P2151: Forsyningsspenningskrets høy for drivstoffdysergruppe B

Hva det betyr

Forsyningsspenningen på dysergruppe B er over øvre grense. Overspenning på gruppe B-tilførselen kan gi feil tidspunkt eller skade dysene. Årsaker: overspenning i ladesystemet, et fastsittende tilførselsrelé eller regulator, eller en ledningsfeil som kortslutter gruppe B-tilførselen til høyere spenning.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Drivstoffdysergruppe B mottar strøm gjennom en delt forsyningskrets, mens motorstyreenheten slår på og av hver dyse for å levere drivstoff. Denne koden settes når modulen oppdager forsyningsspenning for gruppe B over forventet øvre grense, noe som kan forstyrre dysedriften eller skade komponenter.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Overspenning i ladesystemet
2. Korroderte pluggstifter - høy kontaktmotstand
3. Tilførselsledning i klem mot B+-kilde

Symptomer

• Motorlampe (Check Engine) lyser
• Tenningsfeil eller ujevn tomgang på den berørte sylinderen
• Økt drivstofforbruk
• Mulig drivstofflukt eller røyk fra eksosen

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze-frame-data og sjekk live feiltenningstall for å se når spenningsfeilen for gruppe B oppstår og hvilke sylindere som påvirkes.
2. Inspiser forsyningskabling og tilkoblinger for gruppe B for en klemt ledning i kontakt med en kilde med høyere spenning, skadet isolasjon eller korrosjon.
3. Mål ladesystemets spenning under betingelsene i freeze-frame-dataene og sammenlign den med produsentens spesifikasjon.
4. Mål spenningen på gruppe B-forsyningen og sammenlign den med produsentens spesifikasjon for å bekrefte den høye avlesningen.
5. Hvis ladespenningen er normal, test gruppe B-reléet og spor forsyningen for en kortslutning til en krets med høyere spenning.

Vanlige løsninger

• Reparasjon av en gruppe B-forsyningsledning som er kortsluttet til en kilde med høyere spenning.
• Rengjøring eller utskifting av skadede kontaktterminaler for gruppe B.
• Utskifting av et relé som henger eller leverer spenning feilaktig.
• Reparasjon av ladesystemet hvis utgangen er over produsentens spesifikasjon.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen, spesielt hvis motoren feiltenner, går ujevnt eller ladesystemet overlader; fortsatt bruk kan skade dyser eller katalysatoren. Stans hvis det er røyk eller sterk drivstofflukt.