意味
トランスミッションフルード圧力センサー/スイッチH回路に電気的な異常があります。このコードでは、センサーHが監視する油圧回路は特定されません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
トランスミッション圧力センサー/スイッチHは、変速制御用の圧力フィードバックとしてトランスミッションコントローラーが使用する電気信号を送ります。P084AはH回路の電気的異常を示しますが、センサーHが監視する油圧通路はコードだけでは特定できません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサーの故障
- 配線異常
症状
- エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速ショックが大きい、変速が遅れる、または変速しない
- リンプモード(1速に固定)になる可能性がある
- 変速時に滑りや振動が発生する
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、センサーHのライブデータを確認して、報告される状態をセレクター位置や変速時の動作と比較します。
- センサーHのコネクターと付近の配線を点検し、接続の緩み、絶縁の損傷、水分、腐食がないか確認します。
- メーカーの配線情報に従ってコネクターが奥まで装着されていること、端子が適切な保持力で接触していることを確認します。
- 車両設計に応じて、H回路の導通、短絡、適切な電源とアースをテストします。
- 配線に異常がなければ、交換する前にメーカーの仕様に従ってセンサー/スイッチHをテストします。
一般的な修理方法
- 緩んだH回路コネクターを差し直します。
- H回路の損傷または腐食した配線や端子を修理します。
- 回路テストで故障が確認された場合は、センサー/スイッチHを交換します。
- 修理後にコードを消去し、H信号と変速を確認します。
運転を続けても大丈夫ですか?
変速が正常な場合は運転を控えめにし、早めに診断を受けてください。変速がショックを伴う、遅れる、または滑る場合は、トランスミッションがリンプモードに入ったり、さらに損傷したりするおそれがあるため運転を避けてください。ギヤを選択または保持できない場合は停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。