P2717: Solenoide D di controllo della pressione intermittente

Cosa significa

Il solenoide D di controllo della pressione presenta guasti elettrici o idraulici intermittenti. Possibili cause: connettore allentato o bobina al limite dei valori di funzionamento.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il solenoide di controllo della pressione D regola la pressione idraulica in risposta ai comandi del TCM. Il modulo monitora la sua risposta elettrica e di pressione nel tempo. Il codice P2717 si attiva quando tale risposta è intermittente, ad esempio quando una connessione allentata, le vibrazioni o una bobina sensibile alla temperatura fanno andare e venire il segnale o il controllo della pressione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Connettore del solenoide non inserito completamente
2. La resistenza della bobina varia con la temperatura
3. Contatto intermittente nel connettore a causa delle vibrazioni

Sintomi

• La spia avaria motore o trasmissione può accendersi a intermittenza
• I cambi marcia possono diventare bruschi, ritardati o incostanti
• La trasmissione può entrare brevemente in modalità a funzionalità ridotta

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e annota se il guasto si è verificato in determinate condizioni di temperatura, velocità o cambiata.
2. Verifica nei dati in tempo reale il comando e la risposta del solenoide D e osserva se la lettura cambia man mano che la trasmissione si scalda.
3. Ispeziona il connettore del solenoide D per verificare la presenza di un innesto incompleto, corrosione, olio o terminali che potrebbero perdere il contatto.
4. Con il veicolo fermo in sicurezza, controlla il cablaggio e il connettore per rilevare una lettura intermittente muovendo delicatamente i cavi come consentito dalla procedura del costruttore.
5. Se la connessione è solida, testa le letture della bobina del solenoide D a freddo e a caldo rispetto alle specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Innesta a fondo e fissa il connettore del solenoide D.
• Pulisci o ripara i terminali del connettore corrosi, allentati o danneggiati.
• Ripara il cablaggio che perde continuità con il movimento o le vibrazioni.
• Sostituisci il solenoide D se la lettura della sua bobina diventa incostante con la temperatura.

Posso continuare a guidare?

Le cambiate potrebbero diventare irregolari senza preavviso, quindi evita il traino e presta la massima attenzione a qualsiasi perdita di trazione o di inserimento della marcia. Se la trasmissione entra in modalità di funzionamento ridotto o inizia a slittare, fermati in sicurezza e organizza l'assistenza.