P062A: フューエルポンプA制御回路 範囲/性能

意味

フューエルポンプA制御回路に範囲または性能の故障があります。このコード単体では、燃圧が範囲外であることやポンプの摩耗を特定することはできません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

燃料ポンプ制御システムは燃料ポンプAへの電源を切り替えるか調整し、コントロールモジュールは回路が期待どおりに応答するかどうかを確認します。P062Aは、観察された制御回路の性能が期待される範囲外になったときにセットされます。これは燃圧が間違っていることやポンプ自体が摩耗していることを証明するものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. フューエルポンプ制御配線の断線、短絡、または高抵抗
2. フューエルポンプコントロールモジュールのコネクターまたはアースの接触不良
3. フューエルポンプコントロールモジュールの故障
4. フューエルポンプ制御出力の故障

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• 始動不良、始動不能、または高負荷時のストール
• 特に高負荷時や高回転時の出力低下
• クランキング時間が長くなる可能性がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、関連する燃圧、ポンプ制御、および低電圧コードを確認して、故障が発生した時期と、それがより広範囲な電源の問題を示しているかどうかを確認します。
2. クランキング中、および安全に実施できる場合は負荷時に、ポンプの作動指令を利用可能な燃圧データやポンプ制御データと比較します。
3. ポンプAの配線、コネクター、コントロールモジュールコネクター、およびアースに、腐食、緩み、擦れ、熱による損傷、または水分がないか点検します。
4. メーカーの指定に従って回路を安全に切り離した状態で、ポンプ制御配線の断線、ショート、および過剰な抵抗をチェックします。
5. 負荷時のコントロールモジュールの電源とアースを確認し、モジュールやポンプを不良と断定する前に、メーカーの仕様書に対してポンプ制御出力をテストします。

一般的な修理方法

• 損傷または擦れた燃料ポンプ制御配線を修理します。
• 腐食または緩んだポンプおよびコントロールモジュールのコネクターを清掃し、確実に固定します。
• 不良な燃料ポンプコントロールモジュールのアースまたは電源接続を修理します。
• 回路テストで故障が確認された場合に限り、不良な燃料ポンプコントロールモジュールまたはその制御出力を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが始動して正常に作動する場合でも、ポンプ制御のトラブルは突然の出力低下やエンストを引き起こす可能性があるため、運転を制限し、急加速や高負荷は避けてください。エンストしたり、始動困難な場合、または交通の中で出力が低下した場合は運転しないでください。