P2146: Forsyningsspenningskrets for drivstoffdysegruppe A – åpen krets

Hva det betyr

ECU oppdager en åpen eller manglende forsyningsspenning på dysergruppe A. Dysene i denne banken kan ikke aktiveres; de berørte sylindrene tenner kanskje ikke, og motoren går ujevnt eller stanser.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Dysegruppe A deler en tilførselskrets som gir strøm til gruppens dyser, mens ECU-en styrer når hver dyse åpner. Denne koden settes når ECU-en oppdager at tilførselskretsen til gruppe A er åpen eller dens forventede spenning mangler, slik at de berørte dysene kanskje ikke fungerer.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Gått sikring til drivstoffdysene
2. Defekt dysetilførselsrelé
3. Brudd i forsyningsledningsnettet

Symptomer

• Motorlampe (Check Engine) lyser
• Tenningsfeil eller ujevn tomgang på den berørte sylinderen
• Økt drivstofforbruk
• Mulig drivstofflukt eller røyk fra eksosen

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og sjekk relaterte dyse-, strømforsynings- eller feiltenningskoder for å se når gruppe A mistet strømmen.
2. Bruk live data, hvis tilgjengelig, for å bekrefte at feilen er knyttet til drivstoffdysegruppe A og noter hvilke sylindere som feiltenner.
3. Med tenningen av, inspiser sikring, relé, kontakter og tilførselsledninger for gruppe A for en brent sikring, løs tilkobling, skade eller korrosjon.
4. Sjekk for forsyningsspenning ved gruppe A-kretsen og over sikringen og reléet under de forholdene som er spesifisert av produsenten.
5. Hvis strøm mangler, spor kontinuitet gjennom gruppe A-tilførselsledningen og relékretsen for å lokalisere bruddet; bruk produsentens koblingsskjema.

Vanlige løsninger

• Skift ut en gått sikring for drivstoffdysegruppe A etter sjekk for kortslutning eller overbelastning.
• Reparer en åpen, skadet eller korrodert tilførselsledning eller kontakt for gruppe A.
• Skift ut et defekt dysetilførselsrelé hvis inngangen er til stede, men utgangen mangler.
• Slett koden og verifiser gruppe A-tilførsel og motordrift.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kjøring hvis motoren går ujevnt, feiltenner eller stopper; uforbrent drivstoff kan skade katalysatoren, og kjøretøyet kan miste kraft uventet. Sørg for rask feilsøking, spesielt hvis det lukter drivstoff eller er eksosrøyk.