BMW X5 E70

Model BMW X5 E70 (2006–2013): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 77 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: E70
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4850–4860 mm RDW | 4850 mm TC | 4851–4854 mm |
| Szerokość | 1930–2010 mm RDW | 1930–1990 mm TC | 1933–1994 mm |
| Wysokość | 1760–1780 mm RDW | 1770 mm TC | 1764–1776 mm |
| Rozstaw osi | 2930 mm RDW | 2930 mm TC | 2933 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1640–1662 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1636–1706 mm ASTRA | 1650 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1975–2280 kg RDW | 2250–2440 kg TC | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2075–2380 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2700–3000 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 2700–3500 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5–7 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 210–275 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | 315–680 Nm ASTRA | – | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 255/50R19, 255/55R18, 275/40R20, 285/45R19, 315/35R20, 285/35R21, 325/30R21
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2013: ★★★★☆
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 9–12 lat | 82,3% (81,9–82,7) | 77,9% | 32 293 |
| 13 lat i więcej | 77,9% (77,5–78,3) | 69,2% | 40 785 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 31,1% | 31,2% |
| Zawieszenie | 27,2% | 35,3% |
| Hamulce | 19,7% | 32,4% |
| Oświetlenie i elektryka | 17,2% | 23,8% |
| Hałas, emisje i wycieki | 13,9% | 12,9% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 8,2% | 10,3% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
1452 skargi dotyczące roczników modelowych 2007–2013. 27 wypadków · 62 pożary · 34 obrażenia
- Silnik 516
- Poduszki powietrzne 425
- Układ paliwowy 232
- Skrzynia biegów i układ napędowy 199
- Układ elektryczny 178
- Hamulce 61
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu BMW X5 E70 (77)
Pokaż wszystkie wersje (77)
Unia Europejska 23 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Diesel | 197–198 g/km | 10 437 |
| 2011–2013 | 3,0 l | 180 kW (245 KM) | Diesel | 195 g/km | 50 872 |
| 2013 | 3,0 l | 190 kW (258 KM) | Diesel | 163 g/km | 6455 |
| 2012–2013 | 3,0 l | 280 kW (381 KM) | Diesel | 190–198 g/km | 3360 |
| 2013 | 3,0 l | – | Inne paliwo | 184 g/km | 803 |
| 2011–2013 | 3,0 l | 155 kW (211 KM) | Diesel | 195–198 g/km | 1803 |
| 2013 | 4,4 l | 330 kW (449 KM) | Benzyna | 243 g/km | 279 |
| 2011–2013 | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Benzyna | 233–236 g/km | 477 |
| 2011–2013 | 4,4 l | 408 kW (555 KM) | Benzyna | 323–326 g/km | 862 |
| 2010–2013 | – | – | Diesel | 189–243 g/km | 238 |
| 2011–2013 | 4,4 l | 300 kW (408 KM) | Benzyna | 292–294 g/km | 160 |
| 2010–2012 | – | – | Benzyna | 244–290 g/km | 178 |
| 2010–2011 | 3,0 l | – | Diesel | 195–197 g/km | 1188 |
| 2010–2011 | 4,4 l | – | Benzyna | 325 g/km | 94 |
| 2011 | 3,0 l | 210 kW (286 KM) | Diesel | 219 g/km | 54 |
| 2011 | 3,0 l | 173 kW (235 KM) | Diesel | 216 g/km | 24 |
| 2010 | 3,0 l | – | Diesel | 205 g/km | 27 704 |
| 2010 | 4,4 l | – | Benzyna | 319 g/km | 974 |
| 2010 | 3,0 l | – | Benzyna | 237 g/km | 164 |
| 2010 | – | – | Inne paliwo | 218 g/km | 86 |
| 2010 | 5,0 l | – | Benzyna | 325 g/km | 40 |
| 2010 | 4,8 l | – | Benzyna | 292 g/km | 34 |
| 2010 | 3,0 l | – | Benzyna | 247 g/km | 32 |
Wielka Brytania 29 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013X5 M50d | 3,0 l | Diesel | Automatyczna | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2013X5 xDrive30d | 3,0 l | Diesel | Automatyczna | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2013X5 xDrive40d · X5 xDrive30d | 3,0 l | Diesel | Automatyczna | 7,5 l/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2013X5 M | 4,4 l | Benzyna | Automatyczna | 13,9 l/100 km NEDC | 325 g/km |
| 2013X5 xDrive50i | 4,4 l | Benzyna | Automatyczna | 12,5 l/100 km NEDC | 292 g/km |
| 2012X5 M50d - from June 2012 | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012X5 xDrive30d - from April 2012 · X5 xDrive30d - up to March 2012 | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012X5 xDrive40d - from April 2012 · X5 xDrive40d - up to March 2012 · X5 xDrive30d - from April 2012 | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,5 l/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2010–2012X5 M | 4,4 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 13,9 l/100 km NEDC | 325 g/km |
| 2012X5 xDrive50i | 4,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,5 l/100 km NEDC | 292 g/km |
| 2010X5 xDrive30d - with particle filter - from April 2010 | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2010X5 xDrive40d - with particle filter - from April 2010 | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,5 l/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2009–2010X5 xDrive30d - with particle filter - from April 2009 · X5 xDrive30d - with particle filter - up to March 2010 | 3,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 8,2 l/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2009–2010X5 xDrive35d - with particle filter - from April 2009 · X5 xDrive35d - with particle filter - up to March 2010 | 3,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 8,3 l/100 km NEDC | 220 g/km |
