P20B9: Przerwa w obwodzie sterowania grzałką A środka redukcyjnego

Co to oznacza

Obwód sterowania grzałką A środka redukcyjnego (zazwyczaj grzałką odcinka przewodu zasilającego położonego najbliżej zbiornika) jest przerwany – ten odcinek przewodu DEF nie będzie utrzymywany powyżej temperatury zamarzania zimą.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Podgrzewacz środka redukcyjnego A ogrzewa jeden odcinek przewodu DEF, zazwyczaj przewód zasilający najbliżej zbiornika. Kod P20B9 oznacza przerwę w obwodzie sterującym podgrzewacza A, więc ten odcinek przewodu może nie być ogrzewany, gdy zażąda tego układ emisji.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa w uzwojeniu grzejnika
2. Pin wysunięty z korpusu złącza
3. Pęknięty lut wewnątrz modułu lub czujnika

Objawy

• Włączona lampka Check Engine lub ostrzeżenie o NOx
• Ostrzeżenie o poziomie lub jakości płynu AdBlue/DEF
• Możliwe odliczanie do zablokowania rozruchu po zignorowaniu okresu ostrzegawczego
• Niepowodzenie badania technicznego pod kątem emisji spalin (NOx)

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź, czy występują inne kody podgrzewaczy przewodów DEF, aby ustalić, czy usterka dotyczy tylko podgrzewacza A.
2. Sprawdź złącze podgrzewacza A oraz przewody wzdłuż przewodu zasilającego DEF po stronie zbiornika pod kątem luzu, korozji lub uszkodzeń.
3. Sprawdź, czy wiązka podgrzewacza A nie została naciągnięta, przetarta lub przygnieciona na odcinku od zbiornika.
4. Po odizolowaniu obwodu zgodnie z procedurą producenta sprawdź element grzejny podgrzewacza A i ciągłość przewodów pod kątem przerwy.
5. Jeśli podgrzewacz i okablowanie są sprawne, sprawdź złącze modułu i wysterowane wyjście, stosując procedurę diagnostyczną producenta.

Najczęstsze naprawy

• Ponownie podłącz i zabezpiecz luźne złącze podgrzewacza A.
• Napraw przerwany lub uszkodzony odcinek przewodu podgrzewacza A.
• Wymień uszkodzony styk lub złącze podgrzewacza przewodu po stronie zbiornika.
• Wymień podgrzewacz A lub zespół przewodu, jeśli element grzejny jest przerwany w stosunku do specyfikacji.

Czy możesz dalej jeździć?

W ciepłych warunkach pojazd może nadawać się do jazdy, ale przewód DEF po stronie zbiornika może zamarznąć w niskiej temperaturze i przerwać dozowanie, co może doprowadzić do ostrzeżeń dotyczących emisji lub odliczania do zakazu rozruchu. Do czasu naprawy podgrzewacza A unikaj długotrwałej jazdy przy temperaturach poniżej 0°C.