P217A: Degvielas iesmidzinātāju G grupas barošanas sprieguma ķēde / pārtraukums

Ko tas nozīmē

G grupas iesmidzinātāju barošanas līnija ir pārtraukta, tāpēc neviens no šīs grupas iesmidzinātājiem nevar darboties. Skartie cilindri nerada jaudu, un dzinējs darbojas nevienmērīgi vai ar mazāku cilindru skaitu. Iespējamie cēloņi: pārtrūcis barošanas vads, pārtraukta releja vai drošinātāja ķēde vai atvienots G grupas barošanas savienotājs.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Šis kods attiecas uz kopīgo barošanas sprieguma ķēdi degvielas inžektoru G grupai; burts apzīmē grupu, nevis konkrētu cilindru. Vadības modulis uzrauga, vai grupas barošanas ķēdē ir elektrisks savienojums. P217A tiek iestatīts, ja šajā ķēdē ir pārtraukums, tāpēc G grupas inžektori var nesaņemt strāvu un to cilindros var rasties misfire.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārtrūcis barošanas vads vai pārdedzis drošinātājs
2. Kontakttapa izstumta no savienotāja korpusa
3. Saplaisājis lodētais savienojums modulī vai sensorā

Simptomi

• Deg «Check engine» indikators
• Degšanas traucējumi vai nevienmērīga tukšgaita attiecīgajā cilindrā
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama degvielas smarža vai dūmi no izpūtēja

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un nolasiet saistītos inžektoru un misfire kodus, lai noskaidrotu, kā dzinējs darbojās, kad tika konstatēta G grupas barošanas kļūme.
2. Kad aizdedze ir izslēgta, pārbaudiet G grupas barošanas drošinātāju, releju, vadu kūli un savienotājus, vai nav pārtraukuma, atvienojuma, atspiesta kontakta vai karstuma radītu bojājumu.
3. Pēc elektroinstalācijas shēmas nosakiet G grupas barošanas ceļu un, ražotāja norādītajā veidā atslēdzot strāvu, pārbaudiet nepārtrauktību drošinātājā, relejā, vados un savienotājos.
4. Pārbaudiet spriegumu G grupas barošanas ķēdē, salīdziniet rezultātu ar ražotāja ķēdes informāciju un izsekojiet pārtraukumu inžektoru virzienā.
5. Ja ārējā ķēde ir kārtībā, pārbaudiet moduļa savienotājus un, pirms nomainīt moduli, veiciet G grupas draivera vai iekšējā savienojuma pārbaudi.

Biežākie risinājumi

• Pēc cēloņa atrašanas un novēršanas nomainiet pārdegušu drošinātāju.
• Pievienojiet G grupas savienotāju vai salabojiet atspiestu kontaktu.
• Salabojiet pārrautu vai bojātu G grupas barošanas vada posmu.
• Pēc tam, kad apstiprināts, ka tas nepārvada strāvu, nomainiet bojātu barošanas releju.
• Salabojiet iekšēji bojātu moduļa savienojumu tikai pēc ārējās ķēdes pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

G grupas barošanas pārtraukums var atslēgt vairākus inžektorus, tāpēc dzinējs var darboties nevienmērīgi un zaudēt jaudu. Nebrauciet, ja ir izteikts misfire, jūtama degvielas smaka vai redzami dūmi, jo nesadegusi degviela var pārkarsēt izplūdes sistēmas katalizatoru.