| 2010X5 xDrive50i - from April 2010 | 4,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,5 l/100 km NEDC | 292 g/km |
| 2009–2010X5 xDrive48i - from April 2009 · X5 xDrive48i - up to March 2010 | 4,8 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 12,1 l/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2008–2009X5 3.0d - with particle filter · X5 xDrive30d - with particle filter - up to March 2009 | 3,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 8,1 l/100 km NEDC | 214 g/km |
| 2008–2009X5 3.0sd - with particle filter · X5 xDrive35d - with particle filter - up to March 2009 | 3,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 8,2 l/100 km NEDC | 216 g/km |
| 2008–2009X5 3.0si · X5 xDrive30i - up to March 2009 | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,2 l/100 km NEDC | 244 g/km |
| 2008–2009X5 4.8i · X5 xDrive48i - up to March 2009 | 4,8 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 12,0 l/100 km NEDC | 286 g/km |
| 2007X5 3.0d - with particle filter | 3,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 8,7 l/100 km NEDC | 231 g/km |
| 2007X5 3.0si | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,9 l/100 km NEDC | 260 g/km |
| 2007X5 4.8i | 4,8 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 12,5 l/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2006X5 3.0i | 3,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 12,9 l/100 km NEDC | 312 g/km |
| 2006X5 3.0i | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 12,7 l/100 km NEDC | 307 g/km |
| 2006X5 3.0d | 3,0 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 8,6 l/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2006X5 3.0d | 3,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 9,4 l/100 km NEDC | 250 g/km |
| 2006X5 4.4i | 4,4 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 13,1 l/100 km NEDC | 317 g/km |
| 2006X5 4.8is | 4,8 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 13,5 l/100 km NEDC | 324 g/km |
Francja 6 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013X5 xDrive30d | – | 180 kW (245 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012–2013X5 xDrive40d | – | 225 kW (306 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,5 l/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2012–2013X5 xDrive35i | – | 225 kW (306 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,1 l/100 km NEDC | 236 g/km |
| 2012–2013X5 M50d | – | 280 kW (381 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012–2013X5 xDrive50i | – | 300 kW (408 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,5 l/100 km NEDC | 292 g/km |
| 2012–2013X5 M | – | 408 kW (555 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 13,9 l/100 km NEDC | 325 g/km |
Stany Zjednoczone 9 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013SIDI | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291–297 g/km |
| 2012–2013SIDI | 3,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 289–301 g/km |
| 2010–2013SIDI | 4,4 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2011–2013SIDI | 4,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 340–345 g/km |
| 2009–2011 | 3,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 288 g/km |
| 2010 | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2010 | 4,8 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2007–20093MODE CLKUP | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2007–20093MODE CLKUP | 4,8 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
Kanada 10 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 10,7 l/100 km 5-cycle | 289 g/km |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,7 l/100 km 5-cycle | 292 g/km |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 4,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 14,6 l/100 km 5-cycle | 336 g/km |
| 2013Sport utility vehicle: Standard | 4,4 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 16,8 l/100 km 5-cycle | 386 g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | 3,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 10,7–10,9 l/100 km 5-cycle | 289–294 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 4,4 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 16,6–16,7 l/100 km 5-cycle | 382–384 g/km |
| 2011Sport utility vehicle | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,5 l/100 km 5-cycle | 288 g/km |
| 2011Sport utility vehicle | 4,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 14,5 l/100 km 5-cycle | 334 g/km |
| 2007–2010Sport utility vehicle | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 13,3 l/100 km 5-cycle | 306 g/km |
| 2007–2010Sport utility vehicle | 4,8 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 14,9–15,1 l/100 km 5-cycle | 343–347 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





