P20BE: Prestazioni di controllo del riscaldatore B del riducente

Cosa significa

Il riscaldatore B del riducente è elettricamente efficiente ma non riscalda la tubazione in tempo; guasto parziale dell'avvolgimento o eccessiva dispersione di calore.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il riscaldatore B del riducente riscalda un tratto della tubazione di mandata DEF a valle del riscaldatore A. Il modulo di controllo monitora il funzionamento elettrico e la risposta di riscaldamento del riscaldatore B; imposta questo codice quando il circuito sembra funzionare, ma la tubazione riscaldata non risponde come previsto entro il tempo consentito.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Riscaldatore B parzialmente guasto
2. Collegamenti del riscaldatore corrosi o allentati
3. Cablaggio del riscaldatore danneggiato
4. Eccessiva dispersione di calore dalla tubazione riscaldata

Sintomi

• Spia motore accesa o avviso NOx attivo
• Avviso sul livello o sulla qualità di AdBlue/DEF
• Possibile conto alla rovescia prima del blocco dell'avviamento dopo il periodo di tolleranza
• Controllo delle emissioni fallito (NOx)

Come diagnosticarlo

1. Registra le temperature del freeze frame e le condizioni ambientali, poi confronta la risposta della temperatura della tubazione con le altre letture disponibili del riducente.
2. Ispeziona il tratto della tubazione del riscaldatore B per individuare isolante danneggiato, percorso scorretto, supporti allentati o altri segni di dispersione eccessiva di calore.
3. Controlla il connettore e il cablaggio del riscaldatore B per verificare che non ci siano corrosione, allentamenti, sfregamenti o danni dovuti al calore.
4. Comanda il riscaldatore B con uno scan tool, se supportato, e controlla se la temperatura della tubazione monitorata aumenta come previsto.
5. Controlla l'elemento del riscaldatore B e la caduta di tensione sotto carico secondo le specifiche del costruttore per individuare un riscaldatore parzialmente guasto o un problema di collegamento.
6. Se i test elettrici sono superati, esamina il trasferimento di calore e il rilevamento della temperatura del tratto del riscaldatore B secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Fissa o ripara i collegamenti del riscaldatore B allentati, corrosi o danneggiati.
• Ripara il cablaggio o l'isolante danneggiato intorno alla tubazione del riscaldatore B.
• Sostituisci un elemento o un gruppo della tubazione riscaldata del riscaldatore B debole, dopo averne confermato il guasto prestazionale.
• Ripara l'isolante o il percorso danneggiati della tubazione che causano una dispersione eccessiva di calore.

Posso continuare a guidare?

Potresti riuscire a guidare quando fa più caldo, ma il riscaldatore B potrebbe non mantenere utilizzabile il relativo tratto della tubazione DEF quando fa molto freddo. Se possibile, evita i viaggi con temperature sotto zero finché il guasto non è riparato e presta attenzione a un eventuale conto alla rovescia che impedisce il riavvio, perché una tubazione ostruita o congelata può impedire il dosaggio SCR.