TheCarCodex.com

Auto parametri, paaudzes un VIN dekodētājs

Katras markas modeļi un paaudzes ar oficiāliem dzinēja, jaudas, degvielas patēriņa un CO₂ rādītājiem, katras paaudzes fotogrāfiju un dekodētāju, kas nolasa jebkuru VIN.

Markas: 168; modeļi: 2116 — pēc oficiālajiem datiem par automašīnām, kas pārdotas Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē, Francijā, Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā.

Meklēt automašīnu, VIN vai kļūdas kodu

Degvielas izmaksu kalkulators

Uzziniet, cik izmaksā braukšana ar degvielu vai elektrību gadā, mēnesī vai vienā braucienā līdz trim automašīnām, ņemot vērā to oficiālo kombinēto patēriņu.

  1. 1. automašīna

    Darbojas ar

    Ievadiet cenas, ko maksājat savā valūtā.

    Tiek rādīts oficiālais rādītājs; ievadiet savējo, lai to aizstātu.

    Izvēlieties automašīnu vai ierakstiet patēriņa rādītāju.

Oficiālie rādītāji ir iegūti standarta testa apstākļos; reālais patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos braucat. Uzlādējamajiem hibrīdiem (PHEV) tiek ņemts vērā tikai to oficiālais degvielas patēriņš.

Salīdzināt divas automašīnas

Divu versiju oficiālie rādītāji blakus.

Pirmā automašīna

Otrā automašīna

Izvēlieties divas automašīnas, lai tās salīdzinātu.

Rādītāji no dažādiem testiem (NEDC, WLTP, EPA, 5 cikli) nav tieši salīdzināmi: WLTP un EPA rādītāji parasti ir augstāki nekā NEDC rādītāji tai pašai automašīnai.

Visreģistrētākie modeļi ES

Jauni auto, kas reģistrēti ES, Islandē un Norvēģijā, saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras oficiālajiem uzraudzības datiem.

  1. Toyota C-HR195 507
  2. Peugeot 3008179 886
  3. Volkswagen Tiguan158 017
  4. Dacia Duster157 505
  5. Škoda Kodiaq140 480
  6. Volkswagen Passat136 151
  7. Hyundai Kona135 723
  8. Ford Kuga107 147
  9. Peugeot 2008105 113
  10. Kia Sportage93 886
  11. Mercedes-Benz E-Class83 706
  12. Hyundai ix3583 417

Ekonomiskākie pašreizējie auto

Zemākais oficiālais kombinētais patēriņš katram modelim Apvienotās Karalistes sarakstā 2026 gadam (WLTP), sadalījumā pa degvielas veidiem. Elektromobiļi: enerģijas patēriņš uz 100 km.

Vidējais CO₂ jauniem auto ES

2010 · NEDC
141 g/km
2024 · WLTP
97 g/km

Reģistrācijas apjomam svērtais vidējais oficiālais CO₂ jauniem auto, kas katru gadu reģistrēti ES. Pārbaudes metode 2021. gadā tika mainīta no NEDC uz WLTP, kas tam pašam auto uzrāda augstākus rādītājus; 2025 ir provizoriskie dati.

Parādīt datus
GadsVidējais CO₂
2010141 g/km (NEDC)
2011130 g/km (NEDC)
2012118 g/km (NEDC)
2013116 g/km (NEDC)
2014116 g/km (NEDC)
2015116 g/km (NEDC)
2016126 g/km (NEDC)
2017117 g/km (NEDC)
2018117 g/km (NEDC)
2019114 g/km (NEDC)
202099 g/km (NEDC)
2021110 g/km (WLTP)
2022109 g/km (WLTP)
202383 g/km (WLTP)
202497 g/km (WLTP)
2025102 g/km (WLTP)

Pārlūkot pēc markas

168 markas

Kas ir TheCarCodex?

TheCarCodex sniedz informāciju par visu piecu tirgu — Eiropas Savienības, Apvienotās Karalistes, Francijas, ASV un Kanādas — automobiļu modeļiem un paaudzēm, norādot oficiālos degvielas patēriņa, CO₂ izmešu, dzinēja un jaudas rādītājus. Pārlūkojiet automobiļus pēc markas, modeļa un paaudzes — katram pievienots attēls — vai meklējiet pēc nosaukuma, gada, dzinēja tilpuma vai jaudas.

Vietne noder ikvienam, kurš pēta sev piederošu vai iegādāties iecerētu automobili, kā arī tiem, kurus vienkārši interesē, kā modelis mainījies paaudžu gaitā. Vietnē apkopota informācija par 165 markām un 2 094 modeļiem, katrā tirgū aptverot dažādus gadus. Modeļa paaudze palīdz izprast rādītāju kontekstu: ar vienu nosaukumu var apzīmēt automobiļus ar atšķirīgu dizainu, dzinējiem un tehnoloģijām.

VIN dekoders pārlūkprogrammā nolasa automobiļa 17 rakstzīmju transportlīdzekļa identifikācijas numuru. Tas parāda jebkura automobiļa izcelsmes valsti, ražotāju un modeļa gadu, bet daudziem automobiļiem arī modeli, paaudzi un dzinēju, kā arī saiti uz automobiļa lapu šeit.

Kā lasīt degvielas patēriņa un CO₂ rādītājus?

