P0670: グロープラグモジュール制御回路

意味

エンジンコントローラーとグロープラグコントロールモジュール間の制御回路に異常が検出されています。ECUがグロープラグを駆動するモジュールを正常に制御できなくなるため、始動前の予熱が作動しない場合があります。ディーゼル車ではこれが原因で、暖機するまでの始動困難、白煙、アイドリング不調を引き起こします。原因：ECUとグロープラグモジュール間の配線の断線・短絡、モジュールの故障、またはモジュールの電源・アース不良。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

エンジンコントロールユニットはグロープラグコントロールモジュールに指令を送信し、同モジュールが冷間始動前および場合によっては始動後にエンジンのグロープラグへの電源を切り替えます。P0670は、コントローラーがそのモジュールへの制御回路の故障を検出したときに設定され、予熱を確実に要求できなくなる可能性があります。このコードはモジュールの制御経路を指しており、それ単体で特定のグロープラグを特定するものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. グロープラグコントロールモジュールの不良
2. 配線またはコネクターの不具合

症状

• グロープラグ警告灯点灯（多くはオレンジ色のコイルマーク）
• 寒冷時の始動困難または始動不良
• 暖機中のマフラーからの白煙

診断方法

1. 制御信号の問題と共有電源の故障を区別するのに役立つため、フリーズフレームデータを記録し、他のグロープラグ関連コードや低電圧コードがないか確認します。
2. エンジンコントローラーとグロープラグモジュールの間の制御モジュールのコネクターとハーネスに、緩み、腐食、擦れ、または損傷した配線がないか点検します。
3. メーカーのテスト手順に従って、モジュールの電源およびアース接続に接触不良や過剰な電圧降下がないか確認します。
4. 適切なスキャンツールを使用して、指令されたグロープラグの作動状態を、モジュールから報告される状態（利用可能な場合）と比較します。
5. 配線図とメーカーの仕様を使用して、エンジンコントローラーとモジュール間の制御回路の導通と短絡をテストします。
6. 配線、電源、およびアースが正常である場合は、エンジンコントローラーの故障を検討する前に、モジュールとその制御入力をテストします。

一般的な修理方法

• 緩んだ、または腐食したモジュールのコネクターを清掃し固定します。
• モジュール制御回路内の損傷した配線を修理します。
• グロープラグモジュールの不良な電源またはアース接続を復旧します。
• 入力と電源が正常であるにもかかわらずテストに合格しない場合は、グロープラグコントロールモジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがスムーズに始動して走行する場合、短時間の走行は可能かもしれませんが、冷間始動が信頼できなくなり、排出ガスが増加する可能性があります。始動に苦労する場合はクランキングを繰り返すのを避け、寒冷期の前、あるいは警告灯が点滅したりエンジンの調子が悪い場合は修理を手配してください。