U3522: 高電圧システム インターロック回路 F 性能

意味

HVILループ Fのタイミングやパターンが想定される動作と一致しません。このモジュールとの通信喪失により、そのデータに依存する機能がすべて停止します。診断ツールが「応答なし」と表示され、依存モジュールがリンプホームモードに移行する可能性があります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

高電圧インターロックループ F は、監視対象のコネクターやコンポーネントが確実に接続された状態を保っているか確認します。この性能コードは、ループ F の信号パターンまたは動作がコントロールモジュールの想定と一致しないことを示し、一定した高電圧または低電圧の読み取り値ではなく、断続的な接続不良を示していることがよくあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 高電圧コネクタの接触不良（間欠的）
2. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージのルーティング不良
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の仕様値からのずれ

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合があります
• 影響を受けるモジュールがリンプホームモードに移行するか停止する場合があります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断ツールに通信故障が表示される場合があります

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、振動や温度変化があったとき、または他のインターロックや通信系の故障とともに U3522 が発生するか確認します。
2. メーカーの指示に従って車両の電源を切り、点検可能なループ F のコネクターとハーネス部分に緩み、擦れ、腐食、接触不良の痕跡がないか点検します。
3. スキャンツールのライブデータでループ F の状態を監視し、認められた条件下で再現性のある変化がないか確認します。通電中に高電圧コネクターを動かさないでください。
4. 資格を持つ高電圧技術者に、メーカーの手順と仕様に従ってループ F のコネクターと回路の動作を点検してもらいます。
5. 点検中にループ信号が安定している場合は、車両固有の配線情報を使い、断続的なネットワーク故障がないかゲートウェイのルーティングと CAN の終端を点検します。

一般的な修理方法

• メーカーの手順に従って、緩んだループ F コネクターを確実に接続し直します。
• 擦れたり腐食したりしているループ F の配線と端子を修理します。
• 接触不良が確認されたコネクターまたはインターロック部品を交換します。
• 断続的なゲートウェイまたは CAN 終端の故障が確認された場合は修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

断続的なインターロック故障でも、突然の出力低下やシャットダウンを引き起こすことがあります。警告灯が点灯したり走行状態が変化したりした場合は運転を避けてください。通常使用の前に、資格を持つ高電圧技術者に車両を点検してもらってください。