意味
信号が間欠的または不安定である点を除き、P0711と同じです。この種の配線不良は通常、被覆の擦れ、コネクターシール部への浸水、またはピンの押し戻しによって発生します。コードが有効な状態でハーネスを揺すって調べると、故障箇所を特定できることがよくあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
トランスミッションフルード温度センサーAは電気回路を介してフルード温度をTCMに報告します。P0714は信号が断続的に途切れる、または不安定になる場合に設定されます。多くの場合、コネクターの緩みや、振動する擦れたハーネスによって測定値が一時的に途切れます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- コネクター部の間欠的な接触不良
- 振動によって接触不良が生じるコネクター
- 振動する部品に接触して配索されたハーネス
症状
- チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯点灯
- 変速ショック、変速遅れ、または変速しない
- フェイルセーフモードの可能性(1速に固定)
- 変速時の滑りやジャダー
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、コード設定時点の前後にセンサーAの温度履歴またはライブデータが急変または途切れていないか確認します。
- センサーAのコネクターにロックの緩み、腐食、水の浸入、ハーネスに触れると動く端子がないか点検します。
- 振動部品の近くのハーネスをたどり、断続的な接触不良につながる擦れ、張り、支持されていない箇所がないか確認します。
- ライブデータまたはメーカー指定の回路テストを使い、ハーネスとコネクターを軽く動かしてセンサーAの測定値が途切れるか確認します。
- 配線が安定している場合は、メーカー指定の手順に従ってセンサーAの断続的な故障をテストします。
一般的な修理方法
- 接触不良のあるセンサーAコネクターを差し直して固定し、端子を清掃します。
- 擦れた配線や断線しかけた配線を修理し、振動や擦れから離してハーネスを固定します。
- 損傷したコネクター端子またはシールを交換します。
- 配線が正常でも信号が断続的な場合は、トランスミッションフルード温度センサーAを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
変速が正常な場合は必要な範囲で走行し、変化に注意してください。変速ショック、トランスミッションの滑り、リンプモードへの移行が起きた場合は停止して支援を手配してください。断続的な温度データは変速制御を損なう可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。