意味
シリンダー8のグロープラグ回路に電気的な異常があります。グロープラグコントロールモジュールがこのプラグを正常に駆動できないため(回路の断線、短絡、または規定外の抵抗値)、シリンダー8が予熱されません。冷間始動時にこれが原因で、エンジンが暖まるまで始動困難、白煙、ミスファイアのようなエンジン不調を引き起こします。原因:グロープラグの不良、そのプラグへの電源線の断線、プラグコネクターの腐食、またはシリンダー8のモジュール出力部の不良。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
シリンダー8のグロープラグは、冷間始動時にシリンダーを加熱するもので、グロープラグコントロールモジュールが電源を制御します。モジュールがシリンダー8のグロープラグ回路に断線、短絡、抵抗値のメーカー規定外などの電気的異常を検出すると、P0678が設定されます。診断対象はシリンダー8のグロープラグ、配線、モジュール出力です。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- シリンダー8グロープラグの不良
- プラグへの配線の断線または短絡
- 腐食または緩んだコネクター
- グロープラグコントロールモジュールの出力異常
症状
- グロープラグ警告灯点灯(多くはオレンジ色のコイルマーク)
- 寒冷時の始動困難または始動不良
- 暖機中のマフラーからの白煙
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、他のグロープラグ関連故障コードをスキャンして、シリンダー8の回路だけに異常があるか確認します。
- サービス情報でシリンダー8の位置を確認し、コネクターと配線リードに腐食、接続の緩み、ハーネスの損傷がないか点検します。
- メーカーの手順に従って回路を切り離し、シリンダー8のグロープラグの測定値をメーカー規定値と比較します。
- グロープラグモジュールとの接続部を含め、シリンダー8の配線リードに断線や短絡がないか確認します。
- グロープラグと配線に異常がなければ、指定された方法でシリンダー8に割り当てられたモジュール出力を点検します。
- 修理後にコードを消去し、冷間始動時に再発しないか確認します。
一般的な修理方法
- シリンダー8のグロープラグコネクターを差し直すか、清掃します。
- 損傷したシリンダー8の配線またはコネクター端子を修理します。
- テストで不良と判定された場合は、シリンダー8のグロープラグを交換します。
- グロープラグと配線に異常がなければ、モジュールのシリンダー8出力を修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンが暖まった後なら走行できる場合がありますが、冷間始動が難しくなり、エンジンの回転が不安定になったり白煙が発生したりすることがあります。長時間のクランキングは避け、エンジンの回転が不安定な状態が続く場合は速やかに修理してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。