P20BB: Tensione bassa nel circuito di controllo del riscaldatore A del riducente

Cosa significa

Questo codice indica una condizione di bassa tensione nel circuito di controllo del riscaldatore A del riducente.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il riscaldatore A del riducente è un riscaldatore elettrico per il serbatoio DEF o per una sezione riscaldata del sistema del riducente. Il modulo di controllo monitora la tensione nel circuito di comando del riscaldatore A e imposta questo codice quando è inferiore al previsto; ciò può dipendere da un corto verso massa o da una resistenza eccessiva su un collegamento.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cortocircuito verso massa
2. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
3. Cablaggio logoro che ha eroso l'isolamento

Sintomi

• Spia motore accesa o avviso NOx attivo
• Avviso sul livello o sulla qualità di AdBlue/DEF
• Possibile conto alla rovescia prima del blocco dell'avviamento dopo il periodo di tolleranza
• Controllo delle emissioni fallito (NOx)

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla se sono presenti altri codici dei riscaldatori o dell'alimentazione, poiché un guasto condiviso dell'alimentazione o della massa può influire sul riscaldatore A.
2. Ispeziona il cablaggio e il connettore del riscaldatore A per verificare che non ci siano isolante consumato, corrosione, terminali allentati o umidità.
3. Verifica che il circuito del riscaldatore A non sia in corto verso massa, seguendo lo schema elettrico e la procedura di isolamento del costruttore.
4. Misura la caduta di tensione sui collegamenti di alimentazione e massa del riscaldatore A mentre il circuito è comandato, confrontando il risultato con le specifiche del costruttore.
5. Verifica l'elemento e il relè del riscaldatore A, poi controlla il lato di comando diretto al modulo se il cablaggio e i collegamenti superano i controlli.

Rimedi comuni

• Ripara l'isolante del cablaggio del riscaldatore A sfregato fino a entrare in contatto con la massa.
• Pulisci o sostituisci i terminali corrosi e ripristina un collegamento saldo.
• Ripara un collegamento di massa o di alimentazione precario del riscaldatore A.
• Sostituisci un elemento o un relè del riscaldatore A guasto dopo aver confermato il guasto del circuito.

Posso continuare a guidare?

Potresti riuscire a guidare se il veicolo non presenta altri sintomi, ma il riscaldatore A potrebbe non proteggere la sezione DEF dal congelamento. Non fare affidamento sul veicolo quando fa freddo e presta attenzione a un eventuale conto alla rovescia che impedisce il riavvio, perché un avviso del sistema delle emissioni può trasformarsi in una limitazione del riavvio.