P2742: トランスミッションフルード温度センサーB回路低入力

意味

2つ目のトランスミッションフルード温度センサーの信号が、診断下限値を下回っています。この種の配線不良は通常、配線の擦れ、コネクタシールからの水の侵入、または端子の押し戻りが原因です。コードが有効な状態でハーネスを揺すって点検すると、不具合箇所を特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

トランスミッションフルード温度センサーBは、監視回路を通じて温度信号をTCMに送ります。信号が回路の下限診断しきい値を下回るとこのコードが設定されます。センサーB内部の短絡、信号線のアース短絡、コネクターの接触不良などがよくある原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー素子内部の短絡
2. 信号線のアース短絡
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速が急、遅延、または行われない
• リンプモード（特定のギアに固定）になることがある
• 変速時に滑りやジャダーが発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータとセンサーBのライブ温度を確認し、故障発生中に信号が異常に低い、または途切れているか確かめます。
2. センサーBのコネクターシール、端子、周辺ハーネスに、水の侵入、擦れ、端子の押し込み、腐食がないか点検します。
3. ライブデータを表示しながら、センサーBのハーネスとコネクターを軽く動かし、低い測定値が変化するか確認します。
4. メーカーの配線図を使って、センサーBの信号線のアース短絡を確認し、基準電圧回路とアース回路を点検します。
5. 配線とコネクターに異常がなければ、メーカーの手順に従ってセンサーB内部の短絡を試験します。

一般的な修理方法

• アースに接触して短絡したセンサーBの擦れた信号線を修理します。
• 腐食した端子を清掃または交換し、損傷したコネクターシールを復元します。
• 押し込まれた端子を固定するか、接触を維持できないコネクターを交換します。
• センサーBが内部短絡している場合は、トランスミッションフルード温度センサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速が正常であれば、けん引を避け、故障の診断中は必要な運転にとどめてください。トランスミッションの変速ショック、滑り、リンプモードへの移行が起きた場合は、安全な場所に停止してください。誤って低いセンサーB信号が出ると、適切でない変速制御になるおそれがあります。