意味
トランスミッションコントロールモジュールは、トランスミッションフルード温度センサーDの回路を監視します。回路信号が想定される電気的範囲を外れると、このコードが設定されます。このタイトルでは回路不具合の種類は特定されていません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
トランスミッションフルード温度センサーDは、電気回路を介してトランスミッションコントロールモジュールにフルード温度を報告します。P275Aは、センサーDの回路信号が期待される電気的範囲外であることを意味しますが、コード自体だけでは、故障が断線、ショート、またはその他の回路の問題であるかを特定しません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサー素子の断線またはセンサー線の断線
- センサーコネクターの腐食
症状
- チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速が荒い、遅れる、または変速しない
- リンプモード(特定のギアに固定)になることがある
- 変速時に滑りやジャダーが発生する
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、センサーDが報告した温度を、他の利用可能な温度の読み値および外気温と比較して不自然な値がないか確認する。
- センサーDのコネクターと近くの配線に、腐食、フルードの浸入、ピンの緩み、または損傷がないか点検する。
- トランスミッションの暖機に伴ってセンサーDのライブデータが自然に変化するかどうかを確認し、それが固定されているか不安定であるかに注意する。
- メーカーの手順と仕様を使用して、センサーDおよびその配線の断線または短絡(ショート)をテストする。
- センサーと配線が正常な場合は、メーカーの手順に従ってトランスミッションコントロールモジュールのセンサー入力回路を確認する。
一般的な修理方法
- 緩んだ、または腐食したセンサーDのコネクターを再接続または清掃する。
- 損傷した、または短絡(ショート)したセンサーDの配線を修理する。
- テストに失敗した場合は、トランスミッションフルード温度センサーDを交換する。
- モジュールに故障があるとテストにより特定された場合は、センサー入力接続部を修理する。
運転を続けても大丈夫ですか?
コントローラーがフルード温度を正しく判断できない可能性があるため、トランスミッションが激しく変速する、滑る、ジャダーが発生する、またはリンプモードに入る場合は、運転を控えめにしてください。高負荷を避け、トランスミッションの動作が不安定になった場合は停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。