Degvielas patēriņa rādītāji aplēš, cik daudz degvielas automobilis patērē noteiktā testā. Atkarībā no tirgus tos var norādīt litros uz 100 kilometriem, kilometros uz litru vai jūdzēs uz galonu. Jo mazāks rādītājs litros uz 100 kilometriem, jo mazāk degvielas tiek patērēts šajā attālumā; jo lielāks rādītājs jūdzēs uz galonu, jo tālāk var nobraukt ar tādu pašu degvielas daudzumu.

CO₂ rādītāji parāda oglekļa dioksīda izmešu daudzumu uz nobraukto attālumu. Eiropas rādītājos to parasti izsaka gramos uz kilometru. Tie attiecas uz testēto automobili un testa procedūru. Reālajā satiksmē rādītāji var atšķirties.

Kāpēc rādītāji atšķiras dažādos tirgos un reālajā satiksmē?

Iestādes izmanto atšķirīgas testa procedūras. ES rādītājiem no 2021. gada izmanto WLTP, savukārt agrākajiem — NEDC. Apvienotajā Karalistē WLTP izmanto no 2018./19. gada, bet pirms tam izmantoja NEDC; arī pašreizējos Francijas rādītājus nosaka pēc WLTP, bet agrākos — pēc NEDC. ASV izmanto EPA testus, bet Kanādā — 5 ciklu procedūru.

Tā kā procedūras atšķiras, dažādu tirgu rādītājus ne vienmēr var tieši salīdzināt. Rezultāti var atšķirties arī atkarībā no dzinēja un aprīkojuma. Reālajā satiksmē degvielas patēriņu ietekmē satiksme, ātrums, laikapstākļi, reljefs, brauciena garums, noslodze un braukšanas stils. Oficiālais rezultāts ir rādītājs, kas iegūts konkrētam tirgum noteiktā testā, nevis prognoze katram braucienam.

Dzinēji un jauda: ko nozīmē kW un PS?

Kilovati (kW) un metriskie zirgspēki (PS) ir divas jaudas mērvienības. Tas, kura no tām norādīta, ir atkarīgs no tirgus vai informācijas avota. Jauda ir atsevišķs rādītājs no degvielas patēriņa, tāpēc tikai pēc jaudas skaitļa nevar noteikt, cik daudz degvielas automobilis patērēs. Pārbaudot rādītājus, pievērsiet uzmanību dzinējam un paaudzei, jo vienam modeļa nosaukumam var atbilst vairākas versijas.

Ko parāda reģistrāciju skaits ES?

Reģistrāciju skaits ES parāda, cik konkrētā modeļa jauno automobiļu attiecīgajā gadā reģistrēti Eiropas Savienībā. Tas ļauj aplūkot reģistrāciju izmaiņas laika gaitā, taču nerāda degvielas patēriņu vai CO₂ izmešus un nepaskaidro, kāpēc modeļa kopējais reģistrāciju skaits ir mainījies.

No kurienes iegūti TheCarCodex rādītāji?

Vietnē apkopoti piecu tirgu iestāžu publicētie dati: ES reģistrāciju dati, Apvienotās Karalistes Vehicle Certification Agency (VCA), Francijas ADEME, ASV Environmental Protection Agency (EPA) un Natural Resources Canada (NRCan) dati. Datu periodi katrā tirgū atšķiras: ES — no 2010. līdz 2025. gadam, Apvienotajā Karalistē — no 2000. līdz 2026. gadam, Francijā — no 2012. līdz 2026. gadam, ASV — no 1984. līdz 2027. gadam un Kanādā — no 1995. līdz 2026. gadam.

Jautājumi un atbildes

Vai oficiālais degvielas patēriņa rādītājs atbilst patēriņam reālajā satiksmē?

Nē. To iegūst noteiktā testā. Faktiskais degvielas patēriņš mainās atkarībā no satiksmes, ātruma, laikapstākļiem, maršruta, noslodzes un braukšanas stila.

Vai Eiropas rādītāju var tieši salīdzināt ar ASV vai Kanādas rādītāju?

Salīdziniet piesardzīgi. ES un pašreizējos Francijas rādītājus nosaka pēc WLTP, bet agrākos — pēc NEDC; Apvienotajā Karalistē WLTP izmanto no 2018./19. gada, bet agrāk izmantoja NEDC. ASV izmanto EPA testus, bet Kanādā — 5 ciklu procedūru. Atšķirīgos testos iegūtie rezultāti var nebūt tieši salīdzināmi.

Ko nozīmē mazāks rādītājs litros uz 100 kilometriem?

Tas nozīmē, ka automobilis norādītajā testā šī attāluma veikšanai patērē mazāk degvielas. Jūdzēs uz galonu virziens ir pretējs: jo lielāks skaitlis, jo mazāks degvielas patēriņš uz attālumu.

Kāda ir atšķirība starp kW un PS?

Abas ir jaudas mērvienības: kW nozīmē kilovatus, bet PS — metriskos zirgspēkus. Tās raksturo dzinēja jaudu, nevis degvielas patēriņu.

Ko man rāda reģistrāciju skaits ES?

Tas parāda, cik konkrētā modeļa jauno automobiļu attiecīgajā gadā reģistrēts ES. Tie ir reģistrāciju dati, nevis informācija par degvielas patēriņu vai CO₂ izmešiem.