BMW 5 Series sixth generation
Model BMW 5 Series sixth generation (2011–2017): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 20 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: F10, F11, F07 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4900–4940 mm RDW | 4900–5000 mm TC | 4899–5039 mm |
| Szerokość | 1860–1900 mm RDW | 1860–1900 mm TC | 1860 mm |
| Wysokość | 1460–1500 mm RDW | 1460–1560 mm TC | 1460 mm |
| Rozstaw osi | 2970–2980 mm RDW | 2970–3070 mm TC | 2968 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1594–1621 mm ASTRA | 1600–1610 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1579–1664 mm ASTRA | 1630–1650 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1585–1915 kg RDW | 1670–2295 kg TC | 1700–1935 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1685–2015 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2220–2570 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 2000 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 283–396 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2888–3171 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 220–250 km/h RDW | – | 212–250 km/h |
| Moment obrotowy | 350–650 Nm ASTRA | – | 210–700 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/55R17, 245/45R18, 245/35R20, 245/40R19, 275/30R20, 275/35R19, 275/40R18
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2011–2017: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de, es), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 4–5 lat | 90,9% (90,4–91,3) | 91,0% | 14 481 |
| 6–8 lat | 89,2% (89,0–89,4) | 86,4% | 119 359 |
| 9–12 lat | 82,8% (82,6–83,0) | 77,9% | 150 817 |
| 13 lat i więcej | 79,2% (78,4–79,9) | 69,2% | 10 718 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 26,9% | 29,6% |
| Hamulce | 16,6% | 24,5% |
| Zawieszenie | 12,0% | 20,8% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 6,6% | 7,7% |
| Oświetlenie i elektryka | 5,8% | 13,6% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3,4% | 5,9% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
1312 skarg dotyczących roczników modelowych 2011–2017. 24 wypadki · 48 pożarów · 34 obrażenia
- Silnik 567
- Układ elektryczny 250
- Układ paliwowy 217
- Skrzynia biegów i układ napędowy 185
- Opony 97
- Poduszki powietrzne 91
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu BMW 5 Series sixth generation (20)
Pokaż wszystkie wersje (20)
Stany Zjednoczone 12 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2018SIDI | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 21–24 MPG (9,8–11,2 l/100 km) EPA | 230–269 g/km |
| 2012–2017SIDI | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 203–210 g/km |
| 2012–2017SIDI | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 202–215 g/km |
| 2011–2017SIDI | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA | 230–252 g/km |
| 2011–2017SIDI | 4,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA | 286–325 g/km |
| 2012–2016SIDI | 3,0 l | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212–215 g/km |
| 2014–2016 | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 208–213 g/km |
| 2014–2016 | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 29–30 MPG (7,8–8,1 l/100 km) EPA | 210–214 g/km |
| 2011–2016SIDI | 4,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA | 273–307 g/km |
| 2011–2014SIDI | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 237–251 g/km |
| 2011–2013SIDI | 4,4 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 317–325 g/km |
| 2011 | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
Kanada 8 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2017Mid-size | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 8,5–9,1 l/100 km 5-cycle | 196–213 g/km |
| 2011–2017Mid-size | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 9,3–10,3 l/100 km 5-cycle | 214–238 g/km |
| 2014–2016Mid-size | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,9 l/100 km 5-cycle | 212–213 g/km |
| 2011–2016Full-size | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,7–11,2 l/100 km 5-cycle | 246–263 g/km |
| 2011–2016Mid-size | 4,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,1–12,7 l/100 km 5-cycle | 278–292 g/km |
| 2011–2016Full-size | 4,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,1–13,8 l/100 km 5-cycle | 283–317 g/km |
| 2011Mid-size | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 10,7 l/100 km 5-cycle | 246 g/km |
| 2011Mid-size | 4,4 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 13,6 l/100 km 5-cycle | 313 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.