P217D: Degvielas iesmidzinātāju H grupas barošanas sprieguma ķēde / pārtraukums

Ko tas nozīmē

H grupas iesmidzinātāju barošanas līnija ir pārtraukta, tāpēc neviens no šīs grupas iesmidzinātājiem nevar darboties. Skartie cilindri nerada jaudu, un dzinējs darbojas nevienmērīgi vai ar mazāku cilindru skaitu. Iespējamie cēloņi: pārtraukts barošanas vads, atvērts relejs vai drošinātājs, vai atvienots H grupas barošanas savienotājs.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Šis kods attiecas uz kopīgo barošanas sprieguma ķēdi degvielas inžektoru H grupai; H apzīmē grupu, nevis atsevišķu cilindru. Vadības modulis uzrauga, vai šajā barošanas ķēdē ir elektrisks savienojums. P217D tiek iestatīts, ja ķēdē ir pārtraukums, tāpēc H grupas inžektori var zaudēt strāvu un to cilindros var rasties misfire.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārtrūcis barošanas vads vai pārdedzis drošinātājs
2. Kontakttapa izstumta no savienotāja korpusa
3. Saplaisājis lodētais savienojums modulī vai sensorā

Simptomi

• Deg «Check engine» indikators
• Aizdedzes izlaidumi vai nevienmērīga tukšgaita attiecīgajā cilindrā
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama degvielas smarža vai dūmi no izpūtēja

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un nolasiet H grupas inžektoru un misfire kodus, lai noskaidrotu, kādi simptomi bija, kad tika konstatēts pārtraukums.
2. Kad aizdedze ir izslēgta, pārbaudiet H grupas barošanas drošinātāju, releju, vadus un savienotājus, vai nav pārrāvuma, atvienojuma, atspiesta kontakta vai karstuma radītu bojājumu.
3. Pēc elektroinstalācijas shēmas nosakiet H grupas padevi un, ražotāja norādītajā veidā atslēdzot strāvu, pārbaudiet nepārtrauktību drošinātājā, relejā, vadu kūlī un savienotājos.
4. Pārbaudiet spriegumu H grupas barošanas ķēdē un salīdziniet to ar ražotāja ķēdes informāciju, lai atrastu padeves zuduma vietu.
5. Ja ārējais barošanas ceļš ir kārtībā, pārbaudiet moduļa savienotājus un H grupas izeju vai iekšējo savienojumu saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Pēc pārtraukuma cēloņa novēršanas nomainiet pārdegušu drošinātāju.
• Pievienojiet H grupas spraudni vai salabojiet atspiestu kontaktu.
• Salabojiet pārrautu H grupas barošanas vadu posmu.
• Pēc kļūmes apstiprināšanas nomainiet bojātu barošanas releju.
• Salabojiet iekšēju moduļa savienojumu tikai pēc ārējās ķēdes pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

H grupas barošanas pārtraukums var atslēgt vairākus inžektorus, un dzinējs var darboties nevienmērīgi vai ar samazinātu jaudu. Nebrauciet, ja ir izteikts misfire, jūtama degvielas smaka vai redzami dūmi, jo nesadegusi degviela var pārkarsēt katalītisko neitralizatoru.