BMW 6 Series

BMW 6 Series
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 293 wersji modelu BMW 6 Series (1984–2023) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1984–2023
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 2,0 l do 5,0 l
Moc
od 140 kW (190 KM) do 330 kW (449 KM)
Paliwa
Diesel, Benzyna i Hybryda
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
4,6 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
4,9 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
5,2 l/100 km (NEDC)
Nowe rejestracje w UE
119 226

Czym jest BMW serii 6?

BMW serii 6 to rodzina samochodów GT, która wniosła do gamy marki bardziej luksusowy i komfortowy charakter. W kolejnych generacjach nazwa obejmowała 2-drzwiowe coupé i kabriolety, 4-drzwiowe Gran Coupé oraz 5-drzwiowe Gran Turismo. Każde z tych nadwozi oferowało inny sposób na pokonywanie długich tras — od jazdy z otwartym dachem po wygodę klapy bagażnika w stylu hatchbacka.

Nazwa powróciła wraz z coupé E63 i kabrioletem E64. Kolejna generacja poszerzyła rodzinę o F06 Gran Coupé, a model G32 oferowano jako Gran Turismo serii 6. Z czasem linia ewoluowała od pary tradycyjnych 2-drzwiowych modeli w szerszą rodzinę samochodów turystycznych.

Generacje

Druga generacja, obejmująca coupé E63 i kabriolet E64, była produkowana od 2004 do 2010. Trzecia generacja, F06 Gran Coupé, kabriolet F12 i coupé F13, pojawiła się w latach 2011–2019. Do oferty dołączyła wtedy 4-drzwiowa wersja obok nadwozi 2-drzwiowych. Czwartą generację, G32, oferowano od 2017 do 2023 jako Gran Turismo serii 6. Okresy te częściowo się pokrywają, ponieważ poszczególne wersje nadwoziowe zmieniano w różnym czasie.

Silniki, moc i zużycie paliwa

Gama silników różniła się w zależności od rynku i generacji. Dane rejestracyjne dla Unii Europejskiej obejmują wersje o pojemności od 2.0 do 4.4 litrów i mocy od 120 kW (163 PS) do 330 kW (449 PS), z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, napędami hybrydowymi oraz innymi rodzajami paliwa. Gama w Wielkiej Brytanii obejmuje silniki o pojemności od 2.0 do 5.0 litrów; dane dla USA i Kanady dotyczą wersji benzynowych o pojemności od 3.0 do 4.8 litrów. Najczęściej rejestrowaną specyfikacją w UE był 3.0-litrowy diesel o mocy 230 kW (313 PS).

Najniższe podane zużycie paliwa wśród wersji z UE to 5 L/100 km według WLTP. W Wielkiej Brytanii wynik wynosi 4,9 L/100 km według NEDC, a we Francji — 5,2 L/100 km według NEDC. W USA najniższy wynik według EPA to 9 L/100 km, czyli 26 MPG w cyklu łączonym; w Kanadzie najniższy wynik wynosi 10,1 L/100 km w teście NRCan 5-cyklowym. Procedury WLTP i NEDC w Europie, testy EPA w USA oraz kanadyjski test 5-cyklowy różnią się, dlatego najlepiej porównywać wyniki w obrębie danego rynku.

Pytania i odpowiedzi

Czy BMW serii 6 zawsze było coupé?

Nie. Nazwa obejmowała coupé i kabriolety, 4-drzwiowe Gran Coupé oraz 5-drzwiowe Gran Turismo w wersji G32.

Do której generacji należało Gran Coupé?

4-drzwiowe Gran Coupé należało do trzeciej generacji, obok kabrioletu F12 i coupé F13.

Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa?

Najniższy wynik dla UE to 5 L/100 km według WLTP. Na pozostałych rynkach stosuje się inne procedury testowe, dlatego wyniki nie są bezpośrednio porównywalne.

6 Series first generation (1977–1989)

BMW 6 Series first generation
Zdjęcie: DestinationFearFan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: E24 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4755–4923 mm · Masa własna 1450–1619 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (6)

6 Series second generation (2004–2010)

BMW 6 Series second generation
Zdjęcie: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: E63, E64 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone, Kanada, Unia Europejska, Francja i Wielka Brytania · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4820 mm · Masa własna 1480–1825 kg · Prędkość maksymalna 250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 78,9% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (37)

6 Series third generation (2011–2019)

BMW 6 Series third generation
Zdjęcie: Navigator84 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kody modeli: F06, F12, F13 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone, Kanada, Unia Europejska, Francja i Wielka Brytania · Źródła: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4890–5090 mm · Masa własna 1660–1915 kg · Prędkość maksymalna 250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 84,1% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (215)

6 Series fourth generation (2017–2023)

BMW 6 Series fourth generation
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: G32 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Francja i Wielka Brytania · Źródła: en.wikipedia.org, c3bmw.co.uk

W skrócie: Długość 5090 mm · Masa własna 1695–1885 kg · Prędkość maksymalna 250 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (50)

