Hva det betyr
Forsyningsspenningen som mater injektorgruppe H, har falt under nedre grense. Injektorene i denne gruppen mister styrespenningen og kan slutte å sprøyte inn drivstoff, slik at sylindrene de betjener, går magert eller faller ut. Årsaker: en brent sikring, et defekt injektorrelé, et spenningsfall i forsyningsledningsnettet, eller en dårlig jording eller kontakt på gruppe H-forsyningen.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Denne koden gjelder den felles forsyningsspenningskretsen for drivstoffinjektorgruppe H. Styremodulen overvåker spenningen som er tilgjengelig for denne dysegruppen. P217E settes når spenningen er under det forventede området, noe som kan føre til at gruppe H-dysene kutter ut eller fungerer ustabilt.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Sikrings-, relé- eller ledningsfeil på forsyning
- Korroderte kontaktstifter – høy kontaktmotstand
- Ledningsnett slitt gjennom isolasjonen
Symptomer
- Motorlampe (Check engine) lyser
- Feiltenning eller ujevn tomgang på den berørte sylinderen
- Økt drivstofforbruk
- Mulig drivstofflukt eller røyk fra eksosen
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og sjekk etter koder for injektorgruppe H og feiltenning for å se når hendelsen med lav forsyningsspenning oppstod.
- Undersøk sikringen, reléet, ledningene og kontaktene for gruppe H for korrosjon, slitasje, løse pinner eller varmeskader.
- Mål spenningen ved tilførselen til gruppe H og over forbindelsene mens kretsen er i drift. Sammenlign resultatene med produsentens spesifikasjon for å finne spenningsfall.
- Kontroller sikringen, relékontaktene og kretsens jording med tanke på overdreven motstand eller periodisk tilkobling.
- Hvis den eksterne forsyningskretsen er i orden, test modultilkoblingen og utgangen ved hjelp av produsentens diagnoseprosedyre.
Vanlige løsninger
- Rengjør eller reparer korroderte koblingsterminaler for gruppe H.
- Reparer slitte eller skadede forsyningsledninger til gruppe H.
- Skift ut en defekt sikring eller et defekt relé etter å ha identifisert årsaken.
- Reparer dårlig jording eller løs tilkobling i forsyningskretsen.
- Reparer eller skift ut en bekreftet defekt modulutgang.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Lav spenning i forsyningen til gruppe H kan føre til feiltenning, ujevn gange og redusert effekt. Begrens kjøringen og unngå tung belastning. Stans hvis motoren feiltenner kraftig, det lukter sterkt av drivstoff eller det kommer eksosrøyk.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.