P20BF: Tensione bassa nel circuito di controllo del riscaldatore B del riducente

Cosa significa

Questo codice indica una condizione di bassa tensione nel circuito di controllo del riscaldatore B del riducente.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il riscaldatore B del riducente riscalda un tratto a valle della tubazione di mandata DEF. Il modulo di controllo monitora la tensione nel circuito di comando del riscaldatore B e imposta questo codice quando è inferiore al previsto, segnalando un possibile corto verso massa o resistenza nel connettore o nel cablaggio.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cortocircuito verso massa
2. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
3. Cablaggio logoro che ha eroso l'isolamento

Sintomi

• Spia motore accesa o avviso NOx attivo
• Avviso sul livello o sulla qualità di AdBlue/DEF
• Possibile conto alla rovescia prima del blocco dell'avviamento dopo il periodo di tolleranza
• Controllo delle emissioni fallito (NOx)

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla se sono presenti codici correlati al circuito del riscaldatore che potrebbero indicare un problema condiviso di alimentazione o massa.
2. Ispeziona il connettore montato sulla tubazione e il cablaggio del riscaldatore B per verificare che non ci siano isolante sfregato, corrosione, umidità o terminali allentati o rientrati.
3. Verifica che il circuito di comando del riscaldatore B non sia in corto verso massa, usando lo schema elettrico e la procedura di isolamento del costruttore.
4. Misura la caduta di tensione sui collegamenti di alimentazione e massa del riscaldatore B mentre è comandato, confrontando i risultati con le specifiche del costruttore.
5. Verifica l'elemento e il relè del riscaldatore B, poi controlla il lato di comando del modulo se cablaggio e collegamenti sono in buone condizioni.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio del riscaldatore B sfregato e in corto verso massa.
• Pulisci o sostituisci i terminali del connettore del riscaldatore B corrosi, allentati o danneggiati.
• Ripristina un collegamento di alimentazione o di massa precario nel circuito del riscaldatore B.
• Sostituisci un elemento o un relè del riscaldatore B di cui è stato confermato il guasto.

Posso continuare a guidare?

Potrebbe essere possibile percorrere un breve tragitto se il veicolo si comporta normalmente, ma quando fa molto freddo il riscaldatore B potrebbe non mantenere il tratto della tubazione abbastanza caldo per il flusso del DEF. Prendi sul serio gli avvisi NOx e l'eventuale conto alla rovescia che impedisce il riavvio, poiché alla fine il veicolo potrebbe non poter ripartire.