意味
信号が間欠的または不安定である点を除き、P070Aと同じです。この種の配線不良は通常、被覆の擦れ、コネクターシール部への浸水、またはピンの押し戻しによって発生します。コードが有効な状態でハーネスを揺すって調べると、故障箇所を特定できることがよくあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
トランスミッションフルードレベルセンサーは監視用のフルード量信号を制御モジュールに送ります。P070Eは信号が断続的または不安定になり、他のときには正常に見えてもモジュールが測定値を信頼できなくなる場合に設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- コネクター部の間欠的な接触不良
- 振動によって接触不良が生じるコネクター
- 振動する部品に接触して配索されたハーネス
症状
- チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯点灯
- 変速ショック、変速遅れ、または変速しない
- フェイルセーフモードの可能性(1速に固定)
- 変速時の滑りやジャダー
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ライブのフルードレベルセンサー測定値を監視して、作動中に信号が途切れたり急変したりするか確認します。
- 断続的な測定値を実際のフルード量と誤認しないよう、車両指定の手順でトランスミッションフルード量を確認します。
- センサーコネクターとハーネスに端子の緩みや腐食、擦れ、振動部品に接触する配索がないか点検します。
- 信号を監視しながらコネクターとハーネスを軽く動かし、振動に反応する接触不良を探します。
- 配線が安定している場合は、メーカーの仕様に従ってフルードレベルセンサーの出力が不安定でないかテストします。
一般的な修理方法
- 擦れや振動の原因となる部品から離してハーネスを固定します。
- 接触不良のあるコネクターを清掃して差し直します。
- 擦れた配線を修理するか、緩みまたは腐食のある端子を交換します。
- 配線が正常でも出力が不安定な場合は、フルードレベルセンサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
走行前に実際のフルード量を確認し、断続的な測定値が解決するまでは短距離走行に限ってください。トランスミッションが滑る、振動する、または異常な変速をする場合は走行を中止してください。不正確なレベル信号によって、トランスミッションを損傷する状態を見逃す可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。