Ko tas nozīmē
Bojāts C grupas iesmidzinātāju barošanas vads, tāpēc neviens no šīs grupas iesmidzinātājiem nevar darboties. Attiecīgie cilindri nerada jaudu, un dzinējs darbojas nevienmērīgi vai ar samazinātu darbojošos cilindru skaitu. Iespējamie cēloņi: pārtrūcis barošanas vads, pārtraukta releja vai drošinātāja ķēde, vai atvienots C grupas barošanas savienotājs.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
Inžektoru C grupai ir kopīga barošanas ķēde, kas nodrošina tās inžektoru darbībai nepieciešamo strāvu. Šis kods tiek iestatīts, ja dzinēja vadības modulis konstatē pārtraukumu vai trūkstošu barošanas ceļu uz C grupu, tāpēc šīs grupas inžektori var nedarboties.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Pārtrūcis barošanas vads vai pārdedzis drošinātājs
- Kontakttapa izstumta no savienotāja korpusa
- Saplaisājis lodēšanas savienojums moduļa vai sensora iekšpusē
Simptomi
- Deg dzinēja kļūmes indikators (Check Engine)
- Aizdedzes izlaidumi vai nevienmērīga tukšgaita attiecīgajā cilindrā
- Palielināts degvielas patēriņš
- Iespējama degvielas smarža vai dūmi no izplūdes
Kā to diagnosticēt
- Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet live misfire skaitītājus, lai noteiktu, kad rodas C grupas barošanas kļūme un kuri cilindri ir skarti.
- Pārbaudiet C grupas drošinātāju, releju, savienotājus un vadu instalāciju, vai nav izdeguša drošinātāja, atvienota spraudņa, izspiestas spailes vai pārrauta vada.
- Kad ķēde ir aktīva, pārbaudiet barošanas spriegumu C grupas savienotājā un salīdziniet rezultātu ar ražotāja specifikāciju.
- Droši atslēdzot barošanu, pārbaudiet nepārtrauktību C grupas barošanas vados un drošinātāja ķēdē, meklējot pārtraukumu.
- Ja vadi un releja ķēde ir darba kārtībā, pārbaudiet attiecīgo moduļa savienotāju un izeju, izmantojot automobiļa servisa informāciju.
Biežākie risinājumi
- Atkārtoti pievienojiet vaļīgu C grupas barošanas savienotāju vai ievietojiet atpakaļ izspiestu spaili.
- Salabojiet pārrautu vai pārtrauktu C grupas barošanas vadu.
- Pēc cēloņa atrašanas un novēršanas nomainiet izdegušu drošinātāju.
- Nomainiet bojātu inžektoru barošanas releju.
Vai varu turpināt braukt?
Ja dzinējs darbojas ar mazāku cilindru skaitu vai ir misfire, nebrauciet, jo nesadegusi degviela var pārkarsēt un sabojāt katalītisko neitralizatoru. Pirms parastas ekspluatācijas salabojiet kļūmi, īpaši, ja dzinējs darbojas ļoti nevienmērīgi.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.