie. Mogłoby to rozładować akumulator lub przegrzać się i wywołać pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią grzałkę filtra paliwa.

143. Napinacz paska silnika może ulec awarii

     Zgłoszono 23 czerwca 2011Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 11V332000923 pojazdy objęte akcją

     Pęknięcia w spoinach napinacza paska mogą spowodować jego wadliwe działanie, prowadząc do nagłej utraty wspomagania układu kierowniczego i zwiększonego ryzyka wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią napinacz paska silnika.

144. Elektryczna pompa paliwa może ulec awarii

     Zgłoszono 8 listopada 2010Roczniki modelu 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2010/1974 pojazdy objęte akcją

     Przedwczesne zużycie komutatora pompy paliwa może spowodować zgaśnięcie silnika podczas jazdy. Pompa paliwa zostanie wymieniona.

145. Pompa paliwa może się zużyć i spowodować unieruchomienie silnika

     Zgłoszono 26 października 2010Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 10V51800020 750 pojazdów objętych akcją

     W określonych warunkach eksploatacyjnych zwiększone zużycie pompy paliwa może spowodować jej awarię i zgaśnięcie silnika, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią pompę paliwa w zbiorniku, bezpłatnie.

146. Etykieta opony może podawać nieprawidłowy rozmiar koła i ciśnienie

     Zgłoszono 2 czerwca 2010Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 10V233000296 pojazdów objętych akcją

     Etykieta opony podaje rozmiar kół 19 cali i nieprawidłowe ciśnienie dla pojazdów wyposażonych w koła 20 cali. Nieprawidłowe ciśnienie może doprowadzić do przedwczesnego uszkodzenia opony lub pogorszyć prowadzenie, zwiększając ryzyko wypadku. Prawidłowe etykiety zostaną dostarczone bezpłatnie; właściciele mogą nakleić je samodzielnie lub bezpłatnie zlecić to dealerowi.

147. Przednie światła obrysowe mogą się nie zapalać

     Zgłoszono 15 kwietnia 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V152000735 pojazdów objętych akcją

     Przednie światła obrysowe nie mają przewodów zasilających i nie zapalają się. BMW bezpłatnie zamontuje przewody.

148. Mocowanie szyby przedniej może być niewystarczające

     Zgłoszono 28 stycznia 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V025000210 pojazdów objętych akcją

     Niewystarczające klejenie w prawym górnym rogu szyby przedniej może wpłynąć na stabilność dachu podczas dachowania i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy zdemontują i ponownie zamontują szybę przednią z użyciem odpowiedniego klejenia bezpłatnie.

149. Tylna tarcza hamulcowa może pęknąć i ulec awarii

     Zgłoszono 21 lipca 2009Roczniki modelu 2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/074106 pojazdów objętych akcją

     Pęknięcie powstałe podczas produkcji może spowodować awarię tarczy hamulcowej podczas jazdy, pozostawiając dany hamulec niesprawnym. Rozwiązaniem jest sprawdzenie tarcz hamulcowych tylnej osi i ich wymiana w razie potrzeby.

150. Tarcze hamulcowe z tyłu mogą ulec awarii

     Zgłoszono 8 lipca 2009Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 09V25500096 pojazdów objętych akcją

     Tarcze hamulcowe z tyłu mogą nie spełniać specyfikacji, co ogranicza skuteczność hamowania na danym kole. Tarcza może pęknąć, powodując utratę hamowania na tym kole, wydłużenie drogi zatrzymania oraz ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą tarcze i w razie potrzeby bezpłatnie je wymienią.

151. Przednie poduszki powietrzne mogą się niepotrzebnie napełnić

     Zgłoszono 25 listopada 2008Roczniki modelu 2001–2002Akcja przywoławcza DVSA R/2008/1796240 pojazdów objętych akcją

     Przednie poduszki powietrzne mogą się napełnić wtedy, kiedy nie powinny, przez co nie można wykluczyć obrażeń pasażerów. Sterownik poduszek powietrznych zostanie zaprogramowany ponownie.

152. Stabilizator tylnej osi może wpływać na prowadzenie pojazdu

     Zgłoszono 11 kwietnia 2008Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 08V17000055 pojazdów objętych akcją

     Zamontowano stabilizator o charakterystyce sportowej zamiast standardowego stabilizatora tylnej osi. W niektórych warunkach jazdy pojazd może wykazywać nadsterowność i stać się trudniejszy w opanowaniu, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią stabilizator tylnej osi.

153. Wyładowanie elektrostatyczne może spowodować zgaśnięcie silnika

     Zgłoszono 12 października 2007Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 07V47900029 250 pojazdów objętych akcją

     Przy temperaturach poniżej zera i niskiej wilgotności wyładowanie elektrostatyczne przy listwach paliwowych może zakłócić pracę sterownika silnika i spowodować jego zgaśnięcie. Kierowca może nie być w stanie utrzymać prędkości ani przyspieszyć, a wspomaganie kierownicy może przestać działać, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zamocują dwa przewody masowe.

