意味
HVILループOの電圧が想定範囲を上回っています。このモジュールとの通信が失われると、そのデータに依存する機能が停止し、診断ツールに「応答なし」と表示されたり、関連モジュールがリンプホームモードに移行したりすることがあります。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
HVILは、高電圧接続とカバーが所定の位置にしっかりと固定されていることを検証します。モジュールはループOの電圧を監視します。このコードは、信号が予想される範囲を超えている場合に設定されます。この状態は、オープンインターロックループが原因で発生する可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- インターロックループの開放
- ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている
- CAN終端抵抗(120 Ω)の抵抗値が規定範囲から外れている
症状
- 複数の警告灯が点灯することがあります
- 影響を受けたモジュールがリンプホームモードに移行するか、停止する場合があります
- モジュールによっては特定の機能が作動しません
- 診断ツールに通信異常が表示されることがあります
診断方法
- フリーズフレームデータをキャプチャし、すべてのモジュールで関連するHVILおよび通信コードをスキャンして、ループOが影響を受けた唯一の回路であるかどうかを確認します。
- ループOのライブ電圧またはステータスを確認し、障害が発生したときの条件に対するメーカーの仕様と比較します。
- 所定の手順に従って高電圧システムを安全に無効にした状態で、アクセス可能なループOのコネクターの装着不良と、配線の断線や損傷を目視点検します。
- 有資格の技術者にループOの導通テストを依頼し、メーカーのサービス手順に従って開放回路の位置を特定します。
- ループOの導通が良好な場合は、他のコードまたは測定値がネットワークの問題を示している場合にのみ、ゲートウェイのルーティングとCANターミネーションを確認します。
一般的な修理方法
- 完全に装着されていないループOのコネクターを固定します。
- 断線または損傷したループOの配線を修理します。
- 導通を遮断する損傷したコネクターまたは端子を交換します。
- 診断によりネットワーク障害が確認された場合にのみ、ゲートウェイのルーティングまたはCANターミネーションに対処します。
運転を続けても大丈夫ですか?
オープンループOによりシステムがシャットダウンしたり動作が制限されたりする可能性があるため、高電圧警告または出力低下状態が表示された場合は運転を避けてください。高電圧コネクターを取り扱わないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。