BMW 5 Series

Co to jest BMW serii 5?

BMW serii 5 to samochód wyższej klasy średniej, oferowany głównie jako sedan oraz – w niektórych generacjach – jako kombi Touring. W gamie BMW plasuje się pomiędzy serią 3 a większą serią 7. BMW wprowadziło go na rynek w 1972 roku jako następcę modeli New Class; był to pierwszy model, w którym zastosowano trzycyfrowy system nazewnictwa serii.

Sedan pozostał centralnym elementem gamy, podczas gdy odmiany kombi Touring wniosły do oferty bardziej przestronne nadwozie. Ósma generacja wprowadziła wersję elektryczną obok modeli benzynowych, wysokoprężnych oraz hybryd plug-in.

Generacje

Druga generacja E28 była produkowana w latach 1982–1988, trzecia generacja E34 w latach 1989–1996, czwarta generacja E39 w latach 1997–2003, piąta generacja E60 i E61 w latach 2004–2010, szósta generacja F10, F11 i F07 w latach 2011–2017, siódma generacja G30 i G31 w latach 2017–2023, natomiast ósma generacja G60 i G61 zadebiutowała w 2024 roku i jest produkowana do dziś. Poprzedzała je pierwsza generacja E12, która pojawiła się na rynku w 1972 roku.

Seria 5 rozwinęła się z sedana w rodzinę modeli obejmującą również wersje kombi Touring. Jej design i technologie pokładowe zmieniały się na przestrzeni kolejnych generacji, a najnowsza odsłona poszerza gamę o model elektryczny.

Silniki, moc i oficjalne zużycie paliwa

Seria 5 była oferowana z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, a także w wersjach hybrydowych i hybrydowych typu plug-in. Oficjalne unijne dane rejestracyjne z lat 2010–2025 obejmują silniki o pojemności od 2,0 do 4,4 litra i mocy od 100 kW (136 PS) do 353 kW (480 PS). W Wielkiej Brytanii zakres oferowanych silników sięga 4,8 litra, a moc wynosi do 360 kW (489 PS).

Najniższe wymienione konwencjonalne zużycie paliwa w UE wynosi 4 L/100 km według WLTP. Najniższa ważona wartość dla hybrydy plug-in wynosi 0,6 L/100 km, również według WLTP; zakłada ona pokonywanie części dystansu w trybie elektrycznym. Najniższe wartości wynoszą 7,6 L/100 km w teście US EPA oraz 7,9 L/100 km w kanadyjskim teście 5-cyklicznym. W Europie stosuje się normy WLTP lub NEDC, które różnią się od procedur EPA oraz kanadyjskiego testu 5-cyklicznego. Dane z różnych rynków nie są bezpośrednio porównywalne.

Gdzie ten samochód był sprzedawany?

Seria 5 była sprzedawana w całej Europie i Ameryce Północnej. Oficjalne dane obejmują UE w latach 2010–2025, Wielką Brytanię w latach 2000–2026, Francję w latach 2012–2026, Stany Zjednoczone w latach 1984–2027 oraz Kanadę w latach 1995–2026.