154. Może ulec awarii wyłącznik w korku płynu hamulcowego

     Zgłoszono 29 sierpnia 2007Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 07V3910006595 pojazdów objętych akcją

     Wyłącznik w korku zbiorniczka może ulec awarii w wysokiej temperaturze, przez co lampka ostrzegawcza układu hamulcowego nie zapali się, gdy poziom płynu będzie niski. Utrata ciśnienia w układzie hydraulicznym może wydłużyć drogę hamowania i doprowadzić do wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią korek.

155. Ostrzeżenie o niskim poziomie płynu hamulcowego może być opóźnione

     Zgłoszono 14 sierpnia 2007Roczniki modelu 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/1221887 pojazdów objętych akcją

     W razie wycieku płynu hamulcowego ostrzeżenie o jego niskim poziomie może pojawić się zbyt późno. Zostanie sprawdzony numer seryjny serwa hamulcowego, a w razie potrzeby wymieniony korek zbiorniczka płynu hamulcowego wraz z wyłącznikiem ostrzegawczym.

156. Klamra pasa bezpieczeństwa kierowcy może otworzyć się w sposób niezamierzony

     Zgłoszono 16 lipca 2007Roczniki modelu 2006–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/1061606 pojazdów objętych akcją

     Podczas zadziałania napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy, niekorzystny impuls może spowodować otwarcie klamry. Należy przeprogramować odpowiednie elektroniczne jednostki sterujące.

157. Skrzynia biegów może nie zablokować się w położeniu parkowania

     Zgłoszono 1 listopada 2005Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 05V504000240 pojazdów objętych akcją

     Nieprawidłowo wykonana płytka prowadząca może uniemożliwić załączenie blokady parkingowej. Na wzniesieniu bez hamulca postojowego pojazd mógłby się stoczyć. Dealerzy bezpłatnie naprawią i wymienią płytkę prowadzącą.

158. Przewód hamulcowy może ocierać się o nadkole

     Zgłoszono 26 sierpnia 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V367000165 pojazdów objętych akcją

     Luźny wspornik przewodu hamulcowego może powodować ocieranie się lewego przedniego przewodu hamulcowego o nadkole i jego uszkodzenie, prowadząc do utraty płynu hamulcowego i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie ponownie zamocują wspornik.

159. Łożyska pompy wtryskowej paliwa mogą ulec awarii

     Zgłoszono 8 lutego 2005Roczniki modelu 2004–2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/0222788 pojazdów objętych akcją

     Łożyska wysokociśnieniowej pompy wtryskowej paliwa mogą ulec awarii po przejechaniu około 3000 do 6000 mil, co odetnie dopływ paliwa do silnika i spowoduje jego zgaśnięcie. Pompa zostanie wymieniona.

160. Obroty silnika mogą wzrosnąć przy częściowo wciśniętym sprzęgle

     Zgłoszono 18 sierpnia 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V409000358 pojazdów objętych akcją

     W określonych warunkach przy małej prędkości na 1. biegu obroty silnika mogą wzrosnąć, gdy pedał przyspieszenia jest wciśnięty ze stałą siłą, a sprzęgło częściowo wciśnięte. Pojazd może nieoczekiwanie przyspieszyć i ulec wypadkowi. Dealerzy przeprogramują moduł sterujący pracą silnika.

161. Przewód paliwowy w zbiorniku może być nieprawidłowo podłączony

     Zgłoszono 13 sierpnia 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V402000297 pojazdów objętych akcją

     Nieprawidłowo podłączony przewód paliwowy wewnątrz zbiornika może spowodować zgaśnięcie silnika, mimo że wskaźnik pokazuje paliwo, co w zależności od ruchu drogowego i warunków na drodze może doprowadzić do wypadku. Dealerzy sprawdzą przewód i w razie potrzeby podłączą go prawidłowo.

162. Sterownik silnika może ulec awarii i odciąć moc

     Zgłoszono 14 lipca 2004Roczniki modelu 2004Akcja przywoławcza DVSA R/2004/131924 pojazdy objęte akcją

     Usterka sprzętowa może doprowadzić do całkowitej awarii sterownika silnika i utraty mocy. Sterownik zostanie wymieniony na część o potwierdzonej jakości.

163. Silnik może zgasnąć, a wspomaganie hamulców przestać działać

     Zgłoszono 14 lipca 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V3440004102 pojazdy objęte akcją

     Niespełniający specyfikacji moduł sterujący może spowodować zgaśnięcie silnika i uniemożliwić jego ponowne uruchomienie. Może dojść do utraty wspomagania układu kierowniczego, a wielokrotne naciskanie pedału hamulca może ograniczyć wspomaganie hamowania, co może doprowadzić do wypadku. Dealerzy zamontują nowy moduł sterujący.

