意味
2つ目のトランスミッションフルード温度センサーの信号が断続的に跳ねたり途切れたりします。コネクタの緩みまたは配線の擦れが考えられます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
トランスミッションフルード温度センサーBは、TCMが監視する回路を通じてフルード温度を報告します。信号が断続的に跳ね上がる、または途切れるとこのコードが設定されます。コネクターの緩みや、擦れまたは接触不良のあるハーネスが振動で状態を変えることがよくある原因です。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサーコネクタの嵌合が不完全
- ハーネスがトランスミッションケースに擦れている
- 振動時に接触が不安定になるコネクタ
症状
- チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速が急、遅延、または行われない
- リンプモード(特定のギアに固定)になることがある
- 変速時に滑りやジャダーが発生する
診断方法
- フリーズフレームデータと記録された故障条件を確認し、振動、動き、温度変化のどのときに信号が途切れたか特定します。
- センサーBのライブ温度を監視しながら、コネクターとハーネスを軽く揺らして、測定値が急変または消失するか確認します。
- コネクターが奥まで差し込まれているか、ロックが損傷していないか、端子が腐食していないか、シールが損傷していないか点検します。
- センサーBのハーネスをトランスミッションハウジングに沿って点検し、ハーネスの可動部やハウジングとの接触部に擦れ、挟み込み、損傷がないか調べます。
- 目視で故障が見つからない場合は、ハーネスを動かしながら回路の導通を確認し、メーカーの手順に従ってセンサーBを試験します。
一般的な修理方法
- センサーBのコネクターを奥まで差し込み、確実に固定します。
- トランスミッションハウジングに沿った配線の擦れまたは挟み込みを修理します。
- 断続的な接触の原因となっている損傷したコネクター端子またはシールを交換します。
- 配線とコネクターが安定しているのに信号が途切れる場合は、センサーBを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
トランスミッションの変速が正常であれば、断続的な接続不良を修理するまで、穏やかに短距離の運転にとどめてください。変速が不安定になった場合や駆動力が失われた場合は停止してください。センサーBの信号が突然途切れると、変速制御が乱れたり、リンプモードに入ったりするおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。