Unia Europejska 42 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Rejestracje w UE
2021–20233,0 l210 kW (286 KM)Hybryda6,4–6,5 l/100 km WLTP169–171 g/km1275
2021–20233,0 l250 kW (340 KM)Hybryda6,4–6,6 l/100 km WLTP172–174 g/km817
2021–20233,0 l245 kW (333 KM)Hybryda8,3–8,4 l/100 km WLTP192–194 g/km670
2021–20232,0 l140 kW (190 KM)Hybryda5,5–5,7 l/100 km WLTP151–155 g/km563
2022–20232,0 l180 kW (245 KM)Hybryda7,5 l/100 km WLTP171–174 g/km63
2021–20232,0 l140 kW (190 KM)Diesel4,6–5,2 l/100 km WLTP153–164 g/km111
2021–20233,0 l250 kW (340 KM)Diesel5,3–5,9 l/100 km WLTP169–181 g/km68
2021–20232,0 l120 kW (163 KM)Hybryda5,0–5,7 l/100 km WLTP146–149 g/km158
2021–20233,0 l245 kW (333 KM)Benzyna7,2–8,3 l/100 km WLTP194–204 g/km45
2021–20222,0 l190 kW (258 KM)Hybryda7,1–7,3 l/100 km WLTP167 g/km185
20213,0 l210 kW (286 KM)Diesel5,9 l/100 km WLTP168 g/km102
20212,0 l190 kW (258 KM)Benzyna7,4 l/100 km WLTP183 g/km40
20213,0 l235 kW (320 KM)Diesel7,3 l/100 km WLTP197 g/km20
20212,0 l120 kW (163 KM)Diesel5,7 l/100 km WLTP169 g/km10
2017–20203,0 l195 kW (265 KM)Diesel–145–153 g/km14 929
2018–20202,0 l140 kW (190 KM)Diesel–130–131 g/km1615
2017–20203,0 l250 kW (340 KM)Benzyna–172–181 g/km5701
20203,0 l210 kW (286 KM)Hybryda–138 g/km356
2017–20203,0 l235 kW (320 KM)Diesel–152–163 g/km3252
2017–20202,0 l190 kW (258 KM)Benzyna–147–152 g/km3225
20203,0 l250 kW (340 KM)Hybryda–145 g/km232
20203,0 l245 kW (333 KM)Hybryda–167 g/km194
20202,0 l140 kW (190 KM)Hybryda–122 g/km139
2018–20202,0 l120 kW (163 KM)Diesel–128–129 g/km578
20202,0 l190 kW (258 KM)Hybryda–138 g/km91
20203,0 l210 kW (286 KM)Diesel–140 g/km28
20202,0 l120 kW (163 KM)Hybryda–118 g/km26
20203,0 l245 kW (333 KM)Benzyna–170 g/km26
20203,0 l250 kW (340 KM)Diesel–143 g/km18
2018–20203,0 l183 kW (249 KM)Diesel–152–154 g/km666
20192,0 l140 kW (190 KM)Diesel14,8 kWh/100 km NEDC131 g/km2298
2017–20193,0 l230 kW (313 KM)Diesel–152–156 g/km5293
2017–20193,0 l155 kW (211 KM)Diesel–139–145 g/km252
2017–20193,0 l235 kW (320 KM)Benzyna–183–186 g/km1152
2017–20184,4 l330 kW (449 KM)Benzyna–216 g/km810
20183,0 l265 kW (360 KM)Benzyna–185 g/km10
20173,0 l195 kW (265 KM)Inne paliwo–139 g/km254
20173,0 l293 kW (398 KM)Diesel–154 g/km64
20173,0 l235 kW (320 KM)Inne paliwo–162 g/km56
20173,0 l345 kW (469 KM)Diesel–158 g/km48
20173,0 l183 kW (249 KM)Inne paliwo–152 g/km20
20173,0 l375 kW (510 KM)Benzyna–187 g/km18

Wielka Brytania 8 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2018630i 18'' standard tyres2,0 lBenzyna8-biegowa automatyczna6,5 l/100 km NEDC148 g/km
2018630i 18'', 19'', 20'' run flat tyres2,0 lBenzyna8-biegowa automatyczna6,6 l/100 km NEDC152 g/km
2018630d 18'' standard tyres3,0 lDiesel8-biegowa automatyczna4,9 l/100 km NEDC129 g/km
2018630d xDrive 18'' standard tyres3,0 lDiesel8-biegowa automatyczna5,7 l/100 km NEDC150 g/km
2018630d 18'', 19'', 20'' run flat tyres3,0 lDiesel8-biegowa automatyczna5,1 l/100 km NEDC135 g/km
2018630d xDrive 18'', 19'', 20'' run flat tyres3,0 lDiesel8-biegowa automatyczna5,9 l/100 km NEDC154 g/km
2018640i xDrive 18'' standard tyres3,0 lBenzyna8-biegowa automatyczna8,0 l/100 km NEDC183 g/km
2018640i xDrive 18'', 19'', 20'' tyres3,0 lBenzyna8-biegowa automatyczna8,2 l/100 km NEDC187 g/km

Akcje przywoławcze BMW 6 Series

46 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu BMW 6 Series z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Przekaźnik rozrusznika może ulec zwarciu2021–2023
  • Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć2010–2017
  • Wnikanie wody może spowodować korozję rozrusznika2018–2020
  • Poduszka powietrzna kierowcy może uwolnić metalowe odłamki2010–2017
  • Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować2015

Zobacz wszystkie 46 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.