Ko tas nozīmē
ECU konstatē atvērtu vai trūkstošu barošanas spriegumu A grupas iesmidzinātājiem. Šīs rindas iesmidzinātājus nevar aktivizēt; attiecīgie cilindri var neuzliesmot, un dzinējs darbojas nevienmērīgi vai noslāpst.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
- Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā
Kā tas darbojas
Inžektoru A grupai ir kopīga barošanas ķēde, kas nodrošina strāvu grupas inžektoriem, bet elektroniskais vadības bloks (ECU) vada katra inžektora atvēršanās brīdi. Šis kods tiek iestatīts, ja ECU konstatē pārtraukumu A grupas barošanas ķēdē vai paredzētā sprieguma trūkumu, tāpēc attiecīgie inžektori var nedarboties.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Pārdedzis iesmidzinātāju drošinātājs
- Bojāts iesmidzinātāju barošanas relejs
- Atvērta ķēde barošanas vados
Simptomi
- Deg dzinēja kļūmes indikators (Check Engine)
- Aizdedzes izlaidumi vai nevienmērīga tukšgaita skartajā cilindrā
- Palielināts degvielas patēriņš
- Iespējama degvielas smarža vai dūmi no izplūdes
Kā to diagnosticēt
- Saglabājiet fiksētā kadra datus un pārbaudiet saistītos inžektoru, barošanas vai aizdedzes izlaidumu kodus, lai noteiktu, kad A grupa zaudēja barošanu.
- Ja pieejami dati par aizdedzes izlaidumiem, noskaidrojiet, kuri cilindri ir skarti, un apstipriniet, ka kļūme saistīta ar inžektoru A grupu.
- Izslēdzot aizdedzi, pārbaudiet A grupas drošinātāju, releju, savienotājus un barošanas vadus, vai nav izdeguša drošinātāja, vaļīga savienojuma, bojājumu vai korozijas.
- Saskaņā ar ražotāja norādītajiem apstākļiem pārbaudiet barošanas spriegumu A grupas ķēdē un abās pusēs drošinātājam un relejam.
- Ja barošanas nav, izmantojot ražotāja elektroinstalācijas shēmu, izsekojiet A grupas barošanas vadu un releja ķēdes nepārtrauktību, lai atrastu pārtraukumu.
Biežākie risinājumi
- Pēc īsslēguma vai pārslodzes cēloņa pārbaudes nomainiet izdegušu inžektoru A grupas drošinātāju.
- Salabojiet pārrautu, bojātu vai korodējušu A grupas barošanas vadu vai savienotāju.
- Nomainiet bojātu inžektoru barošanas releju, ja tā ieejā ir spriegums, bet izejā tā nav.
- Dzēsiet kodu un pārbaudiet A grupas barošanu un dzinēja darbību.
Vai varu turpināt braukt?
Neveiciet braucienu, ja dzinējs darbojas nevienmērīgi, darbojas ar aizdedzes izlaidumiem vai noslāpst; nesadegusi degviela var sabojāt katalītisko neitralizatoru, un automobilis var negaidīti zaudēt jaudu. Nekavējoties veiciet diagnostiku, īpaši, ja jūtama degvielas smaka vai redzami izplūdes dūmi.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.