P2719: Intervallo/prestazioni del circuito di comando del solenoide D di controllo della pressione

Cosa significa

La corrente nel solenoide D di controllo della pressione non corrisponde al valore comandato entro la tolleranza prevista. Possibili cause: deriva della resistenza della bobina o contatto ad alta resistenza.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

L'elettrovalvola di controllo della pressione D varia la pressione idraulica della trasmissione in risposta al comando del TCM. Il modulo monitora se la risposta elettrica del circuito e il conseguente controllo rientrano in un intervallo previsto. Il codice P2719 si imposta quando la risposta si trova al di fuori di tale intervallo, il che può derivare dalla deriva dell'avvolgimento o dalla resistenza su un connettore anche se il circuito non è completamente interrotto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Resistenza della bobina alterata dallo stress termico
2. Contatto ad alta resistenza nel connettore del solenoide
3. Elemento del sensore invecchiato oltre l’intervallo di taratura

Sintomi

• La spia avaria motore o trasmissione può essere accesa
• Cambi marcia bruschi, ritardati o con slittamento
• La trasmissione può entrare in modalità a funzionalità ridotta

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del fermo immagine e confronta il comando dell'elettrovalvola D con la corrente disponibile, la pressione o i dati delle marce nello strumento di scansione.
2. Ispeziona il cablaggio dell'elettrovalvola D e i terminali del connettore per individuare corrosione, allentamenti, presenza di fluido o altre fonti di resistenza aggiuntiva.
3. Misura la resistenza dell'avvolgimento dell'elettrovalvola D e confrontala con le specifiche del costruttore, inclusa la temperatura alla quale si verifica il guasto.
4. Controlla la caduta di tensione del circuito o la risposta in corrente utilizzando la procedura del costruttore mentre viene comandata l'elettrovalvola D.
5. Se la risposta del circuito è corretta, verifica l'usura del corpo valvola o la risposta della pressione prima di sostituire il TCM.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa un connettore dell'elettrovalvola D ad alta resistenza.
• Ripara il cablaggio danneggiato o corroso nel circuito dell'elettrovalvola D.
• Sostituisci l'elettrovalvola D se il suo avvolgimento è uscito dalle specifiche del costruttore.
• Ripara l'usura del corpo valvola se il funzionamento elettrico è corretto ma il controllo della pressione rimane fuori intervallo.

Posso continuare a guidare?

Evita carichi pesanti e viaggi lunghi se i cambi marcia sono bruschi o slittano, poiché un controllo della pressione persistentemente scarso può danneggiare i componenti interni della trasmissione. Se la trasmissione entra in modalità a funzionalità ridotta o perde la trazione, fermati in sicurezza e organizza l'assistenza.