P0674: シリンダー4グロープラグ回路

意味

シリンダー4のグロープラグ回路に電気的な異常があります。グロープラグコントロールモジュールがこのプラグを正常に駆動できないため（回路の断線、短絡、または規定外の抵抗値）、シリンダー4が予熱されません。冷間始動時にこれが原因で、エンジンが暖まるまで始動困難、白煙、ミスファイアのようなエンジン不調を引き起こします。原因：グロープラグの不良、そのプラグへの電源線の断線、プラグコネクターの腐食、またはシリンダー4のモジュール出力部の不良。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

グロープラグコントロールモジュールは、ディーゼルエンジンが冷えているときの点火を補助するため、シリンダー4のグロープラグに電力を供給します。P0674は、シリンダー4のグロープラグ回路で電気的故障が検出されたときに設定され、プラグ、その配線、またはモジュールのシリンダー4出力が原因である可能性があります。他のシリンダーの系統の故障を特定するものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. シリンダー4グロープラグの不良
2. プラグへの配線の断線または短絡
3. 腐食または緩んだコネクター
4. グロープラグコントロールモジュールの出力異常

症状

• グロープラグ警告灯点灯（多くはオレンジ色のコイルマーク）
• 寒冷時の始動困難または始動不良
• 暖機中のマフラーからの白煙

診断方法

1. フリーズフレームデータを取得し、他のグロープラグコードを確認して、シリンダー4が唯一の影響を受けている回路かどうかを確立します。
2. 車両のサービス情報からシリンダー4の位置を特定し、そのグロープラグのコネクターと配線に緩み、腐食、擦れ、または損傷がないか点検します。
3. メーカーの指示に従って回路を遮断し、シリンダー4のグロープラグをメーカーの仕様と比較して測定します。
4. 配線の両端とコネクターの接触部を確認し、シリンダー4のリード線の導通と短絡をテストします。
5. プラグと配線が正常な場合は、メーカーの手順を使用してグロープラグモジュールのシリンダー4出力をテストします。
6. 修理後にコードを消去し、冷間始動時の点検時にコードが再発しないことを確認します。

一般的な修理方法

• シリンダー4のコネクターを清掃または再装着します。
• シリンダー4の配線の断線または短絡している部分を修理します。
• テスト結果が仕様外である場合は、シリンダー4のグロープラグを交換します。
• プラグと配線が正常であることが確認された場合は、モジュールのシリンダー4出力を修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

暖機後は問題なく走行できる場合がありますが、冷間始動時にシリンダー4が十分に加熱されず、不調、白煙、または始動困難を引き起こす可能性があります。長時間のクランキングを避け、寒冷期が予想される場合やエンジンの不調が続く場合は早めに故障を修理してください。