P216E: Degvielas iesmidzinātāju F grupas barošanas sprieguma ķēdes zems līmenis

Ko tas nozīmē

F grupas iesmidzinātāju barošanas spriegums ir nokrities zem apakšējās robežas. Šīs grupas iesmidzinātājiem trūkst vadības sprieguma, un tie var pārstāt darboties, tāpēc attiecīgie cilindri darbojas ar pārāk liesu maisījumu vai nedarbojas. Iespējamie cēloņi: pārdedzis drošinātājs, bojāts iesmidzinātāju barošanas relejs, sprieguma kritums barošanas vadu kūlī vai slikts masas savienojums vai savienotājs F grupas barošanas ķēdē.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Inžektoru F grupa ir inžektoru kopums, ko apgādā kopīga elektriskā padeve. Spēka piedziņas vadības modulis uzrauga spriegumu šajā ķēdē un iestata P216E, ja tas nokrītas zem pieļaujamā diapazona, tāpēc grupas inžektori var darboties neuzticami.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Drošinātāja, releja vai barošanas vadu kļūme
2. Savienotāja kontaktu tapas ir korodējušas, tāpēc kontaktpretestība ir liela
3. Noberzta vadu kūļa izolācija

Simptomi

• Deg «Check engine» indikators
• Aizdedzes izlaidumi vai nevienmērīga tukšgaita skartajā cilindrā
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama degvielas smaka vai dūmi no izplūdes

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un noskaidrojiet, kuri cilindri ir saistīti ar F grupu, jo skartie cilindri palīdz apstiprināt barošanas problēmas apmēru.
2. Kad dzinējs ir izslēgts, pārbaudiet F grupas drošinātāju, barošanas releju, savienotājus, masas savienojumus un vadu kūli, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, berzes bojājumu vai karstuma radītu bojājumu.
3. Pārbaudiet F grupas drošinātāju un releja darbību, pēc tam ar pieslēgtu slodzi izmēriet spriegumu grupas barošanas ķēdē un salīdziniet to ar ražotāja specifikāciju.
4. Ja spriegums ir zems, izmēriet sprieguma kritumu barošanas un masas ķēdēs, lai atrastu savienojumu ar augstu pretestību vai bojātu vadu.
5. Ja vadi un barošanas komponenti ir kārtībā, izmantojiet transportlīdzekļa elektroinstalācijas shēmu un diagnostikas skenera datus, lai pārbaudītu vadības moduļa barošanas sprieguma uzraudzības ķēdi un saistīto ķēdi.

Biežākie risinājumi

• Pēc īssavienojuma vai pārslodzes pārbaudes nomainiet pārdegušo F grupas barošanas drošinātāju.
• Notīriet un nostipriniet korodējušus vai vaļīgus F grupas barošanas un masas savienojumus.
• Salabojiet noberztus vai bojātus vadus F grupas barošanas vadu kūlī.
• Nomainiet bojātu inžektoru barošanas releju vai citu apstiprināti bojātu barošanas komponentu.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties braukt, ja dzinējam ir misfire, tas darbojas nevienmērīgi, ir jūtama degvielas smaka vai redzami izplūdes dūmi; nesadegusi degviela var sabojāt katalītisko neitralizatoru. Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, ierobežojiet braukšanu un savlaicīgi veiciet diagnostiku, jo F grupas inžektori var pārstāt darboties.