意味
トランスミッションフルード温度センサーAの信号がないか、範囲外です。フルードの粘度に応じて変速タイミングを調整するために、変速制御で使用されます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
トランスミッションフルード温度センサーAはフルード温度をトランスミッション制御モジュールに報告します。モジュールはその情報を使って作動条件に合わせて変速制御を調整します。P0710はセンサーAの信号が欠落している、または想定範囲を外れた場合に設定され、モジュールはその温度測定値を信頼できなくなります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサーの内部故障
- 配線の不具合
症状
- チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯点灯
- 変速ショック、変速遅れ、または変速しない
- フェイルセーフモードの可能性（1速に固定）
- 変速時の滑りやジャダー
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ライブのトランスミッションフルード温度センサーAのデータを外気温および車両の走行時間と比較します。
- 共通の配線またはコネクターの問題を示す可能性がある、トランスミッション温度やセンサー関連のコードがないか確認します。
- センサーAのコネクターとハーネスに腐食、端子の緩み、絶縁被覆の損傷、フルードの浸入がないか点検します。
- 配線図を使ってセンサーAの回路の断線、短絡、接続不良を確認し、測定値をメーカーの仕様と比較します。
- 回路とコネクターに問題がなければ、メーカー指定の点検に合格しない場合に限り、トランスミッションフルード温度センサーAをテストして交換します。
一般的な修理方法
- 緩みまたは腐食のある温度センサーAコネクターを清掃して固定します。
- センサーA回路の断線、短絡、損傷した配線を修理します。
- 安定した接触を維持できない損傷したコネクターまたは端子を交換します。
- テストに合格しない場合は、トランスミッションフルード温度センサーAを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
変速が正常な場合でも、温度信号が復旧するまでは走行を控えめにし、重い荷物やけん引を避けてください。トランスミッションが過熱する、滑る、または変速ショックが出る場合は停止してください。信頼できるフルード温度情報がないと、制御モジュールが適切な変速を管理できない可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。