P2743: トランスミッションフルード温度センサーB回路高入力

意味

2つ目のトランスミッションフルード温度センサーの信号が、診断上限値を上回っています。この種の配線不良は通常、配線の擦れ、コネクタシールからの水の侵入、または端子の押し戻りが原因です。コードが有効な状態でハーネスを揺すって点検すると、不具合箇所を特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

トランスミッションフルード温度センサーBは、温度信号をTCMに送ります。信号が回路の上限診断しきい値を超えるとこのコードが設定されます。センサー素子または信号経路の断線、信号線の基準電圧への短絡などがよくある原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー素子の断線
2. 信号線の5 V基準電圧への短絡
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速が急、遅延、または行われない
• リンプモード（特定のギアに固定）になることがある
• 変速時に滑りやジャダーが発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータとセンサーBのライブ温度を確認し、信号が異常に高い、固定されている、または断続的か調べます。
2. トランスミッションが冷えている状態で、センサーBの測定値を外気温および取得可能な他の温度測定値と比較します。
3. センサーBのコネクターとハーネスに、断線、端子の緩み、腐食、擦れ、水の侵入がないか点検します。
4. メーカーの配線図と手順を使い、センサーB信号線の断線または基準電圧への短絡を点検します。
5. 回路に異常がなければ、センサーBの素子の断線を試験し、規定の確認に不合格の場合にのみ交換します。

一般的な修理方法

• 断線または損傷したセンサーB信号線を修理します。
• センサーB信号線と基準電圧線の短絡を修理します。
• 腐食または緩みのあるコネクター端子を清掃または交換します。
• 配線が正常で素子の断線が確認された場合は、センサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

センサーB回路を点検するまで、運転を必要な移動にとどめ、けん引を避けてください。変速ショック、遅れ、不安定さが出た場合は、安全な場所に停止してください。誤って高い温度が表示されると、トランスミッションが変速制御を変更したり、リンプモードに入ったりするおそれがあります。