Cosa significa
La tensione sulla linea di comando della terza pompa del liquido di raffreddamento è superiore alla soglia prevista. Le cause tipiche sono un cortocircuito verso B+ o un avvolgimento del motore interrotto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
La pompa del liquido di raffreddamento C fa circolare il liquido attraverso un circuito di raffreddamento separato e il modulo di controllo monitora le condizioni elettriche della sua linea di comando. Questo codice viene impostato quando la linea legge valori superiori all'intervallo previsto, il che può derivare da un cortocircuito verso la tensione della batteria o da un avvolgimento della pompa aperto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo di comando in corto verso B+
- Avvolgimento del motore interrotto
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Può accendersi la spia motore o della trasmissione
- Può comparire una spia della temperatura se il circuito di raffreddamento interessato si surriscalda
- Le prestazioni di raffreddamento del sistema interessato possono ridursi
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine e i dati in tempo reale per il comando della pompa C e lo stato del guasto per identificare quando si verifica la lettura alta.
- Con il sistema freddo, ispeziona il connettore della pompa C e il cablaggio della linea di comando per individuare isolamento danneggiato, conduttori scoperti, corrosione o pin allentati.
- Controlla il filo di controllo per una connessione involontaria alla tensione della batteria utilizzando la procedura del produttore.
- Testa il filo di controllo per verificarne la continuità e controlla la presenza di un circuito aperto, seguendo le specifiche del produttore.
- Se il cablaggio e il connettore sono integri, testa l'avvolgimento del motore della pompa C rispetto alle specifiche del produttore.
Rimedi comuni
- Pulisci i pin del connettore corrosi e fissa la connessione della pompa C.
- Ripara il cablaggio della linea di comando in cortocircuito verso la tensione della batteria.
- Ripara una connessione aperta nel circuito di controllo.
- Sostituisci la pompa C se il suo avvolgimento del motore è aperto.
Posso continuare a guidare?
Evita di guidare se compare un avviso di temperatura o se il circuito interessato non si raffredda, poiché il surriscaldamento può danneggiare il motore o altri componenti. Se le temperature rimangono normali, limita la guida e monitora la comparsa di eventuali avvisi.
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Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.