意味
フューエルポンプA制御回路の電圧が想定範囲を超えています。多くの場合、断線または電源電圧への短絡が原因です。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
フューエルポンプAの制御回路は、ECMの指令の下でポンプへの電源を切り替えるか調整します。P0629は、監視されている制御回路の電圧が想定よりも高い場合にセットされます。これは、アース経路の断線や電源電圧へのショートによって発生し、ポンプが正しく応答するのを妨げる可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ポンプ回路の電源への短絡
- アースの断線
- コネクター端子の腐食(高接触抵抗)
症状
- クランキングはするがエンジンが始動しない場合があります
- 燃料供給が中断されると、エンジンがストールしたり出力低下を起こしたりする場合があります
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、燃圧と関連するポンプのコードを確認して、高い信号が始動またはエンストの問題と一緒に発生したかどうかを確認します。
- フューエルポンプAのリレー、コネクター、ハーネス、およびアースポイントに、端子の緩み、腐食、アース配線の断線、または絶縁被覆の損傷がないか点検します。
- ポンプに作動指令が出ていないとき、制御線に意図しない電圧がないか確認します。
- ライブデータとテスターを使用して、プライミングおよび作動中に、指示されたポンプ状態と回路電圧を比較します。
- 回路のアース断線および電源へのショートをテストし、メーカーの仕様書に対してリレーとポンプの動作を確認します。
一般的な修理方法
- 緩んだフューエルポンプAのコネクターとアース接続を固定または清掃します。
- 断線したアース線または腐食したアースポイントを修理します。
- バッテリーまたは他の電源回路にショートしている配線を修理します。
- 回路テストで高い読み値の原因が特定された場合に限り、不良なリレーまたはポンプを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンがクランクしても始動しない、エンストする、またはパワーを失う場合は、燃料供給が不安定になる可能性があるため運転を避けてください。予期せぬエンストにより立ち往生したり交通の危険を生じさせたりするおそれがあるため、移動前に修理を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。