164. Śruby układu napędowego mogą się poluzować

     Zgłoszono 14 listopada 2003Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 03V475000350 pojazdów objętych akcją

     Niedostatecznie dokręcone śruby mogą poluzować się podczas długażej jazdy, uszkadzając obudowy lub odłączając prawą półoś, co wpłynie na prowadzenie pojazdu. Dealerzy sprawdzą i ponownie dokręcą elementy złączne.

165. Przewód hamulcowy może stykać się ze złączem wału kierowniczego

     Zgłoszono 27 maja 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V197000357 pojazdów objętych akcją

     Przewód hamulcowy może stykać się ze złączem wału kierowniczego i ulec uszkodzeniu lub skorodowaniu, powodując wyciek płynu hamulcowego i ograniczoną skuteczność hamowania przedniej osi, co mogłoby doprowadzić do kolizji. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą prześwit i w razie potrzeby go zwiększą.

166. Linka napinacza przedniego pasa bezpieczeństwa może się poluzować

     Zgłoszono 24 lutego 2003Roczniki modelu 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2003/039445 pojazdów objętych akcją

     Pierścień wzmacniający na lince napinacza przedniego pasa bezpieczeństwa może nie być odpowiednio zaciśnięty i może poluzować się podczas poważnego zderzenia. Napinacze zostaną sprawdzone i wymienione, jeśli pochodzą z objętego problemem okresu produkcyjnego.

167. Połączenie klamry przedniego pasa bezpieczeństwa może się odpiąć

     Zgłoszono 4 lutego 2003Roczniki modelu 2002Kampania NHTSA 03V0320002635 pojazdów objętych akcją

     Połączenie klamry przedniego pasa bezpieczeństwa z linką napinacza może się odpiąć w poważnym zderzeniu czołowym, osłabiając ochronę zapewnianą przez pas i potencjalnie powodując poważne obrażenia. Dealerzy sprawdzą zespoły zarówno przedniego napinacza, jak i klamry, a w razie potrzeby wymienią części. Usługa jest bezpłatna.

168. Przedni wąż hamulcowy może ocierać o oponę

     Zgłoszono 3 lutego 2003Roczniki modelu 2000–2002Akcja przywoławcza DVSA R/2003/0269090 pojazdów objętych akcją

     Tuleja gumowa węża może się odczepić, umożliwiając wężowi ocieranie się o wewnętrzną stronę przedniej opony i uleganie uszkodzeniu. Może dojść do wycieku płynu hamulcowego, co skutkuje utratą hamowania z przodu. Zostanie zamontowany klips mocujący, a wąż zostanie sprawdzony pod kątem uszkodzeń.

169. Przewód hamulcowy może ocierać się o oponę

     Zgłoszono 9 stycznia 2003Roczniki modelu 2000–2002Kampania NHTSA 03V00100084 000 pojazdów objętych akcją

     Przedni przewód hamulcowy może wysunąć się ze swojego wspornika mocującego, co sprawi, że dołączony przewód zetknie się z oponą i będzie o nią ocierał. Może dojść do wycieku płynu hamulcowego, co zmniejszy skuteczność hamowania. Dealerzy dołożą spinkę mocującą i wymienią każdy uszkodzony przewód. Usługa jest bezpłatna.

170. Pedał hamulca może się odłączyć

     Zgłoszono 31 lipca 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2002/1061971 pojazdów objętych akcją

     Nieprawidłowo wyprodukowany wałek mocujący pedału hamulca może spowodować poluzowanie jego tulei, a w skrajnych przypadkach odłączenie pedału. Wałek zostanie sprawdzony i zabezpieczony nowym kołkiem sprężystym.

171. Oś obrotu pedału hamulca może się poluzować

     Zgłoszono 24 lipca 2002Roczniki modelu 2000–2001Kampania NHTSA 02V19400034 860 pojazdów objętych akcją

     Oś obrotu pedału hamulca może się poluzować i ostatecznie odłączyć od wspornika montażowego, czyniąc hamulce robocze niesprawnymi i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą oś i zamontują zawleczkę zabezpieczającą.

172. Awaria wentylatora chłodzącego może spowodować przegrzanie lub pożar

     Zgłoszono 16 maja 2002Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 02V1380001550 pojazdów objętych akcją

     Awaria silnika wentylatora może doprowadzić do przeciążenia i uszkodzenia obwodów jednostki sterującej wentylatora, powodując zatrzymanie wentylatora. Silnik może się przegrzać i ulec uszkodzeniu lub jednostka sterująca może się zapalić. Dealerzy wymienią wentylator.

