P084D: トランスミッションフルード圧力センサー／スイッチH回路高入力

意味

トランスミッションフルード圧力センサー／スイッチH回路の信号が予想レベルを上回っています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

トランスミッション圧力センサー／スイッチHは、シフト時の圧力フィードバックに使用される電気信号をトランスミッションコントローラーに送ります。H回路の信号が想定より高い場合にP084Dが設定されます。信号線がバッテリー電圧に接触している、センサー回路が断線している、またはコネクターの接触不良などが原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線がB+に短絡している
2. センサーが断線している
3. コネクター端子が腐食し、接触抵抗が高くなっている

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速ショックが大きい、変速が遅れる、または変速しない
• リンプモード（1速に固定）になる可能性がある
• 変速時に滑りやジャダーが発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、Hセンサーのライブデータを確認して、高い値が一定しているのか、振動や特定の作動条件に連動しているのかを調べます。
2. センサーHのコネクターに腐食、端子の緩み、接続の断線がないか点検し、信号線が電源線に接触していないかハーネスをたどって確認します。
3. メーカーの配線図を使用して、H信号回路のバッテリー電圧への短絡または断線を点検します。
4. 該当する場合はセンサーの電源、アース、信号配線を点検し、結果をメーカーの仕様と比較します。
5. 回路に問題がなければ、センサー／スイッチHに内部断線または故障がないか点検します。

一般的な修理方法

• バッテリー電圧に短絡した信号線を修理します。
• H回路の断線または緩んだ接続を修復します。
• 腐食または損傷したコネクター端子を修理します。
• 点検で断線または故障が確認された場合は、センサー／スイッチHを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

シフトショック、遅れ、滑りがある場合は、けん引を避けて運転を控えてください。H信号が高いとシフト制御が乱れ、リンプモードに入る可能性があります。トランスミッションが激しく滑る、またはギアを選択できない場合は停車してください。