OBD-II kļūdas kods

P216D: Degvielas iesmidzinātāju F grupas barošanas sprieguma ķēde/pārtraukums

Ko tas nozīmē

F grupas iesmidzinātāju barošanas līnija ir pārtraukta, tāpēc neviens no šīs grupas iesmidzinātājiem nevar darboties. Skartie cilindri nerada jaudu, un dzinējs darbojas nevienmērīgi vai ar mazāku cilindru skaitu. Iespējamie cēloņi: pārtrūcis barošanas vads, pārtraukta releja vai drošinātāja ķēde vai atvienots F grupas barošanas savienotājs.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
  • Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Inžektoru F grupu apgādā kopīga elektriskā padeve šīs grupas inžektoriem. Šis kods norāda, ka vadības modulis konstatējis pārtraukumu F grupas barošanas ķēdē, kas var neļaut skartajiem inžektoriem darboties un izraisīt to cilindru misfire vai jaudas zudumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Pārtraukts barošanas vads vai izdedzis drošinātājs
  2. Kontakttapa izstumta no savienotāja korpusa
  3. Plaisa moduļa vai sensora iekšējā lodējuma savienojumā

Simptomi

  • Deg dzinēja kļūmes indikators
  • Aizdedzes izlaidumi vai nevienmērīga tukšgaita skartajā cilindrā
  • Palielināts degvielas patēriņš
  • Iespējama degvielas smaka vai dūmi no izplūdes sistēmas

Kā to diagnosticēt

  1. Reģistrējiet freeze frame datus un pārbaudiet cilindru misfire informāciju, lai noteiktu, vai skartos cilindrus apkalpo inžektoru F grupa.
  2. Kad aizdedze ir izslēgta, pārbaudiet F grupas barošanas savienotāju un vadus, vai spraudnis nav atvienots, vads nav pārrauts, vai nav korozijas vai atspiesta kontakta.
  3. Pēc transportlīdzekļa elektroinstalācijas shēmas atrodiet F grupas drošinātāju un barošanas releju, ja tāds ir, un pārbaudiet, vai nav pārtraukuma vai slikta savienojuma.
  4. Saskaņā ar ražotāja procedūru pārbaudiet spriegumu F grupas barošanas ķēdē un izsekojiet ķēdi, lai atrastu sprieguma zuduma vietu.
  5. Ja drošinātājs, relejs un redzamie vadi ir kārtībā, pirms pieņemat, ka bojāts vadības modulis, pārbaudiet ķēdes nepārtrauktību un moduļa savienojumus.

Biežākie risinājumi

  • Pievienojiet F grupas barošanas savienotāju vai nostipriniet vaļīgu kontaktu.
  • Pēc pārdegšanas cēloņa pārbaudes nomainiet bojātu drošinātāju vai salabojiet bojātu barošanas releju.
  • Salabojiet pārrauto vadu inžektoru F grupas barošanas vadu kūlī.
  • Salabojiet iekšēju moduļa savienojumu tikai pēc ārējās ķēdes pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Neturpiniet garu braucienu, ja ir pastāvīgs misfire; ja dzinējs darbojas pietiekami vienmērīgi, saudzīgi veiciet īsu braucienu līdz remontam. Nesadegusī degviela var sabojāt katalītisko neitralizatoru, bet samazināta jauda var padarīt manevrus satiksmē bīstamus.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Kodi tai paša komponenta