173. Awaria wentylatora chłodnicy może doprowadzić do przegrzania lub pożaru

     Zgłoszono 21 czerwca 2001Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 01V20600076 469 pojazdów objętych akcją

     Awaria silnika wentylatora chłodnicy może przeciążyć i uszkodzić sterownik wentylatora, powodując jego zatrzymanie. Silnik może się przegrzać i ulec uszkodzeniu, a sterownik może się zapalić. Dealerzy bezpłatnie wymienią wentylator.

174. Nakrętki mocujące pedał hamulca mogą pogorszyć hamowanie

     Zgłoszono 14 czerwca 2001Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 01V19700036 pojazdów objętych akcją

     Nakrętki z przekrzywionym gwintem mogą nie osadzić się do końca, co zmniejsza efektywny skok pedału hamulca i wpływa na hamowanie. Z czasem serwo może również przeciekać i zmniejszać wspomaganie. Dealerzy sprawdzą nakrętki i wymienią serwo hamulcowe, jeśli nie są one prawidłowo osadzone lub mają przekrzywiony gwint.

175. Przełącznik skrzyni biegów może ograniczyć moc silnika

     Zgłoszono 14 czerwca 2001Roczniki modelu 2000–2001Kampania NHTSA 01V19600014 300 pojazdów objętych akcją

     Cząstki ścierne mogą zakłócić styki elektryczne w przełączniku położenia skrzyni biegów, przełączając ją w tryb awaryjny z ograniczoną mocą silnika. Może to utrudnić utrzymanie prędkości lub przyspieszanie w ruchu drogowym. Dealerzy wymienią przełącznik.

176. Przewód olejowy może uszkodzić przewód hamulcowy

     Zgłoszono 14 czerwca 2001Roczniki modelu 1999–2000Kampania NHTSA 01V19500013 721 pojazdów objętych akcją

     Obwisający wspornik filtra oleju może doprowadzić do tego, że przewód olejowy będzie obcierał przewód hamulcowy, co skutkuje korozją, utratą płynu hamulcowego, awarią tylnych hamulców i wydłużeniem drogi zatrzymania. Dealerzy zamontują przekładkę i wymienią przewody hamulcowe z uszkodzoną powłoką antykorozyjną.

177. Śruby koła pasowego wspomagania kierownicy mogą się poluzować

     Zgłoszono 24 maja 2001Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 01V17300047 pojazdów objętych akcją

     Luźne śruby koła pasowego mogą spowodować zrzucenie paska napędowego, co skutkuje utratą wspomagania układu kierowniczego, pompy wodnej lub alternatora oraz zwiększeniem siły potrzebnej do kierowania. Dealerzy sprawdzą koło pasowe, dokręcą jego śruby, jeśli jest stabilne, lub wymienią pompę, koło pasowe, śruby i pasek, jeśli jest luźne.

178. Wrzeciono układu kierowniczego może się rozłączyć

     Zgłoszono 6 lutego 2001Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 01V03000013 791 pojazdów objętych akcją

     Wrzeciono układu kierowniczego może nie być wsunięte do końca w sprzęgło, przez co może się rozłączyć podczas jazdy i spowodować utratę kontroli nad kierowaniem. Dealerzy sprawdzą wrzeciono, w razie potrzeby wsuną je do końca i bezpłatnie wymienią śrubę mocującą.

179. Nakrętka drążka kierowniczego może się poluzować

     Zgłoszono 24 października 2000Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 00V3410002643 pojazdy objęte akcją

     Nakrętka lewego drążka kierowniczego może się poluzować, powodując luzy w układzie kierowniczym, niewłaściwą geometrię lub hałas; dalsza jazda może doprowadzić do rozłączenia drążka i utraty kontroli nad kierunkiem jazdy. Dealerzy sprawdzą i dokręcą nakrętkę z odpowiednim momentem, w razie potrzeby sprawdzą prawą nakrętkę oraz wykonają geometrię kół przednich.

180. Śruby mocujące przednie pasy bezpieczeństwa mogą być luźne

     Zgłoszono 11 września 2000Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 00V261000490 pojazdów objętych akcją

     Śruba mocująca pas bezpieczeństwa kierowcy lub przedniego pasażera może nie być odpowiednio dokręcona, co zmniejsza zdolność pasa do przytrzymania pasażera podczas wypadku. Dealerzy sprawdzą śruby i w razie potrzeby skorygują moment dokręcenia.

181. Sprzęgło wałka kierowniczego może się rozłączyć

     Zgłoszono 18 stycznia 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V010000190 pojazdów objętych akcją

     Kołnierz sprzęgła wałka kierowniczego może nie być do końca osadzony na przekładni kierowniczej. Może się poluzować, doprowadzając do odłączenia wałka od przekładni, co skutkuje utratą sterowności. Dealerzy sprawdzą kołnierz i w razie potrzeby go przemieszczą.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.